Kerala: वायनाड के 30 साल पुराने सपने को पंख लगे

कलपेट्टा: वायनाड का विश्वसनीय सड़क संपर्क का तीन दशक पुराना सपना रविवार को एक कदम और साकार होगा, जब मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन अनकमपोयिल, कल्लाडी और मेप्पाडी को जोड़ने वाली जुड़वां सुरंग के निर्माण का उद्घाटन करेंगे। यह परियोजना जिले के विकट अलगाव को समाप्त करेगी और विकास के नए रास्ते खोलेगी।

वर्षों से, भारी बारिश, सड़क दुर्घटनाओं, या यहाँ तक कि थमारास्सेरी घाट मार्ग पर मामूली भूस्खलन ने वायनाड को केरल के बाकी हिस्सों से अलग कर दिया है। वैकल्पिक मार्ग की माँग दशकों से उठ रही है। स्थानीय निवासियों का मानना ​​है कि यह जुड़वां सुरंग न केवल इस विकट अलगाव को समाप्त करेगी, बल्कि विकास के नए द्वार भी खोलेगी।

“पिछले कुछ दिनों में भी, जब भूस्खलन के कारण घाट रोड बंद करना पड़ा, तो हमें काफी संघर्ष करना पड़ा। केरल का कोई भी अन्य ज़िला इस तरह के अलगाव का सामना नहीं करता। कुछ लोग पर्यावरणीय मुद्दों का हवाला देकर इस परियोजना का विरोध करते हैं, लेकिन इन चिंताओं से हमारे बुनियादी विकास में बाधा नहीं आनी चाहिए। हमारे पास न तो अच्छे अस्पताल हैं, न स्कूल, न ही रेलवे या हवाई पट्टी। अगर घाट रोड बंद हो जाता है, तो हमारी एकमात्र नियति लाचारी ही होगी,” कलपेट्टा के मिन्हाज खालिद ने कहा।

उन्होंने कहा कि लगभग 30 वर्षों तक एक के बाद एक सरकारों ने इस माँग को नज़रअंदाज़ किया। उन्होंने आगे कहा, “जब पहली पिनाराई सरकार ने जुड़वां सुरंग की घोषणा की थी, तो हमें लगा था कि यह सिर्फ़ एक वादा ही रहेगा। आज, हमें उम्मीद है।”

पर्यटन और व्यापार समूह भी उतने ही उत्साहित हैं। वायनाड पर्यटन संघ के सचिव सैफुल्ला के हसन ने कहा, “यह जुड़वां सुरंग पहुँच को बदल देगी और पर्यटन को बढ़ावा देगी। मेप्पाडी में, जहाँ सड़क समाप्त होती है, ज़्यादातर परिवार पर्यटन पर निर्भर रहते हैं।”

व्यापारी इस परियोजना को एक आर्थिक मोड़ के रूप में देखते हैं। वायनाड व्यापारी व्यवसायी एकोपना समिति के सदस्य जोजिन ने कहा, "इससे माल, खासकर कॉफी, चाय, केला, काली मिर्च, इलायची, फल और सब्जियों की आवाजाही आसान हो जाएगी और बेंगलुरु-मैसूर-कोच्चि औद्योगिक गलियारा मज़बूत होगा।"

विशेषज्ञों का कहना है कि यह परियोजना सुरक्षित और वैज्ञानिक रूप से सुदृढ़ है। राष्ट्रीय पृथ्वी विज्ञान अध्ययन केंद्र के पूर्व वैज्ञानिक जॉन मथाई ने कहा, "यह दोहरी सुरंग चार्नोकाइट चट्टान से होकर गुज़रेगी, जो अत्यधिक स्थिर होती है।"

"मुख्य चुनौतियाँ मिट्टी से समृद्ध अंतिम बिंदुओं पर और 8 किलोमीटर लंबे मार्ग के लिए उचित वायु-संचार सुनिश्चित करने में होंगी। कुल मिलाकर, यह सबसे सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से व्यवहार्य समाधान है। थमारास्सेरी घाट सड़क का विस्तार अब उसकी स्थिरता को खतरे में डाले बिना संभव नहीं है। सुरंग ऊपरी वन परत को भी अछूता छोड़ देगी।"

केरल की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक, अनकमपोयिल-मेप्पाडी जुड़वां सुरंग, कोझीकोड जिले के मारिपुझा से वायनाड जिले के मीनाक्षी पुल तक 8.73 किलोमीटर लंबी होगी, जिसमें 8.11 किलोमीटर लंबी दोहरी सुरंगें शामिल हैं।

इस मार्ग में इरुवाझिंजी नदी पर छह मोड़, दो मुख्य पुल और तीन छोटे पुल होंगे, और हर 300 मीटर पर सुरंगों को जोड़ने वाले क्रॉस-पैसेज होंगे। इस परियोजना के लिए 33 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है, जिसमें से 5.7 किलोमीटर वन और 2.9 किलोमीटर निजी भूमि है। सुरंगों में वेंटिलेशन, अग्निशमन, रेडियो, दूरसंचार, निगरानी, ​​प्रकाश व्यवस्था और आपातकालीन प्रतिक्रिया सुविधाओं सहित आधुनिक प्रणालियाँ उपलब्ध होंगी।

इस परियोजना के लिए विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने कहा कि सुरंग का निर्माण सबसे पहले वायनाड की ओर से शुरू होगा। वायनाड का प्रवेश द्वार कल्लाडी में मीनाक्षी पुल पर समुद्र तल से 851 मीटर की ऊँचाई पर होगा।

निर्माण कार्य में चार साल लगने की उम्मीद है, शुरुआत में यह दोहरी सुरंग दो लेन वाली सड़क के रूप में खुलेगी और बाद में इसे चार लेन में अपग्रेड किया जाएगा। हर छह महीने में एक विशेषज्ञ समिति द्वारा प्रगति की निगरानी की जाएगी और अधिकारियों ने पर्यावरण और सुरक्षा मानकों के अनुपालन का आश्वासन दिया है।

परियोजना विवरण

लागत: 2,134 करोड़ रुपये

कुल लंबाई: 8.753 किमी (कोझिकोड में अनक्कमपोयिल से वायनाड में कल्लाडी तक)

अनुमानित निर्माण समय: 4 वर्ष

यात्रा समय की बचत: कोझिकोड और वायनाड के बीच 30-45 मिनट; बेंगलुरु जाने वाले यात्रियों के लिए 1 घंटे तक

उद्देश्य

भीड़भाड़ कम करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए थमारास्सेरी घाट को बाईपास करना

पर्यावरण संबंधी चिंताएँ

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कानूनी चुनौती

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पर्यावरण मंज़ूरी की शर्तें

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