Kochi कोच्चि: एयरलाइन उपयोगकर्ता अधिकार एवं शिकायत निवारण फोरम ने गुरुवार को कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (सीआईएएल) द्वारा लगाए गए उपयोगकर्ता विकास शुल्क के मुद्दे को भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय के समक्ष उठाने का निर्णय लिया। फोरम का कहना है कि एयरपोर्ट आम यात्रियों की सुविधाओं में सुधार करने में रुचि नहीं रखता है और इसके बजाय इस राशि का उपयोग अति-धनी ग्राहकों की सेवा करने में किया जाता है। फोरम के अध्यक्ष बिजी इपेन ने कहा, "फोरम की कार्यकारी समिति की यहां बैठक हुई और हम इस मामले को बहुत गंभीरता से ले रहे हैं।" उन्होंने कहा कि फोरम ने दिल्ली स्थित प्रवासी कानूनी प्रकोष्ठ (पीएलसी) को भी शामिल करने का निर्णय लिया है, जो एक गैर-लाभकारी संगठन है और जो अनिवासी भारतीय समुदाय के अधिकारों और हितों की रक्षा के लिए प्रतिबद्ध है।
बिजी ने कहा, "इस मामले के कई पहलू हैं। हम यह सुनिश्चित करने के लिए अदालतों का भी रुख करेंगे कि हमारे प्रवासियों को उचित सौदा मिले।" जैसा कि टीएनआईई ने बताया, सीआईएएल ने 2022-23 से घरेलू यात्रियों के लिए 270 रुपये/टिकट और विदेशी यात्रियों के लिए 670 रुपये/टिकट की दर से उपयोगकर्ता विकास शुल्क या यूडीएफ लगाया। और तब से, यूडीएफ ने हवाईअड्डा कंपनी के मुनाफे का एक बड़ा हिस्सा बना लिया है। उपयोगकर्ता विकास शुल्क, जिसने 31 मार्च, 2023 को समाप्त वर्ष में सीआईएएल के मुनाफे में 114.59 करोड़ रुपये का योगदान दिया, 2023-24 में बढ़कर 189.78 करोड़ रुपये हो गया।
2023-24 के लिए हवाई अड्डे का शुद्ध लाभ 412.58 करोड़ रुपये था, जिसका मतलब है कि यूडीएफ ने इसके मुनाफे में लगभग 46% का योगदान दिया। वास्तव में, यूडीएफ 2023-24 में सीआईएएल के कारोबार का दूसरा सबसे बड़ा घटक था, किराए और सेवाओं के बाद, जो 208.58 करोड़ रुपये था। लैंडिंग शुल्क यूडीएफ से कम 160.36 करोड़ रुपये था, जबकि ड्यूटी-फ्री बिक्री 112.95 करोड़ रुपये थी। प्रवासी लीगल सेल के जोस अब्राहम ने टीएनआईई को बताया कि सीआईएएल द्वारा यूडीएफ फंड के इस्तेमाल के तरीके में भेदभाव का मामला था। जोस ने कहा, "यह देखने की जरूरत है कि क्या यूडीएफ फंड के इस्तेमाल में कुछ चुनिंदा ग्राहकों को आम यात्रियों के मुकाबले तरजीह दी जा रही है। हम सबसे पहले एएआई और केंद्र सरकार से संपर्क करेंगे।
अगर कोई उचित समाधान नहीं निकलता है, तो हम उचित अदालतों का रुख करेंगे।" आरोप यह है कि यूडीएफ फंड का इस्तेमाल करके आम यात्रियों के लिए सुविधाएं बेहतर बनाने के बजाय, सीआईएएल अपने गोल्फ कोर्स, 5-स्टार होटल बनाने और नए बिजनेस जेट टर्मिनल की स्थापना पर पैसा खर्च कर रहा था। '0484 एयरो लॉन्च' पर 65 करोड़ रुपये और खर्च किए गए, जो 'किफायती दरों पर प्रीमियम एयरपोर्ट लॉन्च अनुभव' देने का वादा करता है। हालांकि, पता चला है कि एयरपोर्ट चार घंटे के लिए एक कमरे के लिए 4,000 रुपये चार्ज करता है। एक सूत्र ने बताया, "इस कीमत पर यात्री को हवाई अड्डे के बाहर 5-सितारा कमरा मिल सकता है।"