Kerala पंचायत ने गडकरी के पसंदीदा राष्ट्रीय राजमार्ग चौड़ीकरण कार्य के लिए

Pathanamthitta पथानामथिट्टा: एक खनन स्थल पर हुई एक अजीब दुर्घटना, जिसमें बिहार के एक निवासी की जान चली गई, ने पथानामथिट्टा में भाजपा के नेतृत्व वाली पंचायत समिति द्वारा केरल में राष्ट्रीय राजमार्ग चौड़ीकरण कार्यों के लिए सामान्य मिट्टी खनन के खिलाफ किए जा रहे विरोध प्रदर्शन को सामने ला दिया है। पथानामथिट्टा के पैवाझी में एक खनन स्थल पर मिट्टी खोदने वाली मशीन के ऑपरेटर के सहायक के रूप में काम करने वाले 24 वर्षीय सूरज की रविवार को एक खुदाई करने वाली मशीन के नीचे फंसने से मौत हो गई।

दुर्घटना के बाद इलाके में विरोध प्रदर्शन तेज हो गए और पंचायत अधिकारियों ने भी प्रदर्शनकारियों का समर्थन किया है। सोमवार को पंचायत समिति द्वारा बुलाई गई बैठक में सर्वसम्मति से राजस्व विभाग और जिला कलेक्टर से खनन लाइसेंस को तत्काल रद्द करने की मांग करने का निर्णय लिया गया।

एक स्थानीय निकाय ने राष्ट्रीय राजमार्ग चौड़ीकरण कार्यों के लिए निर्माण सामग्री की आपूर्ति करने वाले खनन स्थल पर विरोध प्रदर्शन का समर्थन किया है, ऐसे समय में जब राज्य सरकार ने एनएच-66 कार्यों को समय पर पूरा करने के लिए विशेष रूप से मिशन 2025 का गठन किया है। इस मिशन की सीधे पीडब्ल्यूडी मंत्री द्वारा निगरानी की जाती है। यह विरोध इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि अध्यक्ष चिथिरा सी चंद्रन के नेतृत्व वाली पंचायत समिति ने खनन स्थल के कामकाज का जोरदार विरोध किया है। चिथिरा उस वार्ड का भी प्रतिनिधित्व करते हैं, जहां खनन स्थल, कदलीकुन्नू स्थित है। हाल ही में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इन्वेस्ट केरल ग्लोबल समिट में केरल के लिए 50,000 करोड़ रुपये की लागत वाली 31 नई सड़क परियोजनाओं की घोषणा की।

पंचायत के समर्थन से निवासियों ने सोमवार को तीव्र विरोध प्रदर्शन किया और घोषणा की कि जब तक यहां खनन बंद नहीं हो जाता, वे शांत नहीं होंगे। कुलानाडा पंचायत सचिव अंबिका सी ने कहा कि खनन से भूस्खलन का खतरा बढ़ जाता है और क्षेत्र में पारिस्थितिक संतुलन बिगड़ जाता है। अंबिका ने कहा, "पिछले कुछ वर्षों में, हमें निवासियों से भूस्खलन और उनके घरों पर मिट्टी गिरने के बारे में कई शिकायतें मिली हैं। बारिश शुरू होते ही, दलदली पानी पहाड़ी से नीचे बहकर सड़कों पर जाम लगने की संभावना है।"

कुलानाडा पंचायत ने पहले क्षेत्र में खनन गतिविधियों के खिलाफ रोक ज्ञापन जारी किया था। साधारण मिट्टी की खुदाई का काम सौंपे जाने वाली निजी फर्म ने केरल उच्च न्यायालय का रुख किया, जिसने उसके पक्ष में फैसला सुनाया और 18 मार्च को खनन गतिविधियां शुरू हुईं। पथानामथिट्टा जिला भूविज्ञान शाखा के अधिकारियों ने पंचायत द्वारा उठाई गई पारिस्थितिकी संबंधी चिंताओं को खारिज कर दिया। एक अधिकारी ने कहा, "हम एनएच निर्माण गतिविधियों के लिए अनुमति देने से इनकार नहीं कर सकते। हमने कानूनी प्रावधानों के अनुसार परमिट जारी किए हैं।" अधिकारियों ने कहा कि क्षेत्र में खनन के लिए पास मार्च में नवीनीकृत किया गया था।

कदालिकुन्नू में खनन गतिविधियों की देखरेख करने वाली कंपनी के प्रतिनिधि अखिल ने कहा कि आपत्तियां परियोजना के बारे में गलत धारणाओं के कारण हैं। "स्थानीय लोगों की धारणा के विपरीत, हमें पहाड़ी के ऊंचे क्षेत्र में केवल एक एकड़ के आसपास खनन की अनुमति है। पहाड़ी के ऊंचे क्षेत्र को समतल करने से यह सुनिश्चित होगा कि लंबे समय में भूस्खलन न हो। खनन एक वैज्ञानिक खनन योजना के अनुरूप किया जा रहा है," उन्होंने दोहराया कि एक मजदूर की मौत एक अजीब दुर्घटना के कारण हुई थी और इसका खनन से कोई संबंध नहीं था।

राज्य सरकार और केंद्र के बीच पहले भी लागत साझा करने और एनएच निर्माण कार्यों के पूरा होने में देरी को लेकर बहस हो चुकी है। एनएच-66 चौड़ीकरण कार्यों के तहत अब तक पांच पहुंच पूरी हो चुकी हैं - कझाकूटम से मुक्कोला तक चार लेन, वडक्कनचेरी से त्रिशूर तक छह लेन, कझाकूटम जंक्शन और टेक्नोपार्क को जोड़ने वाले एप्रोच और सर्विस रोड सहित नए चार लेन वाले एलिवेटेड हाईवे का निर्माण, मुक्कोला से केरल/तमिलनाडु सीमा तक तिरुवनंतपुरम बाईपास को चार लेन करना और नीलेश्वरम शहर के पास चार लेन वाले रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण और एनएच-17 (नया एनएच-66) के थालास्सेरी-माहे बाईपास सेक्शन को चार लेन करना।

खनन स्थलों पर स्थानीय विरोध को हमेशा निर्माण कार्यों में देरी का एक प्रमुख कारण बताया जाता रहा है। राज्य सरकार पहले ही सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की मांग के अनुसार एनएच कार्यों के लिए भूमि अधिग्रहण की 25 प्रतिशत लागत साझा करने पर सहमत हो गई है। केरल ने एनएच-66 चौड़ीकरण कार्य हेतु भूमि अधिग्रहण हेतु भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को 5580.73 करोड़ रुपये सौंप दिए हैं।