केरल में कर वृद्धि से अनुबंधित कैरिज उद्योग प्रभावित; सरकार से हस्तक्षेप की मांग

तिरुवनंतपुरम: परिवहन विभाग द्वारा हाल ही में कॉन्ट्रैक्ट कैरिज टैक्स को एकीकृत करने के निर्णय ने बजट टूर ऑपरेटरों के बीच चिंता पैदा कर दी है। नए कर संशोधन के तहत, बिना पुश-बैक सीट वाले वाहनों पर अब अतिरिक्त 32% कर लगेगा। ये वाहन, जो कॉन्ट्रैक्ट कैरिज बेड़े का 90% हिस्सा बनाते हैं, काफी प्रभावित होंगे, जबकि लग्जरी वाहन, जो बेड़े का केवल 10% हिस्सा हैं, पर कम प्रभाव पड़ेगा। कॉन्ट्रैक्ट कैरिज ऑपरेटर्स एसोसिएशन (CCOA) ने इस कदम की आलोचना करते हुए कहा है कि स्व-नियोजित वाहन मालिकों के लिए बढ़ा हुआ कर वहनीय नहीं है। एसोसिएशन ने सरकार की ओर से उनकी चिंताओं पर प्रतिक्रिया की कमी पर निराशा व्यक्त की है।

CCOA के अध्यक्ष बीनू जॉन और महासचिव एस प्रशांतन द्वारा एक संयुक्त बयान में कहा गया है, "हमें अभी तक वित्त और परिवहन विभागों से अनुकूल प्रतिक्रिया नहीं मिली है। यदि यह स्थिति जारी रहती है, तो हम कर विरोध और सचिवालय तक मार्च सहित प्रत्यक्ष कार्रवाई करने के लिए मजबूर होंगे।" एसोसिएशन ने कर में भारी वृद्धि पर प्रकाश डाला, जिसमें कहा गया कि सात सीटों वाले वाहन पर कर 1,960 रुपये से बढ़कर 2,450 रुपये हो गया है, जबकि 49 सीटों वाली बस पर कर 33,320 रुपये से बढ़कर 44,100 रुपये हो गया है। प्रशांतन ने कहा, "करों में तेज वृद्धि से आम लोगों के लिए बजट टूर सहित विभिन्न उद्देश्यों के लिए अनुबंधित गाड़ियां किराए पर लेना मुश्किल हो जाएगा।

यह कमजोर मांग हजारों उद्यमियों को व्यवसाय से बाहर कर सकती है।" इन चिंताओं के बावजूद, परिवहन विभाग ने कर दरों को मानकीकृत करने के अपने फैसले का बचाव किया। "कर दरों का एकीकरण लंबे समय से मांग रही है। अधिकांश अन्य राज्यों में एक एकीकृत कर प्रणाली है, और इससे अन्य राज्यों के वाहनों को केरल के कर ढांचे का अनुपालन करने में मदद मिलेगी। मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) के लिए पुश-बैक सीटों वाले और बिना पुश-बैक सीटों वाले वाहनों के लिए अलग-अलग कर दरों की निगरानी करना भी चुनौतीपूर्ण है। यह समय है कि यात्रियों की सुविधा बढ़ाने के लिए अनुबंधित गाड़ियों की सुविधाओं में सुधार किया जाए," एमवीडी के एक अधिकारी ने कहा।