Kerala : पुराना ही सोना है चाहे चेतक हो, लैंब्रेटा हो या जावा, सुलेमान के हाथों में उसे नया जीवन मिलता है

Palakkad पलक्कड़: जैसे-जैसे नई पीढ़ी नए मॉडल की चमकदार बाइक्स पर सड़कों पर उतर रही है, 70 के दशक के बादशाह स्टाइलिश वापसी कर रहे हैं - इस बार बिना किसी रुकावट के। चेतक, लैंब्रेटा, लैंबी, जावा और वेस्पा जैसे स्कूटर के दिग्गजों को थाथमंगलम के एक अनुभवी दोपहिया मैकेनिक ए सुलेमान प्यार से रीस्टोर करके फिर से जीवंत कर रहे हैं।

71 साल की उम्र में, सुलेमान अभी भी अपनी वर्कशॉप - 'बिस्मिल्लाह', जिसकी स्थापना 1971 में हुई थी - विशेष रूप से विंटेज स्कूटरों के लिए चलाते हैं। 54 से ज़्यादा सालों से, वह इन क्लासिक मशीनों के प्रति समर्पित हैं और उन्हें कुशलता और जुनून के साथ रीस्टोर करते आ रहे हैं।

सुलेमान ने 16 साल की उम्र में स्कूटरों पर काम करना शुरू किया था, लैंब्रेटा उनकी पहली बाइक थी - और आज भी उनकी पसंदीदा। यही मॉडल आज भी उनके घर में सुरक्षित रूप से रखा हुआ है।

मलप्पुरम, त्रिशूर और कोझिकोड जैसे ज़िलों के ग्राहक पलक्कड़ आते हैं, यह जानते हुए कि सुलेमान उनकी पुरानी स्कूटरों को फिर से ज़िंदा कर सकते हैं। 1970 और 80 के दशक के पुराने स्कूटरों को फिर से ज़िंदा करने में पूरी तरह से बदलाव करना शामिल है—उन्हें रेट्रो-स्टाइल वाले आकर्षक स्कूटरों में बदलना। इनका लुक इतना ज़बरदस्त होता है कि ये अक्सर सड़कों पर नए मॉडल्स को भी मात दे देते हैं।

स्पेयर पार्ट्स मिलना मुश्किल होता जा रहा है, लेकिन सुलेमान पूरे लगन से इन्हें हासिल करते हैं। पलक्कड़ के डीलर मुंबई और दिल्ली जैसे शहरों से पार्ट्स आयात करने में मदद करते हैं। अगर कीमतें बढ़ भी जाती हैं, तो वह सुनिश्चित करते हैं कि हर स्कूटर को वह ध्यान मिले जिसका वह हकदार है। अगर मालिक पर्याप्त समय देते हैं, तो वह वैध आरसी, बीमा और प्रदूषण प्रमाणपत्र सहित पूरी तरह से ठीक करके वाहन लौटा देते हैं।

सुलेमान गर्व से कहते हैं, "ये स्कूटर सड़क पर स्मूथ और मज़बूत हैं। यही मेरी रोज़ी-रोटी है।"

और जब युवा उनसे उनकी पसंदीदा लैम्ब्रेटा के बारे में पूछते हैं?

"यह मेरा आजीवन साथी है—1966 मॉडल। मैं इसे चमका दूँगा, लेकिन किसी को नहीं बेचूँगा," वह मुस्कुराते हुए जवाब देता है।