
Kerala केरल: कोच्चि में प्राइवेट बसों की तेज़ रफ़्तार और कॉम्पिटिशन वाली ड्राइविंग की वजह से एक्सीडेंट और मौतों की बढ़ती संख्या के बावजूद, अधिकारी कोई सख़्त एक्शन लेने से हिचकिचा रहे हैं। इस पर विरोध बढ़ रहा है। पिछले छह महीनों में, अकेले वेस्ट कोच्चि इलाके में तीन जानें जा चुकी हैं।
सबसे ताज़ा घटना शुक्रवार को पल्लुरूथी दवा की दुकान के पास साजी जॉर्ज नाम के एक बाइकर की मौत की है, जो उल्टी दिशा से आ रहा था, जब एक तेज़ रफ़्तार प्राइवेट बस ने दूसरी बस को ओवरटेक किया। आरोप है कि अधिकारी बसें चेक करके अपनी ड्यूटी पूरी कर रहे हैं, जबकि बसें सड़कों को आग के गड्ढे में बदल रही हैं। फरवरी में, चेल्लनम में एक तेज़ रफ़्तार प्राइवेट बस की टक्कर से आठ साल के एक लड़के की मौत हो गई थी। लोकल लोगों के कड़े विरोध के बाद बस ड्राइवर को अरेस्ट कर लिया गया था। पिछले सितंबर में, थोप्पुमपडी BOT ब्रिज पर एक तेज़ रफ़्तार प्राइवेट बस की टक्कर से एक स्कूटर सवार की मौत हो गई थी। कुछ महीने पहले, थोप्पुमपडी मुंडमवेली की रहने वाली मैरी सनिथा नाम की एक हाउसवाइफ की एर्नाकुलम के मेनका के पास बस रेस में मौत हो गई थी।
प्राइवेट बसों की तेज़ रफ़्तार और लापरवाही की वजह से एडाकोच्चि, पेरुम्पडप्पु और कुंबलंगी में भी कई एक्सीडेंट हुए हैं। भले ही बस ड्राइवरों को पता हो कि थोप्पुमपडी जियो से प्यारी जंक्शन तक सड़क पतली है, फिर भी उनका धीरे न चलना भी एक्सीडेंट की एक वजह है।
कोच्चि की सड़कें न सिर्फ़ गाड़ियों के ट्रैफ़िक के लिए बल्कि पैदल चलने वालों के लिए भी खतरा बनती जा रही हैं। यह बात चिंता की बात है कि ज़्यादातर एक्सीडेंट टू-व्हीलर चलाने वालों और पैदल चलने वालों की वजह से होते हैं। अधिकारियों की सतर्कता और सिर्फ़ एक्सीडेंट होने पर कार्रवाई करने से लोगों में गुस्सा है। स्थानीय लोगों का आरोप है कि पुलिस और मोटर व्हीकल डिपार्टमेंट एक्सीडेंट को कम करने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि वे रेगुलर होते हैं।
ऐसी भी शिकायतें हैं कि जिनके पास एक से ज़्यादा बसें हैं, वे तेज़ रफ़्तार और रेसिंग में सबसे आगे हैं। यह भी मज़बूत आरोप हैं कि कई बस कर्मचारी ड्रग्स लेते हैं।





