केरल
Kerala : प्रीमियम तत्काल किराये में बढ़ोतरी से भारतीय रेलवे की आय में उछाल, यात्री असमंजस में
Mohammed Raziq
1 April 2025 2:24 PM IST

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Kannur कन्नूर: भारतीय रेलवे माल ढुलाई के साथ-साथ यात्री राजस्व में भी उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव कर रहा है। राष्ट्रीय वाहक ने 2019 और 2024 के बीच माल ढुलाई सेवाओं से ₹7.02 लाख करोड़ कमाए। इस बीच, इसी अवधि के दौरान यात्री राजस्व ₹2.41 लाख करोड़ रहा। इस वृद्धि में एक बड़ा योगदान प्रीमियम तत्काल और फ्लेक्सी किराए का है, जिससे रेलवे को काफी फायदा हुआ है। पांच साल की अवधि में, रेलवे ने तत्काल और प्रीमियम तत्काल टिकट श्रेणियों से ₹13,737 करोड़ कमाए।
इस प्रणाली से रेलवे का राजस्व तो बढ़ता है, लेकिन यात्रियों के लिए यह महंगा हो गया है। छुट्टियों में घूमने आने वाले यात्रियों को ध्यान में रखकर स्लीपर और एसी क्लास में लागू किए गए प्रीमियम तत्काल कोटे में अब यात्रियों को बर्थ सुरक्षित करने के लिए सामान्य किराए से तीन गुना तक भुगतान करना पड़ता है। तत्काल कोटे में बर्थ को प्रीमियम तत्काल कोटे में अपग्रेड कर दिया गया है। ये प्रीमियम बर्थ कई उच्च मांग वाली ट्रेनों में उपलब्ध हैं, जिनमें मावेली और मालाबार एक्सप्रेस शामिल हैं। इन ट्रेनों में फ्लेक्सी किराया भी शामिल है, जहाँ बढ़ती मांग के साथ टिकट की कीमत बढ़ जाती है।
किराए में वृद्धि पहले से ही ध्यान देने योग्य है, क्योंकि छुट्टियों का मौसम अभी पूरी तरह से शुरू नहीं हुआ है। सोमवार को, मावेली एक्सप्रेस पर तिरुवनंतपुरम-कन्नूर यात्रा के लिए थर्ड एसी टिकट की कीमत ₹3,010 थी, जबकि नियमित किराया ₹775 है। थर्ड एसी में यशवंतपुर-कन्नूर एक्सप्रेस यात्रा के लिए प्रीमियम तत्काल दर ₹2,840 थी, जो सामान्य परिस्थितियों में ₹1,000 से अधिक है।
पिछली विशु छुट्टियों के दौरान, यात्रियों को तिरुवनंतपुरम-कन्नूर मार्ग पर स्लीपर बर्थ के लिए ₹985 का भुगतान करना पड़ा था, जबकि सामान्य स्लीपर के लिए ₹290 और तत्काल टिकट के लिए ₹395 का भुगतान करना पड़ता था। इसी तरह, चेन्नई-मंगलुरु सुपरफास्ट एक्सप्रेस का स्लीपर किराया सामान्य किराए के 430 रुपये से बढ़कर 1,240 रुपये हो गया है। इसके अलावा, कई विशेष ट्रेनों में फ्लेक्सी किराया भी लागू है, जिससे मांग के आधार पर टिकट की कीमतें और बढ़ जाती हैं। भारतीय रेलवे ने अपनी माल ढुलाई सेवाओं में भी विविधता लाई है, जिससे इसके राजस्व में वृद्धि में मदद मिली है। पारंपरिक माल ढुलाई के अलावा, रेलवे अब विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए कंटेनरों में माल परिवहन करता है। इनमें तापमान नियंत्रित कंटेनर शामिल हैं जिनका उपयोग प्याज, फल और सब्जियों जैसी जल्दी खराब होने वाली वस्तुओं के परिवहन के लिए किया जाता है। कंटेनरों का उत्पादन रेल मंत्रालय के तहत नवरत्न कंपनी कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (CONCOR) द्वारा किया जाता है।
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