केरल: एमवीडी का कहना है कि नई पंजीकृत बसों में फायर अलार्म, सुरक्षा प्रणालियाँ होनी चाहिए
तिरुवनंतपुरम: यात्री सुरक्षा बढ़ाने के लिए, मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) ने सभी नई पंजीकृत लंबी दूरी की बसों और स्कूल बसों में फायर अलार्म और सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना अनिवार्य कर दी है।
यह निर्णय परिवहन मंत्री केबी गणेश कुमार के आदेशों के आधार पर लिया गया था कि किसी भी नई बसों को बिना सुरक्षा मानदंडों के पंजीकरण की अनुमति नहीं दी जाएगी। पिछले साल सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा जारी अधिसूचना को लागू करने वाला केरल पहला राज्य होगा।
नए विनियमन के तहत, बस बॉडी बिल्डरों को सुरक्षा मानकों का पालन सुनिश्चित करने के लिए ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया और इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी जैसी मान्यता प्राप्त एजेंसियों से प्रमाणन प्राप्त करना होगा।
“यह इमारतों के लिए अग्नि सुरक्षा अनुमोदन के समान है। प्रमाणन बस बॉडी की मूल ड्राइंग, इसकी विद्युत तार योजना और एक मास्टर कंट्रोल यूनिट की स्थापना के आधार पर जारी किया गया था जो आग लगने की स्थिति में कार्य कर सकता है। नियमों का पालन करने वालों को ही बस बॉडी बनाने का अधिकार दिया जाएगा। एक अधिकारी ने कहा, निर्मित सभी नई बसों को पंजीकरण के लिए पात्र होने के लिए सुरक्षा मानकों का पालन करना होगा।
हालाँकि, उन्होंने कहा कि नियम का प्रभाव अप्रैल से महसूस किया जाएगा जब बस पंजीकरण में तेजी आएगी। MoRTH ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम में बदलाव को 1 अक्टूबर, 2023 से प्रभावी बनाने की अधिसूचना जारी की।
अधिसूचना पिछली प्रथाओं से एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है जहां बस बॉडीबिल्डर बस बॉडी कोड के साथ स्व-प्रमाणित अनुपालन करते हैं, जिसमें अग्नि सुरक्षा उपाय इंजन केबिन तक सीमित होते हैं। इन व्यापक सुरक्षा प्रणालियों की शुरूआत यात्री और वाहन सुरक्षा मानकों को बढ़ाने की ओर अग्रसर है। हालाँकि, कॉन्ट्रैक्ट कैरिज ऑपरेटर्स एसोसिएशन (सीसीओए) ने व्यावहारिक चुनौतियों का हवाला देते हुए चिंता व्यक्त की है।
“प्रमुख बस बॉडी बिल्डरों, जिनमें केएसआरटीसी के लिए बस बॉडी बनाने वाले भी शामिल हैं, ने अभी तक प्रमाणन नहीं लिया है। यदि हम कार्यान्वयन के साथ आगे बढ़ते हैं तो नई बसों का पंजीकरण प्रभावित होगा। इसलिए नए नियम के कार्यान्वयन को स्थगित करना समझदारी होगी, ”सीसीओए के महासचिव एस प्रशांतन ने कहा।
