
Kerala केरल : पलक्कड़ और त्रिशूर क्षेत्रों से अंगमाली लौटने वाले यात्रियों के लिए यह एक दुःस्वप्न है। प्रतिदिन यात्री घंटों सड़क पर फंसे रहते हैं। हालाँकि, इसमें कोई अंतर नहीं है, सिवाय इसके कि टोल का भुगतान सही तरीके से किया जाना चाहिए। यातायात जाम अंडरपास के निर्माण के कारण है, जो जनता के विरोध के बावजूद शुरू हो गया है, जबकि आश्वासन दिया गया था कि बिना पूर्व सूचना के इसे मानसून से पहले पूरा नहीं किया जा सकता। इस बरसात के मौसम में तीर्थयात्रियों का ट्रैफिक जाम में फंसना आम बात हो गई है। वर्तमान में, मन्नुथी-अंगामाली मार्ग पर चिरंगारा, मुरिंगुर, पेराम्बरा और अम्बल्लूर में फुटपाथ निर्माण कार्य चल रहा है। सिग्नलयुक्त जंक्शनों के कारण इन स्थानों पर मामूली यातायात जाम की स्थिति रहती है। उच्च टोल संग्रह के संदर्भ में, इसे भी समाप्त करने तथा राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात को और अधिक सुविधाजनक बनाने की आवश्यकता थी। हालाँकि, सब कुछ तब बदल गया जब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने सर्विस रोड को पूरी तरह तैयार किए बिना ही निर्माण कार्य शुरू कर दिया।
यह केरल में सबसे अधिक वाहन घनत्व वाली सड़क है। केरल एक ऐसा राज्य है जहां लगातार भारी मानसून वर्षा होती है। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन मुद्दों पर विचार किए बिना एक साथ चार स्थानों पर फुटपाथ बनाने की जल्दबाजी में था। संबंधित संस्थाओं में स्थानीय जनप्रतिनिधियों ने अधिकारियों से अनुरोध किया था कि एक ओर का निर्माण पूरा हो जाने के बाद विपरीत दिशा में भी निर्माण कार्य शुरू किया जाए। हालाँकि, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने एक ऐसा तरीका अपनाया है जिसके तहत पूरी सड़क को ध्वस्त कर दिया जाएगा और एक साथ निर्माण कार्य शुरू कर दिया जाएगा।





