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Thiruvananthapuram,तिरुवनंतपुरम: हाल ही में हुए विनाशकारी भूस्खलन के बावजूद, जिसमें कम से कम 300 लोगों की जान चली गई और राज्य पर्यावरण मूल्यांकन समिति (SEAC) द्वारा गंभीर चिंताओं को व्यक्त किए जाने के बावजूद, केरल सरकार वायनाड और कोझिकोड के बीच जुड़वां सुरंग परियोजना पर आगे बढ़ रही है, जो हाल ही में भूस्खलन प्रभावित क्षेत्र के करीब है। वायनाड के मेप्पाडी से कोझिकोड के अनक्कमपोइल तक 8.7 किलोमीटर लंबी सुरंग सड़क परियोजना के लिए निविदाएं दूसरे दिन खोली गईं और पाया गया कि भोपाल स्थित दिलीप बिल्डकॉन ने 1,341 करोड़ रुपये की सबसे कम बोली प्रस्तुत की है। कोझिकोड से तिरुवंबाडी के सीपीएम विधायक, जहां से परियोजना शुरू होती है, ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में इसकी घोषणा की और उम्मीद जताई कि निर्माण जल्द ही शुरू हो जाएगा। हालांकि, परियोजना के लिए पर्यावरणीय मंजूरी अभी भी लंबित है और एसईएसी ने इस क्षेत्र में लगातार भूस्खलन और उच्च और मध्यम भूस्खलन प्रवण क्षेत्रों की निकटता सहित कई चिंताएं जताई हैं।
11 जून को आयोजित एसईएसी की बैठक के विवरण में कहा गया है, "परियोजना क्षेत्र में अक्सर भूस्खलन होता रहता है, खास तौर पर मानसून के दौरान। स्थिरता विश्लेषण से पता चलता है कि परियोजना क्षेत्रों में विफलता की संभावना है। पुथुमाला गांव प्रस्तावित सुरंग सड़क से लगभग 0.85 किमी दूर है, जहां 2019 में भारी भूस्खलन हुआ था।" एसईएसी ने यह भी बताया कि साइट की पर्यावरणीय संवेदनशीलता अधिक है और परियोजना क्षेत्र पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में आता है। एसईएसी ने पर्यावरण मंजूरी के लिए आवेदन की समीक्षा के लिए 28 अतिरिक्त दस्तावेज भी मांगे थे। सत्तारूढ़ पार्टी के विधायक ने डीएच को बताया कि सरकार मांगे गए अतिरिक्त दस्तावेज जमा करने की प्रक्रिया में है और जल्द ही अंतिम मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
30 जुलाई को हुए भूस्खलन के बाद, पर्यावरणविदों ने प्रस्तावित सुरंग सड़क पर गंभीर चिंता जताई थी, जिसे थमारासेरी घाट सड़क पर यातायात की भीड़ के समाधान के रूप में पेश किया जा रहा है। यहां तक कि तत्कालीन मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने भी उचित ठहराया कि सुरंग सड़कों के कारण कहीं भी आपदाएं होने की सूचना नहीं मिली है। सूत्रों ने यह भी बताया कि परियोजना को लेकर सरकार की अनावश्यक जल्दबाजी इस तथ्य से स्पष्ट है कि पर्यावरणीय मंजूरी मिलने से पहले ही निविदा प्रक्रिया को अंतिम रूप दिया जा रहा था। वायनाड प्रकृति संरक्षण समिति (वायनाड प्रकृति संरक्षण मंच) के अध्यक्ष एन बदूशा ने कहा कि हाल ही में भूस्खलन के बाद स्थानीय लोगों की ओर से परियोजना का कड़ा विरोध बढ़ गया है। इसलिए आगे की किसी भी पहल का कड़ा विरोध किया जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि प्रस्तावित सुरंग परियोजना की लागत का एक-चौथाई हिस्सा खर्च करके वायनाड की मौजूदा घाट सड़कों को यातायात की भीड़ को कम करने के लिए और विकसित किया जा सकता है।
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Payal
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