Kerala को जिम्मेदार ठहराया चेंगन्नूर-पम्पा ट्रैक को प्राथमिकता दी

New Delhi नई दिल्ली: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद को बताया कि अंगमाली को एरुमेली से जोड़ने वाली प्रस्तावित सबरी रेलवे परियोजना, जिसे 1997-98 में मंजूरी दी गई थी, भूमि अधिग्रहण और राज्य सरकार द्वारा असहयोग जैसी बाधाओं का सामना कर रही है। हालांकि, मंत्री ने कहा कि चेंगन्नूर-पम्पा ट्रैक के लिए डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) तैयार करने का काम चल रहा है। लोकसभा में केरल के सांसद कोडिकुन्निल सुरेश और राज्यसभा में सांसद हैरिस बीरन को दिए अपने जवाब में वैष्णव ने कहा कि जनता के विरोध ने भी सबरी रेल परियोजना पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है। वैष्णव ने कहा, "के-रेल ने परियोजना के लिए 3726.95 करोड़ रुपये का संशोधित अनुमान तैयार किया है, जिसे 15 दिसंबर, 2023 को राज्य सरकार को सौंप दिया गया था, जिसमें सिफारिश की गई थी कि राज्य को खर्च का एक हिस्सा वहन करना चाहिए।

लेकिन राज्य ने अभी तक अपना निर्णय नहीं बताया है।" उन्होंने कहा, "7 किलोमीटर लंबे अंगमाली-कलाडी और 10 किलोमीटर लंबे कलाडी-पेरुंबवूर खंड पर काम शुरू हो गया है। हालांकि, हम आगे नहीं बढ़ सकते।" प्रस्तावित सबरी रेलवे ट्रैक के संरेखण में कलाडी, पेरुंबवूर, ओडक्कली, कोठामंगलम, मुवत्तुपुझा, थोडुपुझा, कनरिनकुन्नम, रामपुरम, भारंगनम, चेलामट्टम और कंजिरापल्ली शामिल हैं। इस बीच, भारतीय रेलवे ने चेंगन्नूर से पंपा तक नियोजित 75 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के लिए स्थान सर्वेक्षण करने की अनुमति दे दी है। वैष्णव ने कहा, "इस ट्रैक का संरेखण तैयार है

और स्थान सर्वेक्षण डीपीआर तैयार करने में सक्षम होगा।" उन्होंने यह भी कहा कि राज्य सरकार द्वारा भूमि अधिग्रहण करने में विफलता केरल में रेलवे विकास के लिए मुख्य बाधा है। अलपुझा-एर्नाकुलम ट्रैक दोहरीकरण कार्य में देरी के बारे में के सी वेणुगोपाल के सवाल के जवाब में वैष्णव ने कहा कि राज्य ने अब तक कार्य के लिए आवश्यक 459.54 हेक्टेयर में से केवल 62.83 हेक्टेयर भूमि का ही अधिग्रहण किया है। उन्होंने कहा, "भले ही रेलवे ने इस उद्देश्य के लिए केरल को 2,125.61 करोड़ रुपये दिए हों, लेकिन अभी तक कोई भूमि अधिग्रहित नहीं की गई है।"