Kerala : एमवी कैराली कहां है चार दशक बाद भी परिवार जवाब की तलाश में हैं

Kottayam कोट्टायम: केरल तट पर एक जहाज के डूबने की हालिया खबर ने केरल शिपिंग कॉरपोरेशन (केएससी) के स्वामित्व वाले बल्क कैरियर एमवी कैराली के रहस्यमय ढंग से लापता होने की भयावह यादें ताजा कर दी हैं।

यह जहाज 3 जुलाई 1979 को मडगांव से जिबूती होते हुए जर्मनी के रोस्टॉक जा रहा था, तभी यह अपने 49 क्रू सदस्यों और 20,000 टन लौह अयस्क के साथ गायब हो गया था। कैप्टन मारियादास जोसेफ की कमान में, इस जहाज के बारे में आखिरी बार तब सुना गया था, जब यह अशांत जल में यात्रा कर रहा था और तब से इसे न तो देखा गया और न ही इसके बारे में सुना गया है।

कोट्टायम के उप्पुट्टीकावाला में, जोसेफ का परिवार अभी भी जवाब खोज रहा है। उनके घर की दीवारें तस्वीरों और जहाज के मॉडल से सजी हुई हैं। यह मॉडल जोसेफ को केरल के तत्कालीन मुख्यमंत्री ने कैराली पर उनकी पहली घर वापसी के दौरान उपहार में दिया था। अपनी बचत से बनाए गए सपनों के घर में जाने के बाद ही वे अपनी दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा पर निकल पड़े

आज तक, जहाज या उसके चालक दल का कोई सुराग नहीं मिला है। हालांकि केरल शिपिंग कॉरपोरेशन ने आखिरकार अपनी खोज बंद कर दी और बीमा भुगतान से मामूली मुआवज़ा देने की पेशकश की, लेकिन कई परिवारों को लगा कि वे अकेले हैं, उन्हें न तो कोई समाधान मिला और न ही न्याय।

जो लोग हार मानने से इनकार करते हैं, उनमें जोसेफ की पत्नी मैरीकुट्टी भी शामिल हैं। उम्मीद को बनाए रखते हुए, उन्होंने अपने बड़े बेटे जेम्स जोसेफ को अपने पिता के नक्शेकदम पर चलने के लिए प्रेरित किया। जेम्स अब मर्चेंट नेवी में कैप्टन हैं। उनके छोटे भाई जॉन जोसेफ ने भी समुद्र में जीवन चुना। मैरीकुट्टी का 2010 में निधन हो गया, लेकिन उन्हें कभी पता नहीं चला कि उनके पति का क्या हुआ। लेकिन परिवार की उम्मीद अभी भी ज़िंदा है।

जेम्स जोसेफ की पत्नी तिजी जेम्स ने कहा, "हमें अभी भी विश्वास है कि हम एक दिन जान पाएंगे कि एमवी कैराली और उसमें सवार लोगों के साथ वास्तव में क्या हुआ था।"

एमवी कैराली की अंतिम यात्रा

कैराली 30 जून 1979 को मोरमुगाओ से रवाना हुई थी, जिसमें 20,538 टन लौह अयस्क था और यह रोस्टॉक, जर्मनी के लिए रवाना हुआ था, जिसमें जिबूती में ईंधन भरने का कार्यक्रम था। जहाज से संचार 1, 2 और 3 जुलाई को जारी रहा। जहाज से अंतिम संदेश 3 जुलाई 1979 को रात 8:00 बजे प्राप्त हुआ।

चिंता तब पैदा हुई जब कैराली 8 जुलाई को निर्धारित ईंधन भरने के लिए जिबूती नहीं पहुंचा। जिबूती में जहाज के एजेंटों ने केएससी को जहाज के न पहुंचने की सूचना 11 जुलाई को ही दी। बढ़ती चिंताओं के बावजूद, औपचारिक खोज अभियान में देरी हुई और यह 16 जुलाई को ही शुरू हुआ।

भारतीय नौसेना ने उस क्षेत्र के ऊपर टोही उड़ानें शुरू कीं, जहां कैराली ने आखिरी बार संपर्क किया था, लेकिन कई प्रयासों के बाद भी कोई नतीजा नहीं निकला, इसलिए खोज को अंततः बंद कर दिया गया। जहाज और उसके सभी 51 चालक दल के सदस्य कभी नहीं मिले।