Kerala : ज़ूमकार सहित अवैध 'रेंट-ए-कार' सेवाओं पर कार्रवाई

Kerala केरला : केरल के परिवहन मंत्री केबी गणेश कुमार ने ज़ूमकार जैसे प्लेटफ़ॉर्म के ज़रिए दी जाने वाली सेवाओं सहित अनधिकृत 'रेंट-ए-कार' सेवाओं के ख़िलाफ़ कड़ी कार्रवाई की घोषणा की है। व्यापक निरीक्षण करने में व्यावहारिक चुनौतियों के बावजूद, मंत्री ने आश्वासन दिया कि उल्लंघन की रिपोर्ट मिलने पर कार्रवाई की जाएगी। मंत्री ने कहा कि ज़ूमकार ऐप सहित बिना उचित लाइसेंस के चलने वाली सेवाओं की पहचान की गई है। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि ऐसे वाहनों के लिए वैध रेंट-ए-कार लाइसेंस और काली नंबर प्लेट अनिवार्य है। मनोरमा न्यूज़ की एक जांच के अनुसार, ज़ूमकार 2019 से बिना लाइसेंस के चल रही है, जबकि अदालत ने अपनी गतिविधियों को बंद करने का आदेश दिया था। ऐप से जुड़े हज़ारों वाहन मालिक गंभीर कानूनी उल्लंघनों में संलिप्त पाए गए। उच्च न्यायालय ने पहले फ़ैसला सुनाया था कि इस तरह के अनधिकृत संचालन साइबर अपराध हैं और निर्णायक कार्रवाई की मांग की थी। एर्नाकुलम आरटीओ ने भी ऐप पर प्रतिबंध लगाने की सिफ़ारिश करते हुए एक रिपोर्ट पेश की। आमतौर पर, यात्रा की योजना बनाने वाला व्यक्ति अपने वाहन के मार्ग और उपलब्धता का विवरण ऐप पर पोस्ट करता है। अन्य उपयोगकर्ता जिन्हें उसी मार्ग से यात्रा करने की आवश्यकता है, वे वाहन में सीट बुक कर सकते हैं। ये यात्राएँ राज्य के भीतर या अंतरराज्यीय हो सकती हैं, जिससे उपयोगकर्ता सार्वजनिक परिवहन या पारंपरिक टैक्सी सेवाओं पर निर्भर हुए बिना यात्रा कर सकते हैं। कम लागत अक्सर उपयोगकर्ताओं को इन सेवाओं की ओर आकर्षित करती है।

"कारपूलिंग" या "राइड-शेयरिंग" के रूप में जानी जाने वाली यह सेवा सुविधाजनक और सस्ती लगती है, लेकिन इससे कानूनी और सुरक्षा संबंधी महत्वपूर्ण चिंताएँ पैदा होती हैं। मोटर वाहन विभाग ने राइड-शेयरिंग ऐप के रूप में प्रच्छन्न अवैध टैक्सी संचालन में वृद्धि देखी है। इन प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्री अक्सर सुरक्षा उपायों या बीमा द्वारा कवर नहीं होते हैं।

इन ऐप का उपयोग करके, व्यक्ति अपनी नियोजित यात्रा के बारे में विवरण पोस्ट कर सकते हैं, जिसमें उपलब्ध सीटें, तिथियाँ और मार्ग शामिल हैं। एक साधारण ईमेल आईडी और मोबाइल नंबर के साथ एक खाता बनाया जा सकता है। इच्छुक यात्री ऐप के माध्यम से प्रति किलोमीटर शुल्क (आमतौर पर लगभग 3 रुपये) का अग्रिम भुगतान करके यात्रा बुक करते हैं। यात्रा पूरी होने के बाद ही किराया वाहन मालिक या यात्रा कराने वाले व्यक्ति को हस्तांतरित किया जाता है। मोटर वाहन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, मोटर वाहन अधिनियम की धारा 66 के अनुसार, आर्थिक लाभ के लिए निजी वाहनों में यात्रा करना परमिट का उल्लंघन है। वाहन मालिक के मौजूद होने पर भी, निजी कारों में यात्रा के लिए पैसे लेना परमिट प्रणाली का उल्लंघन है। इन वाहनों में यात्रियों के लिए सुरक्षा और बीमा कवरेज अक्सर मौजूद नहीं होते हैं। दुर्घटना की स्थिति में, परमिट उल्लंघन के कारण बीमा दावों को अस्वीकार किया जा सकता है, जिससे यात्री असुरक्षित हो जाते हैं। हालांकि, अधिकारियों ने ऐसे वाहनों की पहचान करने और नियमों को लागू करने में कठिनाई को उजागर किया। येलो कैब ड्राइवर्स सोसाइटी के राज्य सचिव सी शाजो जोस के अनुसार, अवैध कारपूलिंग की प्रथा अधिकृत टैक्सी कर्मचारियों की आजीविका को गंभीर रूप से प्रभावित कर रही है। “कारपूलिंग यात्राएं 3 रुपये प्रति किलोमीटर की दर से संचालित की जा रही हैं। हालांकि, यात्रियों को लाने-ले जाने के लिए गैर-अनुमति वाले वाहनों का उपयोग करने के लिए वर्तमान में कोई कानूनी प्रावधान नहीं है। ये गैरकानूनी संचालन अक्सर तभी सामने आते हैं जब ऐसे वाहन दुर्घटनाग्रस्त होते हैं या जब यात्रियों को उत्पीड़न का सामना करना पड़ता है। उन्होंने कहा, "एर्नाकुलम-त्रिशूर मार्ग ऐसी गतिविधियों के लिए एक केन्द्र है।"