Kerala: DG शिपिंग की रिपोर्ट में खुलासा, दो जहाज अब भी खतरे का कारण

KOCHI कोच्चि: नौवहन महानिदेशालय ने एक हलफनामे के माध्यम से उच्च न्यायालय को सूचित किया कि केरल तट पर दुर्घटना में शामिल दो जहाजों से उत्पन्न खतरा अभी भी बना हुआ है। ये जहाज समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र के लिए खतरा पैदा करते हैं। समुद्र में 51 मीटर की गहराई पर डूबे एमएससी ईएलएसए-3 से तेल रिसाव की संभावना है। अझिक्कल बंदरगाह से 58 समुद्री मील की दूरी पर स्थित जहाज वान हाई 503 में 143 खतरनाक कंटेनर हैं।

यह हलफनामा कांग्रेस नेता टी.एन. प्रतापन और अन्य द्वारा दायर याचिका के संबंध में प्रस्तुत किया गया था, जिसमें जहाज दुर्घटनाओं के कारण अपनी आजीविका खोने वाले मछुआरों के लिए मुआवजे की मांग की गई थी। एमएससी ईएलएसए-3 में 450 मीट्रिक टन बंकर तेल, 367 टन बहुत कम सल्फर ईंधन तेल और 64 टन डीजल है। जहाज पर कुछ कंटेनरों में ज्वलनशील पदार्थ भी हैं। प्लास्टिक नर्डल्स (कच्चे प्लास्टिक के छर्रे) एक अतिरिक्त पर्यावरणीय खतरा पैदा करते हैं। तेरह कंटेनरों में पर्यावरण के लिए खतरनाक सामग्री है, और 70 कंटेनरों में प्लास्टिक है, जो समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को बाधित कर सकता है। तट पर बहकर आए नर्डल्स को हटाने के लिए 700 लोगों का कार्यबल तैनात किया गया है। जहाज से माल हटाने के प्रयास जारी हैं, और 60 कंटेनरों को पहले ही महीने की 16 तारीख तक बंदरगाह पर ले जाया जा चुका था। यह भी स्पष्ट किया गया कि तट पर बहकर आए कंटेनरों में खतरनाक पदार्थ नहीं थे।2,000 टन ईंधन तेल

वान हाई जहाज पर लगी आग खतरनाक माल के कारण लगी थी। 143 खतरनाक कंटेनरों के अलावा, इसमें 2,000 टन भारी ईंधन तेल और 240 टन डीजल भी है। पिछले सप्ताह तक, लगभग 40% आग बुझा दी गई थी।77 करोड़ रुपये का दावा जल्द ही दायर किया जाएगा

एमएससी ईएलएसए-3 दुर्घटना के बाद, केरल सरकार ने सूचित किया है कि वह जल्द ही शिपिंग महानिदेशालय को 77.08 करोड़ रुपये का मुआवजा दावा प्रस्तुत करेगी। इसमें से 54.93 करोड़ रुपये प्रभावित मछुआरों की मदद के लिए इस्तेमाल किए जाएंगे, जबकि 22.15 करोड़ रुपये राज्य द्वारा किए गए खर्च को दर्शाते हैं। राज्य पर्यावरण विभाग के विशेष सचिव श्रीराम संबाशिव राव द्वारा प्रस्तुत हलफनामे में यह कहा गया। राज्य सरकार एमएससी कंपनी के खिलाफ उच्च न्यायालय में एडमिरल्टी मुकदमा दायर करने की भी योजना बना रही है।