Kerala में थोड़े समय की गिरावट के बाद 2024-25 में वाहनों का पंजीकरण बढ़कर 7.83 लाख हो जाएगा

कोच्चि: पिछले वर्ष मामूली गिरावट के बाद, केरल ने 2024-25 में वाहन पंजीकरण में वृद्धि दर्ज की, जिसमें राज्य भर में 7.83 लाख नए वाहन जोड़े गए। हालांकि, यह 2022-23 की संख्या से कम रहा, जब कोविड के बाद उछाल ने 7.91 लाख नए पंजीकरण देखे। 2023-24 में दबी हुई मांग शांत हो गई, जब यह 7.44 लाख पर आ गई। केरल में पंजीकृत वाहनों की कुल संख्या अब 1.82 करोड़ को पार कर गई है, जो देश में सबसे अधिक वाहन-घने राज्यों में से एक के रूप में इसकी प्रतिष्ठा की पुष्टि करती है, जिसमें प्रति 1,000 लोगों पर 425 वाहन हैं। पिछले वित्तीय वर्ष में जिलों में तिरुवनंतपुरम, एर्नाकुलम और कोझीकोड में सबसे अधिक नए पंजीकरण हुए। राजधानी जिले में 32,399 नए पंजीकरण हुए, जिनमें 10,074 हल्के मोटर वाहन (एलएमवी) और 18,803 दोपहिया वाहन शामिल हैं। 2023-24 में, जिले में 33,061 नई कारें और 2022-23 में 33,091 नई कारें दर्ज की गईं।

एर्नाकुलम ने 2024-25 में 24,640 वाहन पंजीकृत किए, जो पिछले वर्ष 24,932 और 2022-23 में 25,703 से थोड़ा कम है। कुल वाहन संख्या में एर्नाकुलम से आगे निकलने वाले कोझिकोड ने 18,978 नए वाहन पंजीकृत किए, जिनमें 4,764 एलएमवी और 12,967 दोपहिया वाहन शामिल हैं, जबकि पिछले दो वर्षों में यह संख्या 19,219 और 19,242 थी।

नए पंजीकरण की गति संख्या श्रृंखला की प्रगति में भी स्पष्ट है। मार्च 2025 के अंत तक एर्नाकुलम “डीजी” श्रृंखला में शामिल हो जाएगा, जबकि तिरुवनंतपुरम “डीएफ” श्रृंखला में शामिल हो जाएगा। प्रत्येक श्रृंखला 9,999 पंजीकरणों से मेल खाती है।

परिवहन आयुक्त नागराजू चाकिलम ने इस वृद्धि का श्रेय परिवहन वरीयताओं में बदलाव और सड़क बुनियादी ढांचे में सुधार को दिया। उन्होंने कहा कि वाहन स्वामित्व में वृद्धि राज्य में बढ़ती क्रय शक्ति और सार्वजनिक से निजी परिवहन की ओर उल्लेखनीय बदलाव से जुड़ी है, खासकर कोविड महामारी के बाद। उन्होंने कहा, “सुविधा और शहरों के बीच बेहतर सड़क नेटवर्क के कारण लोग तेजी से निजी वाहनों का विकल्प चुन रहे हैं।”

कोच्चि स्थित थिंक टैंक सेंटर फॉर पब्लिक पॉलिसी रिसर्च के अध्यक्ष डी धनुराज ने वाहन खरीद को प्रभावित करने वाले स्थानीय कारकों की ओर इशारा किया।

उन्होंने कहा कि तिरुवनंतपुरम में, प्रमुख विकास परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के परिणामस्वरूप एकमुश्त मुआवजा मिलता है, जिसका एक हिस्सा वाहन खरीदने में इस्तेमाल किया जाता है। उन्होंने कहा, "वाहनों की बढ़ती संख्या के पीछे एक चिंता, खास तौर पर तिरुवनंतपुरम में, सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की अक्षमता है। कई लोगों को यह अविश्वसनीय या अपर्याप्त लग रहा है, इसलिए वे निजी विकल्पों की ओर रुख कर रहे हैं।"

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते चलन के कारण भी यह वृद्धि हुई है।

राष्ट्रीय स्तर पर, केरल सबसे अधिक मोटर चालित राज्यों में से एक बना हुआ है। उत्तर प्रदेश में 5.07 करोड़ से अधिक पंजीकृत वाहन हैं, जिसके बाद महाराष्ट्र (3.96 करोड़) का स्थान है, लेकिन केरल का प्रति व्यक्ति वाहन घनत्व काफी अधिक है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, केवल चंडीगढ़ (प्रति 1,000 लोगों पर 702 वाहन), पुडुचेरी (521) और गोवा (476) केरल से अधिक घनत्व वाले हैं।

वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि जारी रहने के साथ, शहरी योजनाकार और परिवहन विशेषज्ञ राज्य की सड़कों पर बढ़ते दबाव को संतुलित करने के लिए मजबूत सार्वजनिक-परिवहन प्रणालियों और बेहतर यातायात प्रबंधन की मांग कर रहे हैं।