तालापडी दुर्घटना के बाद जनसमूह और अधिकारियों ने Karnataka एसआरटीसी बसों को टायरों के फटने के कारण रोका

Kasargod कासरगोड: कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) की एक बस द्वारा तालापडी में दो ऑटोरिक्शा को टक्कर मारने और छह लोगों की मौत की घटना के एक दिन बाद, केरल के कार्यकर्ताओं और अधिकारियों ने शुक्रवार को सीमा पर केएसआरटीसी बसों को रोककर उनके टायरों की जाँच की, जिससे दोनों राज्यों के अधिकारियों के बीच बेचैनी पैदा हो गई।

एनएच 66 पर तालापडी में कम से कम छह केएसआरटीसी बसों को रोका गया। सड़क सुरक्षा कार्रवाई समिति के ज़खरिया मंजेश्वर ने कहा, "तीन के टायर अच्छे थे। बाकी तीन के टायर ढीले थे।"

कार्यकर्ताओं ने, मंजेश्वर पुलिस और परिवहन अधिकारियों के साथ, यात्रियों को अच्छे टायरों वाली बसों में बिठाया। ज़खरिया ने कहा, "यह लोगों की जान का सवाल है।" हालाँकि केरल पुलिस और मोटर वाहन विभाग के अधिकारियों ने इस कदम का समर्थन किया, लेकिन कासरगोड के क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (आरटीओ) और प्रवर्तन आरटीओ ने बाद में कहा कि उनके अधिकारी जाँच में शामिल नहीं थे।

कर्नाटक में केएसआरटीसी के अधिकारी इस कार्रवाई से नाराज़ हैं। "हमारी बसों के पास वैध फिटनेस प्रमाणपत्र हैं। केरल के अधिकारियों ने हमें छह बसों के टायर बदलने के लिए कहा, यह कहते हुए कि वे अनुपयुक्त हैं। हमने केवल टकराव से बचने के लिए ऐसा किया," केएसआरटीसी मंगलुरु के डिवीजन कंट्रोलर राजेश शेट्टी ने कहा। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि उनकी कोई भी बस बिना गंजे टायरों पर नहीं चलती। शेट्टी ने गुरुवार की दुर्घटना के लिए पूरी तरह से चालक की लापरवाही को ज़िम्मेदार ठहराया। उन्होंने कहा कि चालक ने सर्विस रोड का इस्तेमाल किए बिना छह लेन वाली बस को दो लेन वाली सड़क पर तेज़ी से चढ़ा दिया, एक ऑटोरिक्शा को टक्कर मारी, फिर भाग गया क्योंकि चालकहीन बस पीछे की ओर लुढ़क गई और एक महिला, उसके बेटे और एक अन्य ऑटोरिक्शा से टकरा गई। शेट्टी ने कहा, "टायरों का दुर्घटना से कोई लेना-देना नहीं था। अगर वे खराब थे, तो कोई दूसरा चालक बस को पुलिस स्टेशन कैसे ले आया?"

उन्होंने कहा कि केएसआरटीसी ने सभी छह मृतकों के परिवारों को एक-एक लाख रुपये का मुआवज़ा जारी किया है, और दो घायलों का इलाज का खर्च वहन कर रहा है क्योंकि दुर्घटना पूरी तरह से चालक की गलती के कारण हुई थी।

हालांकि, दुर्घटनाग्रस्त वाहन का निरीक्षण करने वाले कासरगोड आरटीओ ने इससे असहमति जताई। उन्होंने कहा कि बस पूरी तरह से ठीक थी, लेकिन पिछले टायरों में छेद थे। उन्होंने कहा, "सड़क संकरी हो रही थी और गीली थी, टायरों में छेद थे, ढलान थी। जब ये सब एक साथ हुआ, तो दुर्घटना हुई।" प्रवर्तन आरटीओ ने आगे कहा कि उन्होंने कर्नाटक सरकार से बार-बार बसों के दरवाज़े चालू रखने और उन्हें चलते समय बंद रखने का अनुरोध किया है। उन्होंने कहा, "इन निर्देशों की अनदेखी की जा रही है। मैं मंगलुरु केएसआरटीसी को भेजने के लिए एक और पत्र लिख रहा हूँ।" इस बीच, ज़खरिया ने शुक्रवार की जाँच की पूर्व-योजना से इनकार किया। उन्होंने कहा, "हम केवल दुर्घटनास्थल का निरीक्षण करने गए थे। लेकिन जब हमने केएसआरटीसी की बसों के टायरों में छेद देखे, तो हमने उन्हें रोक दिया। लोगों की जान खतरे में है।"

कर्नाटक एसआरटीसी के डिवीजनल कंट्रोलर ने कहा कि उन्होंने तालापडी में बसों की जाँच के वीडियो देखे हैं और कुछ कार्यकर्ताओं की पहचान निजी बसों और ऑटोरिक्शा से जुड़े लोगों के रूप में की है। उन्होंने कहा, "लेकिन चूँकि केरल पुलिस ने भी हमें बुलाया था, इसलिए हमने सहयोग किया। अन्यथा, हम कार्यकर्ताओं के ख़िलाफ़ पुलिस में शिकायत दर्ज कराते। उन्हें बसें रोकने का कोई अधिकार नहीं है।"