Kerala में तेज़ ट्रेनें धर्मदाम का नया पुल 130 किमी/घंटा की गति का वादा करता

Kannur कन्नूर: धर्मादोम में पुराने पुल की जगह एक नया रेलवे पुल बनाया गया है, जो ट्रेनों की गति को सीमित कर रहा है। नया पुल कन्नूर की ओर जाने वाली डाउन लाइन रूट पर स्थित है और संबंधित ट्रैक तैयार होने के बाद इसे चालू कर दिया जाएगा। पुल के दोनों तरफ जमीन तैयार करने का काम पूरा हो चुका है, लेकिन ट्रैक बिछाने, लाइन काटने और विद्युतीकरण का काम अभी भी जारी है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि रेल बिछाने का काम प्रगति पर है और सभी आवश्यक कनेक्शन हो जाने के बाद पुल पूरी तरह चालू हो जाएगा। पुल का काम पूरा होने के बावजूद, भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण परियोजना में देरी हुई। रेलवे को ट्रैक बिछाने के लिए आवश्यक भूमि प्राप्त करने के लिए वर्षों तक इंतजार करना पड़ा, जिसमें से अधिकांश निजी स्वामित्व वाली थी। भूमि अधिग्रहण, जो 2015 में शुरू हुआ था, हाल ही में पूरा हुआ और राजस्व विभाग द्वारा रेलवे को सौंप दिया गया। शोरनूर को मंगलुरु से जोड़ने वाली लाइन में कई पुराने पुल हैं, जिन्हें पार करते समय लोको पायलटों को अभी भी ट्रेनों की गति धीमी करनी पड़ती है।

धर्मादम कोट्टाक्कदावु पुल सबसे हाल ही में खोला गया है। यह शोरनुर की ओर जाने वाली अप लाइन रूट पर स्थित है। हालांकि, थालास्सेरी कोडुवल्ली ब्रिज और वडकारा मुराद ब्रिज जैसे अन्य पुलों को अभी भी बदलने की आवश्यकता है। रेलवे ब्रिज और रोड डिवीजन इस प्रक्रिया की देखरेख कर रहा है। ट्रेन की गति में सुधार करने के लिए, रेलवे अधिकारियों ने 130 किमी/घंटा तक की गति से चलने वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए ट्रैक के किनारों को चौड़ा करना भी शुरू कर दिया है। इसमें कर्व्स को सीधा करना और दोनों लाइनों (ऊपर और नीचे) पर सेस क्षेत्र की चौड़ाई बढ़ाना शामिल है। सेस वह क्षेत्र है जो गिट्टी के पैर से आगे तक फैला हुआ है, जो रेलवे स्लीपरों को सहारा देता है।इसे प्राप्त करने के लिए, ट्रैक के साथ कई स्थानों पर मिट्टी को ऊपर उठाया जा रहा है और बजरी से भरा जा रहा है। कुछ स्थानों पर, मिट्टी पहले ही हटा दी गई है, और इसे क्षेत्र को आवश्यक स्तर तक बढ़ाने के लिए वापस जोड़ा जाएगा।