Kerala के मछली पकड़ने और समुद्री जीवन पर असर पड़ेगा

Kochi कोच्चि: रविवार को कोच्चि तट पर डूबे एमएससी एल्सा 3 से तेल रिसाव से मछुआरे समुदायों की आजीविका प्रभावित होने और केरल के समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचने की संभावना है। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि समुद्र में किसी भी प्रकार का तेल रिसाव समुद्री जीवन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है, और जहाज के कार्गो कंटेनरों के अंदर खतरनाक पदार्थ स्थिति को और खराब कर सकते हैं।

केंद्रीय समुद्री मत्स्य अनुसंधान संस्थान (सीएमएफआरआई) के निदेशक डॉ. ग्रिंसन जॉर्ज ने कहा, "समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र और मछली पकड़ने के क्षेत्र पर तेल रिसाव के तत्काल और दीर्घकालिक प्रभावों पर दो अलग-अलग अध्ययन किए जाने हैं।" तेल रिसाव का मछली और अन्य समुद्री जानवरों पर तत्काल प्रभाव पड़ सकता है। इस साल मानसून की बारिश के जल्दी आने से मछुआरों को अच्छी पकड़ की उम्मीद थी, क्योंकि ऐसी परिस्थितियों में मछलियाँ अधिक सक्रिय हो जाती हैं और तेजी से प्रजनन करती हैं। "बरसात के मौसम की शुरुआत में, पौष्टिक 'एक्कल' (तलछट) समुद्र में बहता है, और यह समुद्री संपदा के लिए फायदेमंद है। हालांकि, तेल रिसाव से मछलियों के साथ-साथ मछली पकड़ने की गतिविधियों को भी नुकसान हो सकता है," जॉर्ज ने कहा।

डॉ. जॉर्ज ने कहा कि समस्या के पैमाने को समझना आवश्यक है। उन्होंने कहा, "हमें तेल रिसाव की सही मात्रा और इसके फैलाव के क्षेत्र का पता लगाना होगा, ताकि इसके प्रभाव का विश्लेषण किया जा सके। सीएमएफआरआई का पर्यावरण प्रबंधन प्रभाग इन मुद्दों पर नमूना अध्ययन करेगा।" इस बीच, भारतीय राष्ट्रीय महासागर सूचना सेवा केंद्र (आईएनसीओआईएस) के निदेशक डॉ. बालकृष्णन नायर ने कहा कि प्रभावित क्षेत्रों में मछली पकड़ना बंद करना पड़ सकता है। उन्होंने कहा, "फिलहाल, यह समस्या केरल के उत्तरी जिलों को प्रभावित नहीं करेगी।" मत्स्य वैज्ञानिक डॉ. सुनील मुहम्मद ने बताया कि तटरक्षक बल द्वारा तत्काल नुकसान को नियंत्रित किया जा सकता है। उन्होंने कहा, "हालांकि, दीर्घकालिक परिणामों का विश्लेषण करने के लिए अध्ययन की आवश्यकता है।" तेल फैलने की संभावना: रविवार रात 11 बजे तक जहाज से 88 टन तेल समुद्र में फैल चुका था। 12 टन वाष्पित हो गया होगा। सोमवार सुबह 11 बजे समुद्र में तेल की मात्रा 83 टन होने की उम्मीद है। 17 टन के वाष्पित होने की उम्मीद है। सोमवार को रात 11 बजे तक 75 टन तेल पानी में रहेगा और 3 टन जमीन पर जमा होने की उम्मीद है। तट के साथ 11.4 समुद्री मील की दूरी प्रभावित हो सकती है।

इस बीच, 22 टन तेल वाष्पित हो जाएगा। मंगलवार को सुबह 11 बजे तक, 30 टन तेल अभी भी समुद्र में होगा और 45 टन तट पर पहुंच जाएगा। तट के 23 समुद्री मील प्रभावित हो सकते हैं। 25 टन तेल वाष्पित हो सकता है। केरल तट पर प्रमुख जहाज़ दुर्घटनाएँ 26 मई, 1972: ग्रीक मालवाहक जहाज़ 'सोली मारिया' कोच्चि के पास गहरे समुद्र में डूब गया, जब उसके इंजन रूम में पानी भर गया। जहाज़ पर सवार नाविक लाइफ़बोट में भाग निकले। अगस्त, 1978: जहाज़ 'गुड फ़ॉर्च्यून' कन्नूर में एझिमाला के पास डूब गया। यह डीज़ल और फ़र्नेस ऑयल ले जा रहा था। 30 जून, 2007: चीन से अल्बानिया स्टील का माल लेकर जा रहा एक जहाज कोच्चि बंदरगाह से आठ किलोमीटर दूर अरब सागर में डूब गया। जहाज में सवार सभी 15 नाविकों को बचा लिया गया,

जिनमें से पांच तमिलनाडु के थे। जहाज के डूबने के बाद उसमें से डीजल बहकर समुद्र में फैल गया। 30 जून, 1979 (कैराली का रहस्य): केरल शिपिंग कॉरपोरेशन के स्वामित्व वाले जहाज 'कैराली' का लापता होना आज भी रहस्य बना हुआ है। भले ही यह घटना केरल के तट पर नहीं हुई, लेकिन इसका असर पूरे राज्य में महसूस किया गया। कैराली गोवा से अफ्रीका के जिबूती के रास्ते पूर्वी जर्मनी तक लौह अयस्क का माल ले जा रहा था, तभी जहाज से सारा संपर्क टूट गया। केरल के 23 लोगों सहित 51 लोगों का दल जहाज के साथ ही लापता हो गया। अभी भी यह पता नहीं चल पाया है कि कैराली के साथ वास्तव में क्या हुआ। 26 जून, 1973: केंद्र सरकार के उपक्रम मुगल लाइन लिमिटेड के स्वामित्व वाला जहाज ‘सऊदी’ जॉर्डन के अकाबा बंदरगाह से कोच्चि के लिए रवाना हुआ, लेकिन पूर्वी अफ्रीका के तट पर डूब गया। इस घटना में जहाज पर सवार 40 नाविक डूब गए