कोच्चि मेट्रो के दूसरे चरण में देरी कलूर-कक्कनाड विस्तार में वास्तव में क्या रुकावट

Kochi कोच्चि: कोच्चि मेट्रो के दूसरे चरण के विस्तार में रुकावट आ गई है क्योंकि केरल सरकार परियोजना के वित्तपोषण के लिए आवश्यक विदेशी ऋण की मंज़ूरी में लगातार देरी कर रही है। यह ऋण बीजिंग स्थित एशियाई अवसंरचना निवेश बैंक (AIIB) से प्राप्त किया जाना है, लेकिन कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) बोर्ड से मंज़ूरी मिलने के बावजूद, यह प्रस्ताव छह महीने से ज़्यादा समय से राज्य सरकार के पास लंबित है और इस पर कोई कार्रवाई नहीं हुई है।

सूत्रों के अनुसार, यह देरी सरकार की इस चिंता के कारण है कि केंद्र सरकार द्वारा राज्य के वित्तीय दायित्वों के तहत इस ऋण को सार्वजनिक ऋण के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, एक संभावित जोखिम जिसने प्रशासन को इसे हरी झंडी देने में हिचकिचाहट पैदा की है।

इस ऋण का उद्देश्य मेट्रो विस्तार के दूसरे चरण के लिए धन मुहैया कराना है, जिसमें कलूर जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम से कक्कनाड तक का खंड शामिल है, जिसकी प्रारंभिक प्रक्रियाएँ 2023 की शुरुआत में शुरू होंगी।

शुरुआत में, फ्रांसीसी विकास एजेंसी (AFD), जिसने पहले चरण के लिए धन मुहैया कराया था, ने कक्कनाड मार्ग के लिए भी धन मुहैया कराने की इच्छा व्यक्त की थी। हालाँकि, निर्माण शुरू करने में देरी के कारण उन्हें समर्थन वापस लेना पड़ा, जिससे सारा बोझ एआईआईबी पर आ गया।

निर्माण की कुल अनुमानित लागत ₹1,957 करोड़ है, जिसमें से लगभग ₹1,056 करोड़ एआईआईबी ऋण से मिलने की उम्मीद है। पहले के अनुमानों के अनुसार, धनराशि मार्च 2025 तक प्राप्त हो जाएगी, लेकिन राज्य की स्वीकृति न मिलने के कारण, वितरण में प्रगति नहीं हुई है।

वर्तमान में, राज्य के हिस्से की धनराशि का उपयोग करके निर्माण कार्य किया जा रहा है, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि ऋण प्रक्रिया में और देरी से पूरी परियोजना संकट में पड़ सकती है। चरण 2 कॉरिडोर 11.2 किलोमीटर लंबा है और इसे शहर के आईटी और व्यावसायिक केंद्रों को जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है।