केरल के निवासियों ने एनएच परियोजना से दक्षिण का चेहरा बदलने पर दांव लगाया

तिरुवनंतपुरम: दक्षिण केरल में बढ़ते हुए, दो जिलों - तिरुवनंतपुरम और कोल्लम में चार NH-66 चौड़ा करने का काम अलग-अलग गति से चल रहा है। कुल मिलाकर, 11,207.8 करोड़ रुपये की कुल लागत से 108.6 किलोमीटर लंबी सड़क को चौड़ा किया जा रहा है, जिसमें से अधिकांश कोल्लम में है।

तिरुवनंतपुरम-कोल्लम सीमा पर कझाकुट्टम से कदमपट्टुकोणम तक NH-66 खंड पर काम तेजी से चल रहा है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने कोल्लम के तहत इस खंड को सूचीबद्ध किया है। 29 किमी तक फैले मुख्य कैरिजवे का विस्तार ठेकेदार आरडीएस लिमिटेड की देखरेख में किया जा रहा है।

प्रारंभिक कार्य जैसे भवनों को गिराना और दोनों ओर पेड़ों की कटाई और बिजली के खंभों को स्थानांतरित करना प्रगति पर है और कुछ स्थानों पर पूरा होने वाला है। 3,685 करोड़ रुपये की लागत से कझाकुट्टम-कदमपट्टुकोणम खंड का निर्माण किया जा रहा है। समय सीमा 18 जनवरी, 2025 है। खंड में प्रमुख कार्य 12 किलोमीटर लंबे अटिंगल बाईपास का निर्माण है। इस खंड को मिट्टी से भर दिया गया है।

एनएचएआई के परियोजना निदेशक पी प्रदीप ने कहा, "हालांकि कझाकुट्टम-कदमपट्टुकोणम का काम शुरुआती चरणों में है - लगभग 5% काम हो चुका है - यह तेजी से पूरा हो रहा है।" “अटिंगल बाईपास के लिए भूमि समाशोधन का काम पूरा हो चुका है। इसी तरह, मुख्य कैरिजवे के कुछ स्थानों पर जल निकासी का काम जारी है," प्रदीप ने टीएनआईई को बताया।

NH-66 खंड के दोनों ओर के निवासी, विशेष रूप से जहां बाईपास बनेगा, इस कार्य को क्षेत्र के विकास की दिशा में एक प्रमुख कदम के रूप में देखते हैं। "मुझे खुशी है कि एटिंगल बाईपास, एक लंबे समय से लंबित मांग, एक वास्तविकता बन रही है। इससे विकास को गति मिलेगी। नई परियोजना पंचायत सड़कों पर हमारी निर्भरता को कम करेगी और अत्तिंगल शहर में यातायात की भीड़ को कम करेगी, ” लीना ने कहा, अत्तिंगल के पास मनंबूर की एक सेल्सवुमेन।

हालांकि एनएच के काम से खुश, पलामाकोणम के एक बैंक कर्मचारी नजीब खान सर्विस रोड के अवैज्ञानिक निर्माण को लेकर आशंकित थे। उन्होंने कहा, 'एनएचएआई को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जनता को परेशान किए बिना सर्विस रोड का निर्माण किया जाए।'

इस बीच, कझाकुट्टम-परिपल्ली खंड को दोनों ओर सर्विस रोड के साथ छह लेन तक चौड़ा किया जाएगा। भारतीय सड़क कांग्रेस द्वारा अनिवार्य किए गए सुरक्षा उपायों को लागू किया जाएगा। एक बार चौड़ा हो जाने पर, खंड कोल्लम और तिरुवनंतपुरम के बीच यात्रा के समय में वर्तमान में 90 से 105 मिनट पीक आवर्स के दौरान 20 से 30 मिनट तक कम हो जाएगा। योजना के अनुसार, एनएच मामोम जंक्शन से बायपास रोड तक विचलित हो जाएगा, जिससे लंबी दूरी के यात्रियों को अट्टिंगल शहर छोड़ने की अनुमति मिल जाएगी, और कल्लमबलम के पास आयमकोनम में मुख्य सड़क पर फिर से जुड़ जाएगा।

1147.79 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा मुक्कोला-करोड़े सेक्शन का काम 99 फीसदी पूरा हो गया है। लंबित कार्य 31 मार्च की समय सीमा तक पूरा होने की उम्मीद है। कोल्लम में, दो खंडों, कदमपट्टुकोणम-कोल्लम बाईपास और कोल्लम बाईपास-कोट्टुकुलंगरा (प्रत्येक 31 किमी से थोड़ा अधिक) पर निर्माण 9% को पार कर गया है। समय सीमा क्रमशः मार्च 2025 और अक्टूबर 2024 है। कोल्लम बाईपास और नींदकारा में पुलों का निर्माण कोल्लम का प्रमुख कार्य है। प्रदीप ने कहा, 'पाइलिंग फाउंडेशन और अंडरपास का निर्माण शुरू हो गया है।'