चीन, जर्मनी के हैम्बर्ग पोर्ट टर्मिनल सौदे के पटरी से उतरने का जोखिम

जैसा कि जर्मन सुरक्षा अधिकारियों ने मंगलवार को हैम्बर्ग कंटेनर टर्मिनल को "महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे" के रूप में घोषित किया, जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ की बीजिंग को इसके कुछ हिस्सों को बेचने की योजना रुक गई। पिछले साल, बर्लिन ने बैकलैश के बावजूद हैम्बर्ग पोर्ट टर्मिनल में हिस्सेदारी खरीदने के लिए चीन की सरकारी स्वामित्व वाली फर्म कॉस्को को सहमति दी थी। जर्मन मिनिस्ट्री ऑफ इकोनॉमी एंड क्लाइमेट प्रोटेक्शन के प्रेस स्टेटमेंट के अनुसार, कैबिनेट सौदे के रास्ते में खड़ा था, यह तर्क देते हुए कि "आंशिक निषेध का कारण सार्वजनिक व्यवस्था और सुरक्षा के लिए खतरा है"।

जर्मन-चीनी प्रकृति समझौता विवादास्पद हो गया क्योंकि शोल्ज़ बर्लिन को रूसी ऊर्जा आयात से दूर करने का प्रयास कर रहा था, लेकिन बीजिंग पर निर्भरता को समाप्त कर दिया। जर्मनी में सांसद, अपने पूर्ववर्ती एंजेला मर्केल के दृढ़ व्यापार-पहले दृष्टिकोण के प्रति अनिच्छुक रहे हैं, बुनियादी ढांचे के नियंत्रण की बीजिंग की रणनीति से सावधान रहे हैं, एक अंतरराष्ट्रीय राजनीतिक शक्ति के रूप में अपनी लोहे की पकड़ को मजबूत करने के लिए बाद की विस्तारवादी बेल्ट एंड रोड व्यापार पहल के लिए महत्वपूर्ण रणनीति। पीआरसी बुनियादी ढांचे, परिवहन और रसद निवेश और अन्य 'ट्रोजन हॉर्स' परियोजनाओं की ओर मुड़ गया क्योंकि इसके निर्यात की बाहरी मांग 2006 से कम हो गई थी, विशेष रूप से विकासशील देशों में।

सोशल डेमोक्रेट शोल्ज़, हैम्बर्ग के एक पूर्व महापौर, जो कॉस्को सौदे का समर्थन करते हैं, शोल्ज़ सहयोगी पीटर त्शेंचर, और उनके गठबंधन सहयोगियों ग्रीन्स और उदारवादी एफडीपी के बीच झगड़े ने बदतर स्थिति ले ली क्योंकि कम से कम छह जर्मन मंत्रालय वीटो करने की धमकी दे रहे हैं। बिक्री करना। तमाम शोर-शराबे के बावजूद, चीन 2021 में जर्मनी का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार बना हुआ है, और लगातार छठे साल आयात का सबसे बड़ा एकल स्रोत बना हुआ है। स्कोल्ज़, रेट्रोस्पेक्ट में, रूस के साथ बीजिंग की निष्ठा के कारण नतीजों से जूझ रहा है, जिसने यूरोप के पूर्वी हिस्से पर चौतरफा आक्रमण की घोषणा की।