Kerala: टाटा हैरियर के नवीनतम वायरल विज्ञापन में ड्राइविंग करते डॉक्टर

इस महीने की शुरुआत में, एक वीडियो ऑनलाइन आया था जिसमें टाटा हैरियर.ईवी को अनप्पारा (हाथी चट्टान) के ऊबड़-खाबड़ इलाके पर चढ़ते हुए दिखाया गया था। यह इडुक्की में लगभग 4,000 फीट ऊंचा पहाड़ है, जो हाथी के आकार जैसा दिखता है। प्रोमो वीडियो, जो ‘असंभव को मिटाओ’ टैगलाइन के साथ समाप्त होता है, ने तुरंत विस्मय और चर्चाओं को जन्म दिया।

वास्तव में, हर कोई पहिया के पीछे के आदमी के बारे में अधिक जानना चाहता था, जिसने इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को खतरनाक रास्ते पर चलाया। खैर, यह कोई और नहीं बल्कि मलप्पुरम के 38 वर्षीय आयुर्वेदिक चिकित्सक डॉ. मोहम्मद फहीद वी.पी. हैं, जिन्होंने 2024 में गोवा में प्रतिष्ठित रेनफॉरेस्ट चैलेंज (RFC) जीता, जो देश की सबसे कठिन ऑफ-रोड रेस में से एक है।

फहीद की मिट्टी और मशीनों की दुनिया में यात्रा बहुत पहले शुरू हुई थी। "मैंने कॉलेज में जीप चलाना शुरू किया। लेकिन इससे पहले भी, मलप्पुरम में पले-बढ़े होने का मतलब था कि मैं आमतौर पर ऑफ-रोडिंग से जुड़े इलाकों का आदी था। वास्तव में, मुख्य सड़क से हमारे घर तक का लगभग चार किलोमीटर का रास्ता वास्तव में एक रोमांचकारी रास्ता है," फहेद ने चुटकी लेते हुए कहा।

अगर शुरुआती सालों में वह अपने दोस्तों के साथ दूरदराज के इलाकों में वीकेंड पर घूमने-फिरने में दिलचस्पी रखता था, तो समय के साथ फहेद एक गंभीर प्रतियोगी बन गया और उसने RFC सहित 200 से ज़्यादा इवेंट में हिस्सा लिया।

आज, फहेद, जो लगातार चार साल से RFC पोडियम पर है, केरल की ऑफ-रोडिंग क्षमता का प्रतीक है। हालाँकि, एलीफेंट रॉक चैलेंज, यानी अनाप्पारा की चढ़ाई, पूरी तरह से कुछ और ही थी।

"वहाँ वास्तव में कोई ट्रैक नहीं है," फहेद बताते हैं। “कोई भी 4x4 कभी भी उस रास्ते से नहीं गया है। साथ ही, किसी भी ऑफ-रोडर ने यहाँ तक ड्राइव करने की हिम्मत नहीं की थी। लेकिन हमने हैरियर ईवी को सबसे खड़ी चढ़ाई पर ले जाने का फैसला किया।”

इसका विचार जंगल में अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी की क्षमताओं का परीक्षण और प्रदर्शन करना था। “और इससे बेहतर परीक्षण स्थल और क्या हो सकता है कि कोई भी वाहन पहले कभी चढ़ाई पूरी न कर पाया हो, है न?”

अप्रैल में आयोजित सप्ताह भर की शूटिंग के दो दिनों के लिए, फ़हेद और प्रोडक्शन क्रू ने इलाके का नक्शा बनाया और सूर्य के कोण और आर्टिक्यूलेशन शॉट्स सहित मिनट तक शूटिंग की योजना बनाई। “मेरे पास एक अनुष्ठान है, जो वर्षों की प्रतियोगिता से विकसित हुआ है। मैं गाड़ी चलाने से पहले लाइन पर चलता हूँ। मैं कदम दर कदम अपने दाएँ और बाएँ पहियों को कहाँ ले जाना चाहिए, इसका चार्ट बनाता हूँ। वह ‘मांसपेशी’ स्मृति महत्वपूर्ण साबित हुई,” वे बताते हैं।

दृश्यता एक समस्या थी। “खड़ी ढलान के कारण, पहिए के पीछे से, आपको आकाश के अलावा कुछ भी दिखाई नहीं देता। वाहन के 360 कैमरा और ब्रेक इनपुट ने मुझे असाधारण रूप से अच्छी तरह से मार्गदर्शन किया,” फ़हेद कहते हैं।

सबसे मुश्किल हिस्सा, तीसरी चढ़ाई, ढीली बजरी और तीखी ढलानों वाला संकरा था। "एक बिंदु ऐसा है जहाँ आपको तिरछे जाना पड़ता है। बहुत बाईं ओर जाने पर आप फिसल जाते हैं। बहुत दाईं ओर जाने पर आप चट्टान से टकरा जाते हैं। मुझे यकीन नहीं था कि वाहन इसे पार कर पाएगा, लेकिन यह सफल रहा," फ़ाहिद कहते हैं, जो अब इस शानदार उपलब्धि की सफलता का आनंद ले रहे हैं।

वास्तव में, इस स्टंट का एक लहरदार प्रभाव पड़ा है। पिछले हफ़्ते वीडियो आने के बाद से, पूरे राज्य से ऑफ-रोडिंग के शौकीन लोग खुद साइट देखने के लिए अनप्पारा का रुख कर रहे हैं। 4x4 संस्कृति को समर्पित सोशल मीडिया पेज और यहाँ तक कि केरल पर्यटन के आधिकारिक प्लेटफ़ॉर्म भी चर्चा में हैं।

फ़ाहिद कहते हैं, "मेरा फ़ोन बजना बंद नहीं हुआ है।" "मुझे उम्मीद है कि यह ध्यान प्रायोजन में भी बदलेगा। इस तरह, मैं भविष्य में और भी अधिक ऑफ-रोड रेस में भाग ले सकता हूँ, खासकर डकार रैली में। लेकिन दृश्यता निश्चित रूप से मदद कर रही है।"