Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम : अमायिजांचन नहर - शहर के मध्य से शुरू होकर अक्कुलम झील पर समाप्त होने वाली 5.40 किलोमीटर लंबी नहर - एक बदनाम सीवर बनी हुई है जो शहर में उत्पन्न टनों कचरे को बहाती है। नहर और जल निकायों में अवैध कचरा ढोने वाले और व्यापारियों और अन्य व्यावसायिक प्रतिष्ठानों द्वारा सीवेज को सीधे नालों में छोड़ने के कारण नहर में प्रदूषण जारी है।
विलप्पिलसाला अपशिष्ट उपचार संयंत्र के बंद होने के बाद से, लगातार सरकारें और निगम परिषदें इस मुद्दे को हल करने के लिए एक स्थायी समाधान लाने में विफल रही हैं। अस्थायी आबादी और थोक अपशिष्ट जनरेटर द्वारा उत्पन्न कचरा जल निकायों में अवैध अपशिष्ट संग्रह को जन्म दे रहा है।
त्रिवेंद्रम शहर में हर दिन लगभग 450 टन कचरा उत्पन्न होता है।
सेंट्रल रेलवे स्टेशन पर रेलवे लाइनों के नीचे से गुजरने वाली नहर में हाल ही में हुई सफाई दुर्घटना जिसमें एक व्यक्ति की जान चली गई, नगर निगम, जिला प्रशासन, सिंचाई विभाग और भारतीय रेलवे सहित विभिन्न विभागों की विफलताओं को उजागर करती है।
तिरुवनंतपुरम के पूर्व जिला कलेक्टर बीजू प्रभाकर, जिन्होंने ऑपरेशन अनंथा (जिला आपदा प्रबंधन प्राधिकरण द्वारा शुरू की गई बाढ़ शमन परियोजना) का नेतृत्व किया, ने नहर में हो रहे निरंतर प्रदूषण के लिए अवैध सेवा प्रदाताओं और 'कचरा माफिया' को दोषी ठहराया।
"व्यापारी, अवैध कचरा बीनने वाले और नहर के किनारे स्थित प्रतिष्ठान इसमें कचरा डाल रहे हैं। इसका एकमात्र उपाय इस हिस्से को ढंकना है और हमने इसके लिए आधिकारिक तौर पर एक प्रस्ताव रखा है। यह विदेशों सहित कई अन्य स्थानों पर लागू किया गया एक बहुत ही सफल मॉडल है। वे इन ढकी हुई नहरों को साफ करने के लिए उपकरण और मशीनरी का उपयोग करते हैं। चूंकि हम लोगों के रवैये को नहीं बदल सकते, इसलिए यह एकमात्र प्रभावी और व्यावहारिक समाधान है," उन्होंने कहा।
विशेषज्ञ प्रदूषण और कचरा डंपिंग को रोकने के लिए जल निकायों के किनारे व्यापक ऑडिटिंग का सुझाव दे रहे हैं।
"प्रदूषक जल निकायों में टन कचरा डाल रहे हैं। कई अस्पताल भी सीधे नहर में कचरा डाल रहे हैं। यहां तक कि मेडिकल कचरा भी अक्कुलम झील में डाला जा रहा है। नहर के किनारे कई अतिक्रमण भी हैं। ग्लोबल अलायंस फॉर इंसिनेरेटर अल्टरनेटिव्स (जीएआईए) के क्षेत्रीय प्रचारक शिबू के एन ने कहा, "ऐसी संस्थाओं की पहचान करने के लिए व्यापक ऑडिट किया जाना चाहिए और उन सभी को दंडित किया जाना चाहिए।" उन्होंने कहा कि भारतीय रेलवे में अपशिष्ट प्रबंधन सुविधाओं का अभाव है और प्लेटफार्मों और नालियों की सफाई से निकलने वाला पूरा अपशिष्ट जल सीधे नहर में छोड़ दिया जाता है, जिससे भारी पर्यावरण प्रदूषण होता है।
राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एसडीएमए) के पूर्व प्रमुख के जी थारा ने कहा कि अधिकारियों को उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ सख्त कार्रवाई करनी चाहिए ताकि इस तरह के गंभीर अपराध कभी न दोहराए जाएं। थारा ने कहा, "यह सुनिश्चित करना हमारा कर्तव्य है कि उत्पन्न अपशिष्ट का जिम्मेदारी से निपटान किया जाए।" उन्होंने कहा कि मानसून पूर्व स्वच्छता अभियान के लिए विभागों के बीच समन्वय सुनिश्चित करने में डीडीएमए की महत्वपूर्ण भूमिका है। उन्होंने कहा, "सफाई कर्मचारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना दक्षिण रेलवे की जिम्मेदारी थी। बिना किसी सुरक्षा उपकरण के उन्होंने कर्मचारियों को नहर में प्रवेश करने दिया।"
