कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड का कहना है कि पिलर 44 पर दरार चिंता की कोई बात नहीं है
जनता से रिश्ता वेबडेस्क | अलुवा और पुलिनचोडु के बीच मेट्रो पिलर 44 पर दरार के चौड़ीकरण ने लोगों की चिंता बढ़ा दी है। निवासियों के अनुसार, कुछ महीने पहले दरार देखी गई थी। हालांकि, दरार के खुलने से खंभे की संरचनात्मक स्थिरता पर चिंता बढ़ गई है।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) के अधिकारियों ने कहा कि छह महीने पहले दरार देखी गई थी और एक विशेषज्ञ टीम ने इसका निरीक्षण किया था। उनकी रिपोर्ट ने पुष्टि की कि स्तंभ ने अपनी ताकत नहीं खोई है। "कंक्रीट की सतह के स्तर में अंतर के कारण दरार का गठन किया गया था। स्तंभ की संरचना में एक गोलाकार आधार होता है, जिसके ऊपर एक आयताकार स्तंभ निर्मित होता है। केएमआरएल के एक अधिकारी ने कहा, इन दोनों के बीच सतह के स्तर के अंतर के कारण दरार आ गई।
"आमतौर पर, कंक्रीट का काम पूरा होने के बाद खंभे पर दरारें बनने से रोकने के लिए बाहरी परत को चिकना किया जाता है। शायद स्तंभ 44 पर काम मानसून के मौसम के साथ हो सकता है और ठेकेदार इसे सुचारू करने में विफल रहा होगा, "अधिकारी ने कहा।
"यह समस्या छह महीने पहले एक नियमित निरीक्षण के दौरान सामने आई थी। KMRL की एक विशेषज्ञ टीम ने तुरंत खंभे का निरीक्षण और जांच की। टीम ने पाया कि दरार से संरचना की मजबूती को कोई खतरा नहीं है। दरार केवल सतही है और इसमें चिंता की कोई बात नहीं है।'
पिछले फरवरी में, पथदीपलम के पास एक खंभे के ऊपर वायडक्ट के दोनों ओर पटरियों में मोड़ का पता चला था। इसके बाद, एजेंसी को मरम्मत कार्य करते हुए महीनों तक इस खंड पर ट्रेनों की गति को सीमित करना पड़ा।
