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इस बीच, केंद्र सरकार का कहना है कि केरल में भूमि की दरें अन्य राज्यों की तुलना में बहुत अधिक हैं।
नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को कहा कि केरल सरकार राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास के लिए भूमि अधिग्रहण के दौरान किए गए खर्च का 25 प्रतिशत वहन करने की अपनी प्रतिबद्धता से पीछे हट गई है.
लोकसभा में उनकी टिप्पणी देश भर में एनएच निर्माण के दौरान सरकार द्वारा सामना किए गए झटकों पर चर्चा करते हुए आई। हालाँकि यह विषय केरल के लिए विशिष्ट नहीं था, उन्होंने इसे उदाहरण के रूप में यह समझाने के लिए उद्धृत किया कि वे स्थितियों को कैसे संभालते हैं।
गडकरी ने कहा कि वह राज्य द्वारा मांग के अनुसार निर्माण उपकरणों के लिए जीएसटी देने पर सहमत हुए और सरकारी भूमि सौंपने का आश्वासन दिया। उन्होंने दावा किया कि केरल में एनएच के एक किलोमीटर के हिस्से के निर्माण के लिए 100 करोड़ रुपये की जरूरत होगी।
जब NH-66 के विकास में गतिरोध आया, तो ओमन चांडी सरकार ने प्रस्तावित किया कि वह भूमि अधिग्रहण के लिए खर्च की गई लागत का 25 प्रतिशत वहन करेगी। अक्टूबर 2019 में केंद्र और राज्य सरकारों के बीच आपसी समझौता हुआ। सरकार ने समय पर राशि का भुगतान कर दिया।
हालांकि, मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने हाल ही में विधानसभा में कहा था कि समझौता केवल NH-66 पर लागू होता है और केंद्र सरकार राज्य में सभी समान परियोजनाओं में ऐसा करने की उम्मीद नहीं कर सकती है। उन्होंने कहा कि एनएच का विस्तार राज्य का अधिकार है न कि कोई मुफ्तखोरी।
इससे पहले भी पिनाराई चांडी सरकार द्वारा हस्ताक्षरित समझौते पर सवाल उठा चुके हैं। उन्होंने कहा था कि यूडीएफ ने केंद्र सरकार से ऐसे वादे करके राज्य की वित्तीय स्थिति को खतरे में डाल दिया है। उन्होंने कहा कि समझौता भेदभावपूर्ण है क्योंकि अन्य राज्यों में एनएच निर्माण का पूरा खर्च केंद्र सरकार वहन करती है। इस बीच, केंद्र सरकार का कहना है कि केरल में भूमि की दरें अन्य राज्यों की तुलना में बहुत अधिक हैं।
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Neha Dani
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