विशेष ट्रेनों की घोषणा को नाकाफी के रूप में देखा गया

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। उत्तरी राज्यों से अधिक ट्रेनों की मांग केरल में एक परिचित बात है। हालाँकि, रेलवे सभी प्रार्थनाओं को अनसुना करता रहता है। ट्रेनों की कमी के कारण, हर साल मुंबई, बेंगलुरु, चेन्नई और हैदराबाद जैसे शहरों से क्रिसमस की छुट्टियां मनाने वाले बिना किसी भाग्य के सीटों के लिए हाथ-पांव मार रहे हैं। तथ्य यह है कि सबरीमाला का मौसम क्रिसमस और नए साल की छुट्टियों के साथ मेल खाता है, केवल मामले को बदतर बनाता है।

बुधवार को, राष्ट्रीय रेल ट्रांसपोर्टर ने विभिन्न क्षेत्रों से केरल के लिए 51 विशेष ट्रेनें चलाने की घोषणा की। "कार्रवाई बहुत देर से हुई है और अभी भी अपर्याप्त है। 51 ट्रेनों में से 17 चेन्नई से आने-जाने वाली हैं। उन यात्रियों के बारे में क्या जो दूसरे क्षेत्रों से घर आना चाहते हैं?" वेस्टर्न इंडिया पैसेंजर्स एसोसिएशन के महासचिव थॉमस साइमन से पूछते हैं। उन्होंने कहा कि सेवा में लगने वाली पहली ट्रेन को पूरी तरह से बुक कर लिया गया है।

मालाबार के लोग भी इस कदम से खुश नहीं हैं। "फैसला बहुत देर से आया है और बेंगलुरु, चेन्नई, हैदराबाद और दिल्ली में रहने वाले लोगों ने अभी तक कई ट्रेन सेवाओं के लिए बुकिंग शुरू नहीं की है। हमारे बार-बार अनुरोध और याचिकाओं के बावजूद इस क्षेत्र की पूरी तरह से उपेक्षा की गई है। चेन्नई, बेंगलुरु और हैदराबाद जैसी जगहों पर रहने वाले मालाबार के लोगों की स्थिति वाकई बहुत खराब है। उन्हें बस और फ्लाइट टिकट पर हजारों रुपये खर्च करने के लिए मजबूर किया जाता है, "सी ई चाकुन्नी, अखिल भारतीय रेल उपयोगकर्ता संघ के कार्यकारी अध्यक्ष का कहना है।

"बहुत से लोग विशेष ट्रेनों के बारे में भी नहीं जानते हैं। रेलवे विषम समय में घोषणाएं करता है, "थॉमस ने कहा। उन्होंने कहा कि मुंबई से तिरुवनंतपुरम के लिए कोट्टायम के रास्ते ट्रेनों की मांग के जवाब में रेलवे ने एक विशेष ट्रेन की घोषणा की है। "लेकिन कोई देख सकता है कि यह पर्याप्त नहीं है," उन्होंने कहा। क्या वे वास्तव में यात्रियों की मदद करना चाहते हैं? वह कहते हैं।

थॉमस ने कहा कि जिस चीज ने मामले को बदतर बना दिया है, वह यह है कि हवाई किराए मांग के कारण बढ़ गए हैं और यह मध्यम वर्ग के यात्रियों के लिए कोई विकल्प नहीं है। एक और अजीब तथ्य यह है कि जिस समय सबरीमाला में प्रतिदिन एक लाख से अधिक तीर्थयात्रियों के आने की बात कही जाती है, वहीं पठानमथिट्टा जिले के एकमात्र रेलवे स्टेशन तिरुवल्ला में 31 ट्रेनें नहीं रुकती हैं। थॉमस ने कहा कि केरल में हर साल लगभग 1.8 करोड़ पर्यटक आते हैं, जिनमें से 90% घरेलू आगमन होते हैं। "लेकिन जब ट्रेनों की बात आती है, तो संख्या बहुत कम होती है और पर्यटकों की यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं होती है," उन्होंने कहा।

"2005 से, हम मुंबई-केरल मार्ग पर और ट्रेनों के लिए कह रहे हैं। मुंबई से केरल के लिए केवल एक दैनिक ट्रेन है: 16345/16346 एलटीटी मुंबई-त्रिवेंद्रम नेत्रावती एक्सप्रेस अलप्पुझा के माध्यम से। यह कोट्टायम और तिरुवल्ला के माध्यम से मुख्य लाइन को छोड़ देता है। 2005 से 2013 की अवधि के दौरान, तीन द्विसाप्ताहिक ट्रेनों (2201/2223/22113) को मंजूरी दी गई थी; एक सप्ताह में कुल छह सेवाएं। लेकिन ये ट्रेनें मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं थीं।"

उनके अनुसार, कुछ साल पहले विभिन्न एजेंसियों द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में मुंबई से केरल के लिए कम से कम पांच दैनिक ट्रेनों की आवश्यकता का संकेत दिया गया था। "लेकिन, 46 वर्षीय 16381/16382 मुंबई CSNT कन्याकुमारी जयंती जनता एक्सप्रेस को इस साल बंद कर दिया गया, जिससे यात्रियों के लिए और अधिक समस्याएँ पैदा हुईं। 2006 से 2018 तक, द्विसाप्ताहिक शीतकालीन स्पेशल दिसंबर से जनवरी तक मुंबई-त्रिवेंद्रम और मुंबई-एर्नाकुलम मार्गों पर चलती थीं।

यात्री संघों द्वारा कई ज्ञापन सौंपे जाने के बावजूद, मध्य और दक्षिणी रेलवे हमेशा अड़ियल रुख अपनाते हैं कि वे केरल के लिए कोई विशेष ट्रेन नहीं चलाएंगे। "यह भेदभावपूर्ण है," उन्होंने कहा। यात्री संघ ने इस मामले में केंद्रीय रेल मंत्री से हस्तक्षेप की मांग की है। "हमने उनसे एलटीटी मुंबई से गोवा-मंगलुरु-एर्नाकुलम-कोट्टायम-तिरुवल्ला होते हुए कोचुवेली तक तीन-साप्ताहिक शीतकालीन विशेष सुपर-फास्ट संचालित करने या द्वि-साप्ताहिक से 22113/22114 एलटीटी मुंबई-कोचुवेली सुपरफास्ट का तत्काल उन्नयन करने का आग्रह किया है। एक दैनिक सेवा के लिए। यह लंबे समय से लंबित मांग रही है।'