
Kerala केरल: नेशनल हाईवे के किनारे की सड़कें कचरे से भर गई थीं, जिससे लोकल लोगों को मुश्किल हो रही थी। कुमिली शहर के बीच की सड़कें प्लास्टिक, बोतलें, पत्थर और मिट्टी समेत टनों कचरे से भर गई थीं। सड़कों के भर जाने से बारिश का पानी निकल नहीं पाया और सड़क पर बह गया, जिससे मुश्किल दोगुनी हो गई। शहर की सड़कें बीच के जंक्शन पर बंद हो गई थीं और बह गई थीं। सालों पहले, शहर की सड़क बनाने के सिलसिले में बड़े पैमाने पर तोड़-फोड़ की गई थी।
शहर में कई कमर्शियल जगहों और बिल्डिंगों को तोड़कर सड़क बंद कर दी गई थी। बिल्डिंगों के मालिकों को एक भी रुपया मुआवज़ा दिए बिना तोड़-फोड़ कर दी गई थी। इसके बाद, सड़क को चौड़ा किया गया और उसके पैरलल उसके सामने एक वॉकवे बनाया गया। लेकिन, वॉकवे, जो इस तरह से बनाया गया था कि वॉकवे खोले नहीं जा सकते थे, बाद में एक मुसीबत बन गया। हालांकि नदी गंदगी, कीचड़, पत्थरों और कीचड़ से भरी हुई है, जिसमें बारिश के मौसम में बहकर आया प्लास्टिक भी शामिल है, लेकिन इन कचरे को मोड़ने और रीसायकल करने के लिए वॉकवे बनाना सफल नहीं रहा है।
भले ही सड़क पक्की थी, लेकिन दशकों पहले बने पुलों को ऊपर उठाकर दोबारा नहीं बनाया गया, जो नेशनल हाईवे अथॉरिटी के बिना साइंटिफिक तरीके से सड़क बनाने का सबूत है।
इस बीच, पुरानी, नीची पुलियों के नीचे सीवेज जमा हो गया है, जिससे एक बड़ी समस्या पैदा हो गई है। स्थानीय लोगों का कहना है कि पानी की समस्या को हल करने का एकमात्र तरीका इन पुलियों को ऊपर उठाना और उनके नीचे के पाइपों को बदलना है। कुमिली ग्राम पंचायत के अध्यक्ष एम.एम. वर्गीस ने मंगलवार को कुमिली में नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) के अधिकारियों को बुलाने के लिए मैनेजमेंट कमेटी का नेतृत्व किया, जब शहर में सीवेज भर गया था। हालांकि शहर की सड़क के कुछ हिस्सों को साफ कर दिया गया था, लेकिन NHAI के अधिकारी सीवेज हटाने की योजना के बिना इलाके से चले गए। फॉरेस्ट गार्ड ने शहर से सीवेज को बहने से रोकने के लिए दखल दिया, जिससे तीखी बहस हुई।
स्थानीय लोगों और पंचायत अधिकारियों का कहना है कि अगर नेशनल हाईवे अथॉरिटी शहर की सड़कों और नहरों को तोड़कर उन्हें साइंटिफिक तरीके से फिर से बनाती है, तभी कुमिली शहर के बीच में पानी भरने का पक्का समाधान होगा।





