Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: कैबिनेट ने विझिनजाम इंटरनेशनल पोर्ट परियोजना पर अडानी विझिनजाम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड के साथ पूरक रियायत समझौते में प्रवेश करने के लिए राज्य सरकार को मंजूरी दे दी। मसौदा समझौते के अनुसार, राज्य कोविड और ओखी और बाढ़ सहित प्राकृतिक आपदाओं के कारण हुई देरी को देखते हुए परियोजना अवधि को पांच साल तक बढ़ाएगा। विझिनजाम बंदरगाह का दूसरा और अंतिम चरण, जिसे 2045 में पूरा किया जाना था, 2028 तक पूरा हो जाएगा। पिछले समझौते के विपरीत, बंदरगाह के सभी चरण इस समय तक पूरे हो जाएंगे। इन चरणों में अडानी पोर्ट 4 साल के भीतर 10,000 करोड़ रुपये का नया निवेश करेगा। एक बार परियोजना पूरी हो जाने के बाद, बंदरगाह की न्यूनतम क्षमता 30 लाख टीईयू होगी। मसौदा समझौते के अनुसार, राज्य परियोजना में देरी के लिए रियायतकर्ता से 43.8 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाएगा। पहले राज्य ने देरी के लिए 219 करोड़ रुपये के जुर्माने की मांग की थी। शेष राशि 2028 तक रोकी जाएगी।
यदि परियोजना 2028 में पूरी तरह से पूरी नहीं हो पाती है, तो अनुबंध अवधि का पांच साल का विस्तार रद्द कर दिया जाएगा। मसौदे के अनुसार सरकार रोकी गई राशि भी वसूल करेगी। मध्यस्थता कार्यवाही वापस लेने के बाद समझौते की आवश्यकता थी। कैबिनेट ने विधि विभाग और महाधिवक्ता की सलाह लेने के बाद पूरक समझौते को मंजूरी दी। अन्य निर्णय कैबिनेट ने मुनंबम मामले में स्वामित्व मुद्दे का स्थायी समाधान खोजने के लिए नियुक्त न्यायमूर्ति सी एन रामचंद्रन नायर आयोग को तीन महीने में रिपोर्ट प्रस्तुत करने को कहा है। कैबिनेट ने मुख्य सचिव को न्यायिक आयोग के विचार के लिए मामले तैयार करने का काम सौंपा है।
एर्नाकुलम जिला कलेक्टर को समय पर आयोग के लिए आवश्यक कार्यालय और अन्य सुविधाएं स्थापित करने का काम सौंपा गया है। बैठक में नट्टिका सड़क दुर्घटना में मृतकों के आश्रितों का पता लगाने के लिए तत्काल कदम उठाने का भी निर्णय लिया गया। आश्रितों का पता लगाने और वित्तीय सहायता प्रदान करने के लिए आगे के कदम मुख्यमंत्री के स्तर पर उठाए जाएंगे। बैठक में सामुदायिक विकास समितियों के सदस्यों को 500 रुपये मासिक यात्रा भत्ता देने का निर्णय लिया गया, सिवाय सीडीएस अध्यक्ष के।
राष्ट्रीय जलमार्ग के अंतर्गत आने वाले वेम्बनाड झील के हिस्से से निकाली गई मिट्टी को जनहित को ध्यान में रखते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 66 के विकास के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को निःशुल्क दिया जाएगा। इस मिट्टी को कुछ शर्तों के साथ रॉयल्टी और वरिष्ठता शुल्क से छूट दी जाएगी। यह भी निर्णय लिया गया है कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुरोध किया जाए कि वह इस बात की जांच करे कि क्या इस राशि को सड़क विकास की लागत से काटा जा सकता है।