ईडी कोच्चि ने पीएमएलए के तहत शिपयार्ड कंपनी की 12.20 करोड़ रुपये की संपत्ति जब्त की

कोच्चि: प्रवर्तन निदेशालय , कोच्चि जोनल कार्यालय ने धन शोधन निवारण अधिनियम ( पीएमएलए ) के प्रावधानों के तहत शिपयार्ड कंपनी की लगभग 12.20 करोड़ रुपये की संपत्ति जब्त कर ली है । केंद्र एजेंसी की एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, कुर्क की गई संपत्तियों में प्रतिभूतियों, आयातित मशीनरी, बैंक शेष और 10.07 करोड़ रुपये मूल्य के 2 लैंडिंग बार्ज सहित 35 चल संपत्तियां और 2.13 करोड़ रुपये मूल्य की 4 अचल संपत्तियां शामिल हैं। "ईडी कोच्चि ने 10 मई को 12.20 करोड़ रुपये (लगभग) की संपत्ति को अस्थायी रूप से जब्त कर लिया, जिसमें प्रतिभूतियों, आयातित मशीनरी , बैंक शेष और 10.07 करोड़ रुपये मूल्य के 2 लैंडिंग बार्ज और 4 अचल संपत्तियों सहित 35 चल संपत्तियां शामिल हैं । मनी लॉन्ड्रिंग रोकथाम अधिनियम ( पीएमएलए ), 2002 के प्रावधानों के तहत मैसर्स विपुल शिपयार्ड पी लिमिटेड, गोवा, मैसर्स विपुल शिपिंग इंजीनियरिंग वर्क्स, और इसके निदेशकों से 2.13 करोड़ रु. कहा। ईडी ने आईपीसी, 1860 की विभिन्न धाराओं के तहत सीबीआई द्वारा दायर आरोप पत्र के आधार पर जांच शुरू की, जो धन शोधन निवारण अधिनियम , 2002 के तहत अनुसूचित अपराध हैं । यह दायर आरोप पत्र से पता चलता है सीबीआई, कोचीन द्वारा, कि वर्ष 2004-2010 के दौरान, एससीआईएल मुंबई के तत्कालीन उपाध्यक्ष जेवीएस राव ने पुरस्कार देने के मामले में मेसर्स विपुल शिपयार्ड प्राइवेट लिमिटेड , गोवा (वीएसपीएल) और उसके निदेशकों के साथ आपराधिक साजिश रची । केंद्र शासित प्रदेश लक्षद्वीप (यूटीएल) के लिए छह 200 यात्री क्षमता वाले लैंडिंग बार्ज के निर्माण के लिए वीएसपीएल, गोवा को जहाज निर्माण अनुबंध।

उक्त आपराधिक साजिश के अनुसरण में, एक अयोग्य फर्म को जहाज निर्माण का ठेका दे दिया गया । मेसर्स वीएसपीएल, गोवा जिसने निविदा प्रक्रिया में भाग नहीं लिया, उसके पास अपर्याप्त बुनियादी ढांचा, अपर्याप्त वित्तीय स्थिति है और उसके पास समान जहाजों के निर्माण में कोई पिछला अनुभव नहीं है। परिणामस्वरूप, वीएसपीएल, गोवा, तकनीकी विशिष्टताओं (ड्राफ्ट की लंबाई 0.7 मीटर से बढ़कर 1 मीटर और स्पीड 8 नॉट से 5 नॉट तक बढ़ गई) का पालन करते हुए लैंडिंग बार्ज का निर्माण नहीं कर सका और इस प्रकार जहाज क्रेता की आवश्यकता को पूरा नहीं कर सके। बिल्डर निर्धारित अवधि के भीतर जहाजों की डिलीवरी करने में भी सक्षम नहीं था । आज भी जहाज बिल्डर के कब्जे में है. परिणामस्वरूप, पीएसयू को 12.20 करोड़ रुपये (लगभग) का राजस्व घाटा हुआ । ईडी की जांच से पता चला है कि आरोपी इकाई और उसके निदेशकों ने जाली दस्तावेजों के जरिए धोखाधड़ी से एससीआईएल से जहाज निर्माण अनुबंध प्राप्त किया और इस तरह मेसर्स से लगभग 12.20 करोड़ रुपये भी प्राप्त किए । बैंक गारंटी को नवीनीकृत किए बिना एससीआईएल। इस प्रकार कंपनी द्वारा उत्पन्न अपराध की प्रक्रिया और निदेशकों के व्यक्तिगत खातों में डायवर्ट की गई ईडी द्वारा पता लगाया गया है और अनंतिम रूप से संलग्न किया गया है । (एएनआई)