Kerala: कोच्चि तट के पास जहाज के साथ डूबे खतरनाक माल का रहस्य बरकरार

कोच्चि: लाइबेरिया के झंडे वाले कंटेनर जहाज एमएससी एल्सा 3 के कोच्चि तट के पास अरब सागर में डूबने के तीन दिन बाद भी अधिकारी जहाज के साथ डूबे खतरनाक माल को लेकर चिंताओं को दूर करने में असमर्थ रहे हैं। तटरक्षक बल द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, जहाज पर 643 कंटेनर थे, जिनमें से 13 खतरनाक माल और 12 कैल्शियम कार्बाइड से भरे थे। हालांकि, कार्गो के बारे में भूमध्यसागरीय शिपिंग कंपनी, एमएससी एल्सा 3 के मालिकों, बंदरगाह अधिकारियों या सीमा शुल्क विभाग की ओर से कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया गया है, जिससे रहस्य और गहरा हो गया है।

"तटरक्षक बल की त्वरित कार्रवाई ने तेल रिसाव को रोकने में मदद की। विशेषज्ञों ने कहा कि कैल्शियम कार्बाइड का प्रदूषण और पर्यावरणीय प्रभाव कुछ समुद्री मील तक सीमित रहेगा और समुद्र में उथल-पुथल होने पर यह घुल जाएगा। हालांकि, खतरनाक माल ले जा रहे 13 कंटेनरों के बारे में कोई जानकारी नहीं है। यह शिपिंग के महानिदेशक (डीजी) का काम है कि वे संदेह दूर करें और मछुआरों को समझाएं जो अपनी आजीविका के बारे में चिंतित हैं," मत्स्य विभाग के एक अधिकारी ने कहा।

कोच्चि में मर्केंटाइल मरीन डिपार्टमेंट (एमएमडी) के अधिकारियों ने मंगलवार को शिपिंग फर्म के प्रतिनिधियों के साथ चर्चा की और कार्गो मैनिफेस्ट की मांग की। उन्होंने डूबे हुए जहाज के कप्तान के बयान भी दर्ज किए। डीजी शिपिंग के कार्यालय के अधिकारी भी मंगलवार को कोच्चि पहुंचे और बुधवार सुबह राज्य सरकार और भारतीय नौसेना और तटरक्षक बल के शीर्ष अधिकारियों के साथ बैठक करेंगे।

इस बीच, एमएससी और टीएंडटी साल्वेज के प्रतिनिधियों द्वारा तैरते कंटेनरों को बचाने के प्रयास जारी हैं, जो फर्म द्वारा नियुक्त एक टीम है। आशंकाओं को दूर करने के लिए, मत्स्य पालन मंत्री साजी चेरियन बुधवार को तिरुवनंतपुरम में मछुआरों के संगठनों के प्रतिनिधियों से मिलेंगे।

तेल रिसाव पैच तक ही सीमित है: तटरक्षक

जहाज के पलटने से हुए नुकसान की भयावहता के बारे में अटकलें लगाई जा रही हैं, लेकिन एमएससी को तेल प्रदूषण क्षति के लिए नागरिक दायित्व पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन के अनुसार पर्यावरण को हुए नुकसान के लिए मुआवजा देना होगा।

केरल में मछुआरा संगठनों ने पर्याप्त मुआवजे की मांग की है क्योंकि खतरनाक रसायन समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को नष्ट कर देंगे, जिससे उनकी आजीविका प्रभावित होगी।

तेल रिसाव को रोकने के लिए समन्वित प्रयास शुरू करने वाले भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने मंगलवार को कहा कि रिसाव कुछ क्षेत्रों तक सीमित है और तट तक नहीं पहुंचा है। ICG के तीन अपतटीय गश्ती जहाज - आर्यमन, सक्षम और विक्रम - दो डोर्नियर विमानों के साथ तेल रिसाव फैलाने वाले पदार्थ (OSD) का छिड़काव कर रहे हैं, जो तेल को छोटी बूंदों में तोड़ देता है।

ICG का प्रदूषण नियंत्रण जहाज समुद्र प्रहरी पर्याप्त मात्रा में प्रदूषण प्रतिक्रिया परिसंपत्तियों के साथ कोच्चि पहुंच गया है। तटरक्षक बल की एक विशेष प्रदूषण प्रतिक्रिया टीम बुधवार सुबह मुंबई से अभियान में सहायता के लिए पहुंचेगी।

"27 मई को 17.38 बजे तक, केरल के तीन तटीय जिलों में 46 कंटेनर बहकर तट पर आ गए हैं। बहाव पैटर्न मौजूदा मौसम की स्थिति के अनुरूप है और बाद में अन्य मलबे के समुद्र तट पर आने की उम्मीद है। तेल रिसाव तट तक नहीं पहुंचा है। हमारे पर्यावरण के प्रति संवेदनशील तटरेखा की रक्षा के लिए समन्वित प्रयासों ने जहाज से तेल रिसाव की प्रसार दर को काफी कम कर दिया है," ICG ने एक विज्ञप्ति में कहा।