NH-66 पर ई-ट्रक कॉरिडोर: 622 किमी में लगेंगे 1939 चार्जर

तिरुवनंतपुरम: केरल स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड (KSEB) ने नेशनल हाईवे 66 पर भारत का पहला इलेक्ट्रिक ट्रक कॉरिडोर बनाने का प्रस्ताव दिया है, जिसमें कासरगोड से तिरुवनंतपुरम तक 622 km लंबे हिस्से में चार्जिंग की सुविधा देने की योजना है। यह प्रस्ताव KSEB द्वारा इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) के साथ मिलकर की गई एक स्टडी पर आधारित है।

स्टडी रिपोर्ट नई दिल्ली में इंडिया क्लीन ट्रांसपोर्ट समिट-2026 में जारी की गई थी। स्टडी में कॉरिडोर पर 12.5 MW की कैपेसिटी वाला चार्जिंग नेटवर्क बनाने की सलाह दी गई है। ज़रूरी फंड PM E-DRIVE स्कीम के तहत पब्लिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए केंद्रीय भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा दिए गए 2,000 करोड़ रुपये से आने की उम्मीद है। केरल राज्य में चार्जिंग नेटवर्क के लिए पहले से दिए गए 63.12 करोड़ रुपये का भी इस्तेमाल कर सकता है। स्टडी में 2030 के बाद इलेक्ट्रिक ट्रकों की डिमांड में तेज़ी से बढ़ोतरी का अनुमान लगाया गया है। स्टडी के मुताबिक, 2050 तक, NH-66 को 204.5 MW की कुल कैपेसिटी वाले 1,939 चार्जर की ज़रूरत होगी, जिसमें 338 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट होगा।

कॉरिडोर की रोज़ाना ग्रिड एनर्जी की ज़रूरत 2030 में 32 MWh से बढ़कर 2050 तक 833 MWh होने का अनुमान है।

यह स्टडी चार टोल प्लाज़ा से फास्टैग डेटा, ट्रक डिप्लॉयमेंट डेटा, 13,355 ट्रकों से GPS जानकारी और पार्किंग जानकारी पर आधारित थी। इन इनपुट के आधार पर, यह ज़रूरी चार्जर की संख्या और टाइप और उन जगहों की भी पहचान करता है जहाँ उन्हें इंस्टॉल करने की ज़रूरत होगी।

“नेशनल हाईवे 66 पर भारत का पहला इलेक्ट्रिक ट्रक कॉरिडोर बनाकर, KSEB यह दिखा रहा है कि माल ढुलाई के इलेक्ट्रिफिकेशन को कैसे प्रैक्टिकल बनाया जा सकता है,