केरल

kerala: चेंगन्नूर-पंबा रेल लाइन परियोजना छोड़ी गई, सबरीमाला मार्ग की बाधाएं हटाई गईं

Tara Tandi
7 Feb 2026 12:01 PM IST
kerala: चेंगन्नूर-पंबा रेल लाइन परियोजना छोड़ी गई, सबरीमाला मार्ग की बाधाएं हटाई गईं
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नई दिल्ली: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को बताया कि चेंगन्नूर-पंबा 75 किलोमीटर रेलवे प्रोजेक्ट को एक सर्वे के बाद अव्यावहारिक पाए जाने पर छोड़ दिया गया है। मंत्री ने साफ किया कि सबरीमाला तक कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए अंगमाली-एरुमेली सबरीमाला रूट की बाधाओं को हटा दिया गया है, और यह प्रोजेक्ट पूरा किया जाएगा। सबरीमाला को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए चेंगन्नूर-पंबा प्रोजेक्ट पर तब विचार किया गया था जब स्थानीय निवासियों के विरोध के कारण सबरी रूट के लिए भूमि अधिग्रहण रुका हुआ था। राज्य सरकार की मदद से 3,801 करोड़ रुपये की नई अनुमानित लागत पर सबरी लाइन को लागू करने के लिए
कदम उठाए गए
हैं।
रेल मंत्रालय ने इस समझ के साथ भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू की है कि राज्य सरकार प्रोजेक्ट की 50% लागत वहन करेगी। कई अनुरोधों के बाद राज्य सरकार इसके लिए मान गई। यह पता नहीं है कि यह चुनावी दबाव के कारण है या नहीं। यह सुनिश्चित किया जाएगा कि चुनाव के बाद भी काम जारी रहे। मंत्री ने कहा कि अगर बीजेपी सत्ता में आती है तो यह प्रोजेक्ट हकीकत बन जाएगा। हाई-स्पीड रेल पर विचार किया जा सकता है रेल मंत्री ने कहा कि केरल सरकार द्वारा प्रस्तावित सिल्वर लाइन संभव नहीं है क्योंकि इससे पर्यावरणीय समस्याएं होंगी। अगर राज्य सरकार इच्छुक है तो हाई-स्पीड रेल पर विचार किया जा सकता है।
जॉन ब्रिटास और एडवोकेट हारिस बीरन के हाई-स्पीड रेल के लिए ई श्रीधरन के कार्यालय खोलने के बारे में एक सवाल के जवाब में, रेल मंत्री ने कहा कि वह देश द्वारा सम्मानित व्यक्ति हैं और रेलवे विकास में मदद करने वाले कदमों का स्वागत है। मंत्री ने कहा, 'श्रीधरन एक ऐसे व्यक्ति हैं जो टेक्नोलॉजी जानते हैं और मैं भी उनसे सलाह लेता हूं।' केवल 14% भूमि अधिग्रहित रेल मंत्री ने कहा कि विभिन्न रेलवे प्रोजेक्ट के लिए आवश्यक 476 हेक्टेयर में से केरल में केवल 65 हेक्टेयर (14%) भूमि अधिग्रहित की गई है। "ज़मीन अधिग्रहण एक बड़ी समस्या है। राज्य सरकार का सहयोग ज़रूरी है। राज्य के सहयोग के बिना रेलवे का विकास संभव नहीं है।
रेलवे ने केरल में ज़मीन अधिग्रहण के लिए 1975 करोड़ रुपये का निवेश किया है। यह एक चुनौती है कि स्टेशन के रेनोवेशन के लिए ट्रेन सेवाओं को रोका नहीं जा सकता। फिलहाल, केरल में चल रहे 3,250 करोड़ रुपये के छह प्रोजेक्ट्स में से 46 किमी नई पटरी और 94 किमी पटरी डबलिंग का काम अभी पूरा होना बाकी है।"
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