Kerala की पहली लाइट ट्राम परियोजना कोच्चि के गैर-मेट्रो क्षेत्रों के लिए प्रस्तावित

Kochi कोच्चि: केरल की पहली लाइट ट्राम परियोजना आकार लेने के लिए तैयार है, कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) ने प्रारंभिक कार्य शुरू करने के लिए राज्य सरकार से अनुमति मांगी है। अंतरराष्ट्रीय प्रणालियों पर आधारित, प्रस्तावित लाइट ट्राम का उद्देश्य कोच्चि के विभिन्न हिस्सों को जोड़ना है, जिससे शहर के भीतर आवागमन को बढ़ावा मिलेगा। केएमआरएल निदेशक मंडल ने व्यवहार्यता अध्ययन के लिए स्वीकृति दे दी है। अगले कदम के रूप में, जल्द ही राज्य सरकार को एक विस्तृत परियोजना प्रस्ताव प्रस्तुत किया जाएगा। व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए केंद्र सरकार की सहायता की आवश्यकता है। हालांकि, प्रस्ताव को राज्य सरकार की स्वीकृति मिलने के बाद ही केंद्र को भेजा जा सकता है। व्यवहार्यता मूल्यांकन के परिणामों के आधार पर एक विस्तृत परियोजना योजना विकसित की जाएगी। प्रारंभिक मूल्यांकन से पता चलता है कि एमजी रोड मेट्रो स्टेशन से थेवारा तक, हाई कोर्ट जंक्शन, मेनका और जोस जंक्शन होते हुए 6.2 किलोमीटर की दूरी पर लाइट ट्राम सेवा को समायोजित किया जा सकता है। पिछले साल, हेस ग्रीन मोबिलिटी - वह फर्म जिसने ब्रिसबेन, ऑस्ट्रेलिया सहित शहरों में लाइट ट्राम को लागू किया है - के एक प्रतिनिधिमंडल ने केएमआरएल के साथ चर्चा करने और परियोजना के लिए संभावित स्थलों का आकलन करने के लिए कोच्चि का दौरा किया। इन चर्चाओं के बाद, केएमआरएल ने व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए औपचारिक रूप से अनुमोदन प्राप्त करने का निर्णय लिया। लागत प्रभावी, मेट्रो-शैली की कनेक्टिविटी

लाइट ट्राम सिस्टम का एक प्रमुख लाभ इसकी लचीलापन है - यह सड़क के स्तर पर, भूमिगत या मेट्रो के समान ऊंचे ट्रैक पर संचालित हो सकता है। कोच्चि योजना का उद्देश्य विशेष रूप से उन क्षेत्रों में सेवा प्रदान करना है जो वर्तमान में मेट्रो द्वारा कवर नहीं किए गए हैं। पारंपरिक ट्राम सेवाओं के समान कार्य में, प्रत्येक लाइट ट्राम में तीन कोच होंगे, जिनकी कुल लंबाई 25 मीटर होगी और 240 यात्रियों को ले जाने की क्षमता होगी। एक और बड़ा लाभ यह है कि मेट्रो सिस्टम की तुलना में निर्माण लागत उल्लेखनीय रूप से कम है।