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करीपुर: पिछले सप्ताह में, करीपुर जाने वाली लगभग 20 उड़ानों को न केवल प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण, बल्कि इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) के अस्थायी रूप से बंद होने के कारण अन्य हवाई अड्डों पर भेजा गया। इनमें से अधिकांश डायवर्जन ILS के गैर-संचालन के कारण थे।
रनवे के पश्चिमी हिस्से में ILS को रखरखाव कार्य के लिए अप्रैल की शुरुआत में ऑफ़लाइन कर दिया गया था, जिसे शुरू में 25 मई तक पूरा करने की योजना थी। हालांकि, खराब मौसम के कारण अप्रत्याशित देरी ने समयसीमा बढ़ा दी। ILS सहायता के बिना, पायलट केवल तभी लैंडिंग का प्रयास कर सकते हैं जब रनवे 2400 मीटर की ऊँचाई से दिखाई दे सकता है, जिससे खराब मौसम के कारण कई डायवर्जन होते हैं। ILS में प्रतिकूल परिस्थितियों में सुरक्षित लैंडिंग के लिए तीन महत्वपूर्ण घटक शामिल हैं: लोकलाइज़र, ग्लाइड पथ और डिस्टेंस मेजरमेंट इक्विपमेंट (DME)।
करीपुर में, उगी हुई घास ने ग्लाइड पथ को बाधित किया, जिससे सिग्नल की सटीकता प्रभावित हुई। इस समस्या से निपटने के लिए, ग्लाइड पथ के सामने के क्षेत्र को समतल किया गया और घास के आगे बढ़ने से रोकने के लिए इंटरलॉक टाइल बिछाने के लिए ILS को निष्क्रिय कर दिया गया। इस रखरखाव में 30 मीटर चौड़ी और 120 मीटर लंबी इंटरलॉकिंग कंक्रीट सतह शामिल थी। काम पूरा करने के लिए अतिरिक्त 15 दिन आवंटित किए गए हैं। लंबी गर्मियों के दौरान पर्याप्त समय और रीकार्पेटिंग के लिए रनवे के आठ महीने बंद रहने के बावजूद, प्रभावी योजना की कमी ने यात्रियों और एयरलाइनों दोनों के लिए असुविधा पैदा की है।
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Triveni
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