बेंगलुरु में कग्गदासपुरा रेलवे क्रॉसिंग एक दुःस्वप्न
नौकरशाहों की इच्छाशक्ति की कमी, राजनेताओं का हस्तक्षेप, साथ ही घर के मालिकों द्वारा अपनी संपत्ति छोड़ने को तैयार न होने के कारण सीवी रमन नगर में कग्गदासपुरा में रेलवे क्रॉसिंग के माध्यम से यात्रा करना एक दुःस्वप्न बन गया है। दक्षिण पश्चिम रेलवे द्वारा 11 साल पहले स्वीकृत एक रोड ओवर ब्रिज अभी भी अधूरा पड़ा है और बेंगलुरु डिवीजन रैंप के लिए जमीन का अधिग्रहण नहीं करने के लिए बीबीएमपी को दोषी ठहराता है।
ट्रेनों को गुजारने के लिए यहां लेवल क्रॉसिंग गेट को दिन में कम से कम 14 बार बंद किया जाता है। गेट पर चार सड़कें एकत्रित होने और स्कूल बसों, मेट्रो परियोजना के लिए निर्माण वाहनों और कग्गदासपुरा में आगे बढ़ने की कोशिश कर रहे लेआउट के निवासियों के वाहनों के साथ, लगभग हर घंटे ट्रैफिक जाम होता है। महादेवपुरा की ओर जाने वाली सड़क पर कभी-कभी जाम एक किमी तक लग जाता है।
समस्या तब और बढ़ जाएगी जब बैयप्पनहल्ली-होसूर ट्रैक दोगुना हो जाएगा और इस खंड पर अधिक ट्रेनें चलेंगी। जब टीएनआईई ने घटनास्थल का दौरा किया, तो दो पुलिसकर्मी यातायात को नियंत्रित करने की कोशिश में परेशान दिखे। पिछले 15 वर्षों से स्कूल बस चालक एम नागमणि ने कहा कि उन्होंने और कुछ स्वयंसेवकों ने यातायात को साफ करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। "सुबह 8 बजे से 11 बजे के बीच और दोपहर 3.30 बजे से रात 8 बजे के बीच, गेट पार करने में 45 मिनट तक का समय लगता है।"
एक निवासी ने बताया, कुल 93 संपत्तियों का अधिग्रहण किया जाना है, लेकिन घर के मालिक इनकार कर रहे हैं। "डीआरडीओ ने अपने कर्मचारियों के लिए एक पुल बनाया है, लेकिन सुरक्षा कारणों से इस पर आम लोगों के जाने पर रोक लगा दी है।" एक अन्य निवासी ने आरोप लगाया कि चूंकि लेवल क्रॉसिंग दो निर्वाचन क्षेत्रों के भीतर है, जहां अतीत में विरोधी दलों के विधायक थे, के आर पुरम के लिए बिरथी बसवराजू और सीवी रमन नगर के लिए एस रघु, उन्होंने परियोजना के लिए एक साथ काम करने से इनकार कर दिया। “अब, दोनों विधायक एक ही पार्टी से हैं। उन्होंने अभी भी हमारी मदद के लिए कदम नहीं उठाए हैं,'' उन्होंने कहा।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, ''रेलवे आसानी से आरओबी बना सकता है क्योंकि जमीन हमारी है। लेकिन इसे बनाने का कोई मतलब नहीं है अगर यह जनता के लिए दुर्गम न हो। हम तभी आगे बढ़ेंगे जब ज़मीन अधिग्रहीत करके हमें दे दी जाएगी।”
2012 में पुल की लागत 31 करोड़ रुपये आंकी गई थी। “अब यह काफी बढ़ गई होगी। इसका भी पता लगाने की जरूरत है,'' उन्होंने कहा।
