केरल के मूल निवासी की मौत के बाद टीटीई ने रेलवे सुरक्षा बल से और अधिक सहायता मांगी है

हैदराबाद: “सिर्फ बहस और धमकियाँ नहीं; नामपल्ली रेलवे स्टेशन पर एक यात्रा टिकट परीक्षक (टीटीई) ने अफसोस जताया, ऐसे कई मामले सामने आए हैं जहां यात्रियों ने शारीरिक झगड़े किए और मेरे साथी सहकर्मियों के साथ मारपीट की।

टीटीई, जिन्होंने नाम न छापने की शर्त पर टीएनईई से बात की, मंगलवार रात को एर्नाकुलम-पटना एक्सप्रेस में हुई घातक घटना का जिक्र कर रहे थे, जहां एक ओडिशा मूल निवासी ने कथित तौर पर टीटीई के विनोद को केरल के मुलनकुन्नाथुकावु रेलवे स्टेशन (त्रिशूर) के पास धक्का देकर मार डाला था। टिकट दिखाने के लिए. बताया जा रहा है कि घटना के वक्त विनोद दरवाजे के पास खड़ा होकर कंट्रोल सेंटर को आरोपियों के उतरने की सूचना दे रहा था।

“आमतौर पर टीटीई डिब्बे के अंदर खड़े रहते हैं क्योंकि उन्हें डर होता है कि बिना टिकट वाले यात्री भयभीत हो सकते हैं, घबरा सकते हैं और ट्रेन से बाहर कूद सकते हैं। सिकंदराबाद के एक वरिष्ठ रेलवे पदाधिकारी ने टीएनआईई को बताया कि वे टीटीई को धक्का देकर बाहर निकाल देंगे, यह गौण और अकल्पनीय है।

हालाँकि यह मामला अपनी तरह का अनोखा मामला हो सकता है, लेकिन इसने मुख्य रूप से सुरक्षा से संबंधित टीटीई की समस्याओं को प्रकाश में ला दिया है।

नाम न छापने का अनुरोध करते हुए, छह साल से नौकरी कर रहे एक टीटीई ने पिछली घटना की आपबीती याद की। “मैंने कई अजीब यात्रियों का सामना किया है, जिनमें से कुछ बिना टिकट के ट्रेनों में चढ़ते हैं और टीटीई को परेशान करने का आनंद लेते हैं। एक घटना ऐसी थी जहां दिल्ली के पांच लोगों ने, जिनमें एक जोड़ा भी शामिल था, अपने पास मौजूद दो टिकट दिखाकर मुझे धोखा देने की कोशिश की। हालांकि, नाम मेल नहीं खाने पर उन्होंने बिना टिकट यात्रा करना स्वीकार कर लिया। लेकिन जब मैंने जुर्माना लगाने की कोशिश की, तो समूह हिंसक हो गया और मेरे साथ मारपीट करने की कोशिश की, ”टीटीई ने बताया।

रेलवे और पुलिस अधिकारियों के अनुसार, आमतौर पर, ट्रेन के अंदर तैनात टीटीई की संख्या मार्ग की दूरी के आधार पर चार से छह के बीच होती है, जबकि रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) के जवान दो से चार के बीच होते हैं, जो ज्यादातर ट्रेनों को कवर करते हैं। रात भर की यात्राएँ. दिन के समय यात्रा के दौरान ट्रेनों के अंदर आरपीएफ अधिकारियों की संख्या घटकर या तो शून्य या एक हो जाती है।

कई टीटीई, जिनके साथ टीएनआईई ने बात की, ने कहा कि कोच के अंदर आरपीएफ कर्मियों का समर्थन बढ़ना चाहिए।

“कई बार, जब हमारा सामना ऐसे लोगों से होता है जो बिना टिकट यात्रा करते हैं, तो आरपीएफ के लोग हमारे साथ नहीं होते हैं। उच्च अधिकारियों को ट्रेन के अंदर आरपीएफ पुलिस की संख्या बढ़ाने पर विचार करना चाहिए। यदि प्रति टीटीई कम से कम एक या दो कांस्टेबल हों तो यह सुरक्षित महसूस होगा, ”टीटीई ने कहा।

हालांकि, सिकंदराबाद रेलवे स्टेशन पर तैनात एक आरपीएफ अधिकारी ने कहा, “आरपीएफ के पास कोचों के अंदर अपने कर्मियों की संख्या बढ़ाने के लिए जनशक्ति नहीं है। अगर हम हर समय टीटीई के साथ घूमेंगे, तो हम अन्य यात्रियों की गतिविधियों की जाँच कैसे करेंगे?” अधिकारी ने टीएनआईई को बताया।

इसके अलावा, टीटीई ने दावा किया कि आरपीएफ पुलिस की संख्या में वृद्धि से रेलवे की कमाई में मदद मिल सकती है क्योंकि बिना टिकट वाले अधिक यात्रियों को पकड़ा जा सकता है और उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

टीएनआईई की एक रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे लागत में कटौती के मिशन पर है, जिसका मतलब है कि अगर एक टीटीई को पहले तीन कोचों की जांच करनी होती थी, तो अब उन्हें पांच कोचों की जांच करनी होगी। इसके अलावा, अब उन्हें निश्चित संख्या में उल्लंघनों के लिए बुकिंग पर व्यक्तिगत लक्ष्य को पूरा करना होगा, जो पहले पूरे दस्ते द्वारा किया जाता था।

“अगर हम लक्ष्य पूरा नहीं करते हैं, तो हमें अनुशासनात्मक कार्रवाई और वेतन में कटौती का सामना करना पड़ता है। कई टीटीई केवल ऐसी प्रबंधन समस्याओं के कारण इस्तीफा दे रहे हैं, ”टीटीई ने दावा किया।