केरल में NH 66 के छह लेन वाले हिस्से पर दोपहिया वाहनों का प्रवेश वर्जित रहेगा

Kannur कन्नूर: दोपहिया वाहनों को छह लेन वाले राष्ट्रीय राजमार्ग-66 के मुख्य मार्ग पर चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी और इसके बजाय उन्हें सर्विस रोड का उपयोग करना होगा, क्योंकि वर्तमान नियमों के अनुसार ऐसे वाहनों को एक्सप्रेसवे से प्रतिबंधित किया गया है। हालांकि, केरल के कई हिस्सों में स्थिति जटिल है, जहां सर्विस रोड या तो अधूरे हैं या पूरी तरह से गायब हैं, खासकर बाईपास के साथ।इन क्षेत्रों में, दोपहिया वाहनों को पुरानी सड़कों पर निर्भर रहना होगा और जहाँ भी संभव हो, सर्विस रोड पर वापस जाना होगा। पुल खंडों को लेकर एक बड़ी चिंता उत्पन्न होती है, जहाँ कोई सर्विस रोड नहीं है और कोई वैकल्पिक नदी पार करने का रास्ता नहीं है। इसे संबोधित करने के लिए, अधिकारियों ने दोपहिया वाहनों को मुख्य राजमार्ग के पुल खंडों का उपयोग करने की अनुमति देने पर सहमति व्यक्त की है।

हाईवे की चौड़ाई को 60 मीटर से घटाकर 45 मीटर करने से सर्विस रोड के लिए जगह काफी सीमित हो गई है, जिसके कारण एक नया प्रस्ताव लाया गया है। यह प्रस्ताव, जो वर्तमान में सरकार के विचाराधीन है, सर्विस रोड की कमी वाले क्षेत्रों में दोपहिया वाहनों सहित धीमी गति से चलने वाले वाहनों को मुख्य छह लेन वाले राजमार्ग के सबसे बाएं लेन का उपयोग करने की अनुमति देने का सुझाव देता है।

मुख्य अवसंरचना हाइलाइट्स

बस अवसंरचना: सर्विस रोड के साथ कोई समर्पित बस बे प्रदान नहीं किया गया है। इसके बजाय, 39 किलोमीटर के थालापडी-चेंगला खंड में 2 मीटर चौड़े फुटपाथों पर 4.5 मीटर गुणा 1.8 मीटर के 77 कॉम्पैक्ट शेल्टर स्थापित किए जाएंगे।सर्विस रोड: प्रत्येक सर्विस रोड 6.75 मीटर चौड़ी है और दो-तरफ़ा यातायात का समर्थन करेगी। सड़क की सतह के हिस्से के रूप में कवर किए गए ड्रेनेज स्लैब का उपयोग किया जाएगा। हालाँकि, दोपहिया वाहनों के लिए कोई अलग लेन नहीं है।

साइकिल एक्सेस: अंडरपास में अलग से साइकिल पथ नहीं होंगे।

प्रवेश/निकास डिज़ाइन: वाहनों के राजमार्ग में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए समर्पित 24 मीटर चौड़े रैंप का निर्माण किया जा रहा है। इन्हें अलग-अलग स्थानों पर रखा जाएगा, जिसमें प्रवेश और निकास बिंदु अलग-अलग होंगे।