केरल
वेतन को राजस्व लक्ष्यों से जोड़ने के लिए कैश-स्ट्रैप्ड KSRTC, यूनियनों ने रोया
Ritisha Jaiswal
15 Feb 2023 1:00 PM GMT
![वेतन को राजस्व लक्ष्यों से जोड़ने के लिए कैश-स्ट्रैप्ड KSRTC, यूनियनों ने रोया वेतन को राजस्व लक्ष्यों से जोड़ने के लिए कैश-स्ट्रैप्ड KSRTC, यूनियनों ने रोया](https://jantaserishta.com/h-upload/2023/02/15/2551800-95.webp)
x
राजस्व लक्ष्य
कैश-स्ट्रैप्ड KSRTC ने सुझाव दिया है कि उसके कर्मचारियों को समय पर वेतन पाने के लिए पर्याप्त कमाई करनी होगी। राज्य सार्वजनिक परिवहन वाहक डिपो-वार लक्ष्य पेश करने के लिए तैयार है। प्रबंधन द्वारा पेश किए गए नए प्रस्ताव के अनुसार, कर्मचारियों का वेतन सीधे प्राप्त मासिक लक्ष्यों से जुड़ा होगा। उस तर्क के साथ, 100% लक्ष्य पूरा करने वाले डिपो के कर्मचारियों को ही पूरा वेतन मिलेगा। हालांकि परिवहन मंत्री ने योजना का समर्थन किया है, ट्रेड यूनियनों और कार्यकर्ताओं ने बताया है कि ऐसा प्रस्ताव श्रम कानूनों के खिलाफ है।
नया प्रस्ताव ऐसे समय में आया है जब केएसआरटीसी जनवरी के वेतन का भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहा है, मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन के आश्वासन के बावजूद कि संवितरण प्रत्येक महीने की पांचवीं तारीख तक पूरा हो जाएगा।
एक सूत्र के मुताबिक, बैंकों और सहकारी समितियों के साथ बातचीत विफल होने के कारण KSRTC बुधवार को वेतन का भुगतान करने या आंशिक भुगतान करने की संभावना नहीं है।
केएसआरटीसी ने राजस्व में सुधार के लिए नए उपाय खोजने की योजना बनाई है, क्योंकि सरकार ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वह अप्रैल से राजस्व अंतर को पूरा करने के लिए मासिक सहायता नहीं देगी। परिवहन मंत्री ने कहा कि डिपो-वार लक्ष्य तय करने से केएसआरटीसी को 240 करोड़ रुपये की मासिक आय हासिल करने में मदद मिलेगी।
मंत्री ने कहा कि बसों की संख्या, कर्मचारियों, ईंधन खर्च और मौजूदा कमाई का आकलन कर डिपोवार लक्ष्य तय किए जाएंगे। सभी डिपो में गठित निगरानी समिति कमाई में सुधार के कार्यक्रम तय करेगी। केएसआरटीसी के सीएमडी बीजू प्रभाकर ने कहा कि वह बुधवार को ट्रेड यूनियनों के साथ नए प्रस्तावों पर चर्चा करेंगे।
हालांकि, ट्रेड यूनियनों ने योजनाओं पर अपना विरोध पहले ही व्यक्त कर दिया है। "यदि प्रबंधन संगठन को चलाने में सक्षम नहीं है, तो वे तालाबंदी कर सकते हैं या कुछ अतिरिक्त कर्मचारियों को हटा सकते हैं। लेकिन कोई भी कानून कर्मचारियों को पूरी तरह से शामिल करने के बाद प्रबंधन को राजस्व के आधार पर वेतन तय करने की अनुमति नहीं देता है, "केरल राज्य सड़क परिवहन कर्मचारी संघ के महासचिव एम जी राहुल ने कहा।
"केएसआरटीसी एक सार्वजनिक सेवा के रूप में संचालित है जो सरकार के सभी सामाजिक दायित्वों को पूरा करती है। ऐसे संगठन में वेतन पाने की पूर्व शर्त के रूप में वे अवैज्ञानिक तरीके से राजस्व लक्ष्य कैसे तय कर सकते हैं? प्रस्ताव कानून की अदालत में खड़ा नहीं होगा," उन्होंने कहा।
परिवहन और आने-जाने के मुद्दों में शामिल एक उपभोक्ता कार्यकर्ता दीजो कप्पन ने कहा कि नए प्रस्तावों के परिणामस्वरूप ग्रामीण क्षेत्रों में सेवाएं बंद हो जाएंगी। "कर्मचारी कम राजस्व उत्पन्न करने वाली ग्रामीण सेवाओं को संचालित करने के लिए अनिच्छुक होंगे। नए प्रस्ताव को कानूनी तौर पर चुनौती दी जा सकती है। लेकिन यह सच है कि प्रबंधन के पास संगठन चलाने के लिए बहुत कम विकल्प बचे हैं।
Qदूसरी पिनाराई सरकार ने केएसआरटीसी के पेंशन लाभों सहित खर्चों को पूरा करने के लिए 3,376 करोड़ रुपये का भुगतान किया। सरकार ने चालू वित्त वर्ष में 1,325 करोड़ रुपये दिए हैं। कई मौकों पर, वित्त मंत्री के एन बालगोपाल ने केएसआरटीसी को निरंतर वित्तीय सहायता प्रदान करने में कठिनाई के बारे में बात की है।
![Ritisha Jaiswal Ritisha Jaiswal](https://jantaserishta.com/h-upload/2022/03/13/1540889-f508c2a0-ac16-491d-9c16-3b6938d913f4.webp)
Ritisha Jaiswal
Next Story