Kerala: करियर बर्बाद होने के डर से केरल के लोको पायलट बिना ब्रेक के काम कर रहे हैं

तिरुवनंतपुरम: केरल ओणम की तैयारी में जुटा है और राज्य से गुज़रने वाली प्रमुख ट्रेनों में यात्रियों की संख्या में भारी वृद्धि होने की उम्मीद है। हालाँकि, लोको पायलट - जो पर्दे के पीछे काम करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि ट्रेनें सुरक्षित और समय पर चलें - एक बुनियादी समस्या से जूझ रहे हैं: लोकोमोटिव केबिनों में शौचालयों का अभाव।

हालांकि रेलवे कुछ लोकोमोटिव में शौचालय लगाने का दावा करता है, लेकिन कई सूत्रों और लोको पायलटों ने टीएनआईई को बताया कि केरल में फिलहाल ऐसी कोई ट्रेन नहीं चल रही है। इसलिए, जब यात्री त्योहारों की यात्रा की तैयारी कर रहे होते हैं, लोको पायलटों को अक्सर शौच के लिए रुककर घंटों गाड़ी चलानी पड़ती है। कई लोग बोतल या वयस्क डायपर का इस्तेमाल करने की बात स्वीकार करते हैं। महिला पायलटों को मूत्र संक्रमण और गुर्दे से संबंधित समस्याओं का विशेष रूप से खतरा होता है। हालाँकि, अनिवार्य सेवानिवृत्ति का डर, जिससे उनकी एक सहकर्मी को इस साल की शुरुआत में गुज़रना पड़ा, उन्हें काम जारी रखने में मदद करता है।

“अगर मैं शौचालय जाने के लिए ट्रेन रोकती हूँ, तो उसका रिकॉर्ड दर्ज हो जाता है। कौन चाहेगा कि उसके नाम पर ऐसी प्रविष्टियाँ दर्ज हों? लगभग दो साल पहले, केरल में एक महिला पायलट मूत्र संक्रमण के कारण एक स्टेशन पर बेहोश हो गई थी। यही हमारी सच्चाई है,” एक महिला लोको पायलट ने कहा।

एक पुरुष लोको पायलट ने भी इसी निराशा को दोहराया: “यह एक खुला रहस्य है कि हम बोतलों का इस्तेमाल करते हैं। अधिकारी यह जानते हैं, लेकिन परवाह नहीं करते। कल्पना कीजिए कि आपको शौच के लिए रुकते हुए ट्रेन चलानी पड़े। ध्यान केंद्रित करना मुश्किल होता है, और इससे यात्रियों को खतरा होता है।”

टीएनआईई द्वारा 29 जनवरी को एक आरटीआई आवेदन में पूछा गया था कि क्या शौचालय जाने के बिना काम करने वाले लोको पायलटों का कोई स्वास्थ्य संबंधी डेटा उपलब्ध है, तो दक्षिण रेलवे ने जवाब दिया: “इस कार्यालय में ऐसा कोई डेटा/जानकारी उपलब्ध नहीं है।”

टीएनआईई द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, दक्षिण रेलवे के तिरुवनंतपुरम डिवीजन में 24 महिलाओं सहित 664 लोको पायलट हैं, हालाँकि 130 पद रिक्त हैं। पलक्कड़ डिवीजन में 636 लोको पायलट हैं - जिनमें से 25 महिलाएँ हैं - और 104 रिक्तियाँ हैं। हालाँकि भारतीय रेलवे का गौरव माने जाने वाले लोको पायलटों को त्योहारों के मौसम में अतिरिक्त तनाव का सामना करना पड़ता है, जब विशेष ट्रेनों की शुरुआत से उनका कार्यभार काफी बढ़ जाता है।

केरल में लोको पायलटों की चिंता तब और बढ़ गई जब इस साल की शुरुआत में कोल्लम स्थित एक मालगाड़ी पायलट को अनिवार्य सेवानिवृत्ति दे दी गई। उसकी गलती थी: बिना ब्रेक के आठ घंटे 40 मिनट काम करने के बाद राहत माँगना। पायलट, जिसे कथित तौर पर अपने डिपो से आगे गाड़ी चलाने के लिए मजबूर किया गया था, को एर्नाकुलम तक 147 किलोमीटर और चलने का निर्देश दिया गया था। जब उसने सुरक्षा और स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए राहत की माँग की, तो रेलवे प्रशासन ने पायलटों के अनुसार एक "दिखावटी जाँच" शुरू की और 2 फरवरी से अनिवार्य सेवानिवृत्ति का आदेश जारी कर दिया। मामला अब केंद्रीय प्रशासनिक न्यायाधिकरण के समक्ष है।

एक लोको पायलट ने कहा, "इस घटना ने हमारे बीच डर पैदा कर दिया।" पायलट ने कहा कि यह सर्वविदित है कि सभी इंजनों में शौचालय लगाने में समय लगेगा। "वे कुछ ट्रेनों से शुरुआत क्यों नहीं कर सकते? इसके बजाय, वे आवाज़ उठाने वालों को सज़ा देते हैं।"

वरिष्ठ लोको पायलटों ने अपनी निराशा व्यक्त की। "मुझे लगता था कि नई पीढ़ी के लिए काम का माहौल बेहतर होगा, लेकिन कुछ भी नहीं बदला है। वे अभी भी बोतलों या डायपर पर निर्भर हैं, और ओणम के साथ, दबाव और भी बढ़ जाएगा। हमारे ज़माने में, हम अक्सर गुज़ारा करने के लिए ज़्यादा खाना नहीं खाते थे," 30 साल से ज़्यादा सेवा दे चुके सेवानिवृत्त लोको पायलट एलंगोवन ने कहा।

सेवानिवृत्त लोको पायलट और ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ़ एसोसिएशन के उपाध्यक्ष एम एम रोली ने भारतीय रेलवे से तुरंत कार्रवाई करने का आग्रह किया। रोली ने कहा, "मानवीय कार्य वातावरण सुनिश्चित करना रेलवे की ज़िम्मेदारी है। केबिन में शौचालय कोई विलासिता नहीं, बल्कि एक ज़रूरत है।"

जहाँ लाखों यात्री त्योहारों की यात्रा की तैयारी कर रहे हैं, वहीं केरल के लोको पायलटों को उम्मीद है कि कार्यस्थल पर बुनियादी सम्मान की उनकी लंबे समय से चली आ रही माँग सुनी जाएगी।

टीएनआईई ने 25 अगस्त को ईमेल और व्हाट्सएप के ज़रिए दक्षिण रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) के समक्ष पायलटों की चिंताओं को उठाया, लेकिन कई प्रयासों के बाद भी कोई जवाब नहीं मिला। टीएनआईई ने यह भी जानना चाहा कि केरल से गुजरने वाली कम से कम 10% ट्रेनों के लोको कैब में शौचालय कब तक उपलब्ध होंगे। फिर भी कोई जवाब नहीं मिला।

तिरुवनंतपुरम और पलक्कड़ रेलवे डिवीजनों के अंतर्गत प्रमुख स्टेशनों से चलने वाली ट्रेनों की संख्या

कन्याकुमारी: 8 दैनिक, 9 साप्ताहिक

नागरकोइल: 12 दैनिक, 5 साप्ताहिक

टी'पुरम/टी'पुरम उत्तर: 19 दैनिक, 31 साप्ताहिक

कोल्लम: 10 दैनिक, 5 साप्ताहिक

कायमकुलम: 2 दैनिक

अलप्पुझा: 6 दैनिक

कोट्टायम: 3 दैनिक

एर्नाकुलम: 22 दैनिक, 18 साप्ताहिक (एर्नाकुलम डिपो से प्रतिदिन 20-25 मालगाड़ियों के ऑर्डर बुक किए जाते हैं)

त्रिशूर: 3 दैनिक

गुरुवायुर: 6 दैनिक

पलक्कड़: 7 दैनिक

शोरानूर: 12 दैनिक

नीलांबुर: 9 दैनिक

कोझिकोड: 2 दैनिक

कन्नूर: 9 दैनिक

कासरगोड: 1 प्रतिदिन

मंगलपुरम: 17 प्रतिदिन/8 साप्ताहिक