केरल में एनएच परियोजनाओं को गति देने के लिए पृथ्वी, बोल्डर पर रॉयल्टी माफ करने की संभावना

कोच्चि: राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं की गति को तेज करने के लिए, केरल सरकार गंभीरता से विभिन्न छूटों पर विचार कर रही है, जिसमें पृथ्वी और बोल्डर पर रॉयल्टी में छूट और राज्य जीएसटी घटक की प्रतिपूर्ति शामिल है, केंद्र सरकार द्वारा आश्वासन दिए जाने के बाद कि वह वहन करेगी भूमि-अधिग्रहण लागत में राज्य का हिस्सा 25% है।

केरल को राज्य में सभी एनएच विकास परियोजनाओं के लिए पत्थर समुच्चय और मिट्टी के लिए अधिमान्य खनन अधिकार भी देना होगा, क्योंकि एनएचएआई को निर्माण कच्चे माल की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है। नई दिल्ली में राज्य सरकार के विशेष प्रतिनिधि प्रोफेसर केवी थॉमस ने इस मुद्दे पर चर्चा करने के लिए गुरुवार को तिरुवनंतपुरम में मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन से मुलाकात की।

थॉमस ने टीएनआईई को बताया, "मुख्यमंत्री केंद्र के सुझाव के प्रति सकारात्मक थे और उन्होंने मुझसे कहा कि मामला जल्द ही मुख्य सचिव के स्तर पर उठाया जाएगा।"

रियायतों पर सुझाव केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, मुख्यमंत्री नितिन गडकरी के 26 जून के पत्र के माध्यम से दिया गया था। गडकरी का पत्र मुख्यमंत्री के 21 नवंबर के पत्र के जवाब में था, जिसमें उनसे 25% भूमि अधिग्रहण माफ करने के लिए कहा गया था। राज्य में आगामी एनएच परियोजनाओं की लागत। सीएम के अनुरोध पर विचार करते हुए, गडकरी ने पत्र में कहा, उन्होंने दो परियोजनाओं, अर्थात् एर्नाकुलम बाईपास और कोल्लम-शेनकोट्टई के लिए भूमि लागत का 25% (1,092 करोड़ रुपये) साझा करने की छूट को मंजूरी दे दी है।

“हालांकि, आपसे अनुरोध है कि इन परियोजनाओं पर मिट्टी/पत्थरों पर रॉयल्टी में छूट और राज्य जीएसटी घटक की प्रतिपूर्ति की संभावना तलाशें और केरल में सभी एनएच विकास परियोजनाओं में पत्थर समुच्चय और मिट्टी के लिए अधिमान्य खनन अधिकार देने की संभावना पर भी विचार करें। , “गडकरी के पत्र में कहा गया है। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि एनएचएआई ने 47,000 करोड़ रुपये की 16 परियोजनाएं सौंपी हैं जो निर्माण चरण में हैं।

उन्होंने केरल में चल रही परियोजनाओं में भूमि लागत का 25% हिस्सा, जो कि 5,748 करोड़ रुपये है, के लिए राज्य सरकार को धन्यवाद दिया। इसके अलावा, राज्य सरकार आगामी चार ग्रीनफील्ड परियोजनाओं में भूमि लागत का 25% (5,600 करोड़ रुपये) साझा करने पर सहमत हुई है। ये परियोजनाएं बोली लगाने के अंतिम चरण में हैं।

थॉमस ने कहा कि जीएसटी घटकों और रॉयल्टी की प्रतिपूर्ति की केंद्र की मांग का वित्त पर उनके प्रभाव को समझने के लिए विस्तार से अध्ययन किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, ''साथ ही, हमें दो परियोजनाओं पर 1,092 करोड़ रुपये का लाभ मिला है।'' उन्होंने कहा कि तरजीही खनन अधिकार देना कोई बड़ी मांग नहीं है। “ये बहुत कठिन चीजें नहीं हैं। वे जो मांग कर रहे हैं वह यह है कि जहां तक ​​खनन का सवाल है, उन्हें प्राथमिकता दी जाए। हम पहले से ही रेलवे को ऐसे अधिकार प्रदान करते हैं, ”प्रोफेसर थॉमस ने बताया।