Kerala ने सिल्वरलाइन भूमि अधिग्रहण नोटिफिकेशन रद्द किया

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: तिरुवनंतपुरम-कासरगोड सिल्वरलाइन सेमी-हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के लिए भूमि अधिग्रहण नोटिफिकेशन रद्द होने के बाद, ज़मीन मालिक अब बिना किसी चिंता के पीले बाउंड्री मार्कर हटा सकते हैं। यह फैसला केंद्र सरकार से मंज़ूरी न मिलने और राज्य सरकार द्वारा एक वैकल्पिक रेल पहल, रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) की घोषणा के बाद आया है, जिससे सिल्वरलाइन के लिए भूमि अधिग्रहण को लेकर चिंताएं कम हो गई हैं।

हालांकि राज्य सरकार ने आधिकारिक तौर पर सिल्वरलाइन को छोड़ा नहीं है, लेकिन प्रोजेक्ट के लिए किए गए सभी भूमि अधिग्रहण के काम पूरी तरह से रद्द कर दिए गए हैं। के-रेल अधिकारियों के अनुसार, असल में भूमि अधिग्रहण शुरू नहीं हुआ था, और पीले मार्कर मूल रूप से केवल सामाजिक प्रभाव अध्ययनों के लिए सीमाएं तय करने के लिए लगाए गए थे।

नतीजतन, 2022 में किए गए सीमा निर्धारण अब अमान्य हैं, और अगर प्रोजेक्ट को फिर से शुरू किया जाता है, तो सिल्वरलाइन के लिए तैयार की गई किसी भी विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट को फिर से बनाना होगा, जो केंद्र सरकार के विरोध को देखते हुए मुश्किल लगता है।

बाउंड्री मार्कर कानून के तहत, राजस्व विभाग द्वारा जारी नोटिफिकेशन एक साल के लिए वैध होता है। अगर इस अवधि में अध्ययन पूरे नहीं होते हैं, तो नोटिफिकेशन अपने आप अमान्य हो जाता है, जो अब हो गया है।

रेलवे अधिकारियों ने सुझाव दिया है कि केरल की तीसरी और चौथी रेल लाइनें इस नए अलाइनमेंट का पालन कर सकती हैं, लेकिन राज्य सरकार ने रेलवे को ज़मीन के अनिवार्य हस्तांतरण का विरोध किया है। कानून के तहत भूमि अधिग्रहण तभी आगे बढ़ सकता है जब सुनवाई और अध्ययन रिपोर्ट प्रकाशित हो जाएं - यह कदम सिल्वरलाइन के लिए कभी नहीं उठाया गया था। 'चिंता करने की ज़रूरत नहीं'

"हालांकि सीमांकित अलाइनमेंट के साथ लगाए गए पीले मार्कर अभी भी कई इलाकों में हैं, वे खेती, निर्माण या अन्य भूमि उपयोग में बाधा नहीं डालते हैं। इन मार्करों की मौजूदगी के कारण लोन या बिल्डिंग परमिट से इनकार नहीं किया जाएगा," एक अधिकारी ने स्पष्ट किया।

नए प्रोजेक्ट में अलाइनमेंट

नया रैपिड रेल प्रोजेक्ट सिल्वरलाइन अलाइनमेंट पर विचार करता है, लेकिन एलिवेटेड सिल्वरलाइन कॉरिडोर के विपरीत, प्रस्तावित रैपिड रेल को उसी हिस्से में भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं होगी। ट्रैक में दोनों तरफ बफर ज़ोन शामिल होंगे, जिससे मौजूदा ज़मीन में किसी भी तरह की दखलअंदाज़ी कम से कम होगी।