Kerala : केएसआरटीसी के सेवानिवृत्त कर्मचारी अभी भी सेवानिवृत्ति लाभ का इंतजार

Kozhikode कोझिकोड: मई 2022 से केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) से सेवानिवृत्त होने वाले लोगों को उनके सेवानिवृत्ति लाभों का भुगतान नहीं किया गया है। इसमें मृत्यु-सह-सेवानिवृत्ति ग्रेच्युटी (डीसीआरजी), पेंशन का कम्यूटेड वैल्यू (सीवीपी), भविष्य निधि (पीएफ), और टर्मिनल लीव का समर्पण आदि शामिल हैं। इन भुगतानों में 30 महीने से अधिक की देरी हो चुकी है। वर्तमान में, लगभग 4,000 सेवानिवृत्त लोग अपने देय सेवानिवृत्ति लाभों का इंतजार कर रहे हैं। केरल उच्च न्यायालय की एक खंडपीठ ने फैसला सुनाया है कि इन लाभों का भुगतान किया जाना चाहिए। अदालत के फैसले के बावजूद, सेवानिवृत्त लोगों को अभी तक उनके देय लाभ नहीं मिले हैं। संकट तब और गहरा गया जब पेंशनभोगियों के लिए बनाए गए कॉर्पस फंड को खत्म कर दिया गया, जो कि उच्च न्यायालय के आदेश के अनुसार बनाया गया था। पहले, पेंशन फंड में 10 प्रतिशत योगदान था, लेकिन इसे डायवर्ट कर दिया गया, जिससे वित्तीय संकट पैदा हो गया। यदि फंड बहाल हो जाता है तो पेंशन भुगतान समय पर किया जा सकता है, लेकिन सेवानिवृत्त लोग अभी भी भुगतान का इंतजार कर रहे हैं, और विलंबित लाभों पर ब्याज भी नहीं दिया गया है। संकट तब और गहरा गया जब पेंशनभोगियों के लिए बनाए गए कॉर्पस फंड को खत्म कर दिया गया। यह फंड हाईकोर्ट के आदेश के अनुसार बनाया गया था। पहले पेंशन फंड में 10 प्रतिशत का योगदान था, लेकिन इसे डायवर्ट कर दिया गया, जिससे वित्तीय संकट पैदा हो गया। अगर फंड को बहाल कर दिया जाए तो पेंशन का भुगतान समय पर किया जा सकता है, लेकिन सेवानिवृत्त लोगों को अभी भी भुगतान का इंतजार है और विलंबित लाभों पर ब्याज भी नहीं दिया गया है।

सेवानिवृत्त लोगों के लिए पेंशन और लाभों की गणना अभी भी पुराने पेंशन स्केल के आधार पर की जा रही है। इस मुद्दे पर कई शिकायतें मिली हैं, जिसमें पेंशनभोगियों ने अनुचित व्यवहार का हवाला दिया है।

कई लोगों का मानना ​​है कि अगर केएसआरटीसी को सरकारी विभाग में बदल दिया जाए या अगर सरकार सीधे पेंशन प्रदान करे, जैसा कि केरल राज्य विद्युत बोर्ड (केएसईबी) और केरल जल प्राधिकरण जैसे अन्य विभागों के मामले में है, तो ये मुद्दे हल हो सकते हैं। हालांकि, सरकार और पेंशनभोगियों का प्रतिनिधित्व करने वाले संगठन केएसआरटीसी ट्रांसपोर्ट पेंशनर्स फ्रंट दोनों का आरोप है कि केएसआरटीसी प्रबंधन में इन बदलावों को लागू करने की इच्छाशक्ति की कमी है।