Kerala मत्स्य विभाग मछली पकड़ने वाली नौकाओं पर अचानक जांच को मजबूत करेगा

कोच्चि KOCHI: अवैध और असंवहनीय मछली पकड़ने की प्रथाओं को विनियमित करने के प्रयास में, मत्स्य विभाग पारंपरिक मछुआरों द्वारा उपयोग की जाने वाली ट्रॉल बोट और देशी नावों सहित जहाजों पर अचानक जांच तेज करेगा। पारंपरिक मछुआरों और ट्रॉलबोट संचालकों के बीच गतिरोध को समाप्त करने के लिए शनिवार को वाइपिन में आयोजित एक बैठक में यह निर्णय लिया गया। मत्स्य निदेशक अब्दुल नासर, संयुक्त निदेशक एस महेश और वरिष्ठ अधिकारियों ने मछुआरा संघों के प्रतिनिधियों के साथ बातचीत की, जिन्होंने शुक्रवार को कोच्चि तट से दो ट्रॉल बोट जब्त कीं, जिन पर मछली पकड़ने के लिए अवैध पेलाजिक जाल का उपयोग करने का आरोप लगाया गया था। निदेशक ने मछुआरा संघों को आश्वासन दिया है कि 20 मिमी से कम आकार के जाल के उपयोग के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जाएगी। संघों ने मांग की कि सभी ट्रॉल बोटों को मछली पकड़ने के जाल में टर्टल एक्सक्लूडर डिवाइस (TED) लगाने का निर्देश दिया जाए, ताकि अमेरिका द्वारा भारतीय जंगली झींगा पर प्रतिबंध हटाने में मदद मिल सके। उन्होंने मछुआरों से ट्रॉल बोटों से टकराव बंद करने का भी अनुरोध किया।

संयुक्त निदेशक एस महेश ने कहा, "अगर उन्हें प्रतिबंधित जालों के इस्तेमाल के बारे में कोई जानकारी है तो उन्हें विभाग को सूचित करना होगा।" केरल स्वतंत्र मत्स्य थोझिलाली फेडरेशन (केएसएमटीएफ) के अध्यक्ष जैक्सन पोलायिल ने कहा कि यूनियनों ने पेलजिक जालों का उपयोग करके ट्रॉल नौकाओं द्वारा जोड़े में मछली पकड़ने को रोकने की आवश्यकता पर बल दिया, जिससे समुद्र में मछलियों का भंडार कम हो रहा है। उन्होंने कहा, "विभाग किशोर मछली पकड़ने में शामिल मछली पकड़ने वाली नौकाओं पर 2.5 लाख रुपये का जुर्माना लगा रहा है। कुछ ट्रॉल नौकाएं मछली पकड़ने के लिए छोटे आकार के जालों का उपयोग कर रही हैं। पकड़ी गई मछलियाँ सुबह 3.30 बजे के आसपास बंदरगाहों पर लाई जाती हैं और राज्य के बाहर मछली खाने वाली फैक्ट्रियों को बेची जाती हैं। विभाग को ऐसी नौकाओं, जालों और वाहनों को जब्त करना चाहिए जो किशोर मछलियों को मछली खाने वाली फैक्ट्रियों में ले जा रहे हैं।"

यूनियनों ने कल्याण कोष में मछुआरों के योगदान को 100 रुपये से बढ़ाकर 300 रुपये करने के फैसले को वापस लेने की भी मांग की। पारंपरिक मछुआरों द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले इन-बोर्ड इंजन मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए वार्षिक लाइसेंस शुल्क 9,000 रुपये से बढ़ाकर 13,500 रुपये कर दिया गया है। विभाग को केरल के तटीय जल में मछली पकड़ने वाले अन्य राज्यों की मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए लाइसेंस शुल्क बढ़ाना चाहिए जो वर्तमान में 25,000 रुपये निर्धारित है। जैक्सन ने कहा कि सरकार को केरल में बिक्री के लिए अन्य राज्यों से लाई गई मछलियों पर उपकर लगाना चाहिए और राशि कल्याण कोष में जमा करनी चाहिए। मछुआरों के संघों ने इन मांगों को उठाते हुए शनिवार को चेल्लनम में मत्स्य भवन के सामने विरोध प्रदर्शन भी किया।

मछुआरा समन्वय समिति के अध्यक्ष चार्ल्स जॉर्ज ने कहा कि पारंपरिक मछुआरे और ट्रॉल नौकाएं दोनों प्रतिबंधित जाल का इस्तेमाल कर रहे हैं, जिससे समुद्र में मछली का भंडार कम हो गया है उन्होंने कहा कि छोटे आकार के जाल वाले रिंग सीन और पर्स सीन जाल का उपयोग बंद किया जाना चाहिए। ऑल केरल फिशिंग बोट ऑपरेटर्स एसोसिएशन के महासचिव जोसेफ जेवियर कलप्पुरकल ने कहा कि सोमवार को मुनंबम में ट्रॉल बोट मालिकों की एक बैठक होगी, जिसमें ट्रॉल बोट पर हमला करने और उन्हें जब्त करने वाले मछुआरों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई पर चर्चा की जाएगी। उन्होंने कहा, "हालांकि 20 मिमी से कम आकार के जाल वाले मछली पकड़ने के जाल के उपयोग पर प्रतिबंध है, लेकिन पारंपरिक मछुआरे 10 मिमी जाल वाले जाल का उपयोग कर रहे हैं। एसोसिएशन नियमों के उल्लंघन को हतोत्साहित करेगा लेकिन सरकार को पारंपरिक मछुआरों द्वारा अवैध गतिविधियों को रोकने के लिए समान उत्साह दिखाना चाहिए। पेलाजिक जाल का जाल 25 मिमी का होता है और इसकी लंबाई 225 मीटर होती है। मछुआरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले इनबोर्ड इंजन फिशिंग क्राफ्ट 35 मीटर लंबे होते हैं और वे 1.5 किमी लंबे जाल का उपयोग करते हैं।"