बल्लारी सड़क चौड़ीकरण के लिए उपलब्ध भूमि का उपयोग करेंगे: सरकार से उच्च न्यायालय

राज्य सरकार ने बुधवार को कर्नाटक उच्च न्यायालय को सूचित किया कि 16 सितंबर को कावेरी जंक्शन और मेहकरी सर्कल के बीच बेल्लारी रोड को अन्य व्यवहार्य विकल्पों के साथ चौड़ा करने का निर्णय लिया गया है। चौड़ीकरण पर गतिरोध बैंगलोर पैलेस और आसपास के अन्य खुले स्थानों के अधिग्रहण पर शीर्ष अदालत के समक्ष लंबित याचिका के कारण है।

कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश आलोक अराधे की अध्यक्षता वाली एक खंडपीठ बेंगलुरु स्थित सामाजिक-सांस्कृतिक ट्रस्ट समरपना द्वारा दायर एक जनहित याचिका पर सुनवाई कर रही है, जिसमें दावा किया गया है कि उच्च न्यायालय और शीर्ष अदालत के निर्देशों के बावजूद, सड़क को चौड़ा करने के लिए कोई कार्रवाई शुरू नहीं की गई है। ..

राज्य सरकार ने बैंगलोर पैलेस (अधिग्रहण और स्थानांतरण) अधिनियम, 1996 के संदर्भ में महल और आसपास के स्थान का अधिग्रहण किया था। उच्च न्यायालय द्वारा अधिनियम की वैधता को बरकरार रखने के बाद, मैसूर के दिवंगत महाराजा के कानूनी उत्तराधिकारियों ने एक दीवानी अपील की। और शीर्ष अदालत ने पक्षों को यथास्थिति बनाए रखने का निर्देश दिया था। इसके बाद, राज्य सरकार ने भूमि का उपयोग करके सड़क को चौड़ा करने की अनुमति के लिए शीर्ष अदालत का दरवाजा खटखटाया, जो अपील का विषय है।

शीर्ष अदालत ने 21 नवंबर 2014 को पारित एक आदेश में अपीलकर्ताओं (महाराजा के कानूनी वारिस) को विकास अधिकार (टीडीआर) के हस्तांतरण के बाद राज्य को सड़क को चौड़ा करने की अनुमति दी थी।

16 सितंबर की बैठक

उच्च न्यायालय के समक्ष दायर एक हलफनामे में, सरकार के शहरी विकास विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव (एसीएस) राकेश सिंह ने कहा कि मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में हुई बैठक में टीडीआर की पेशकश के खिलाफ फैसला किया गया क्योंकि यह हजारों करोड़ की राशि होगी। यह चर्चा की गई थी कि एक बार भुगतान करने के बाद, यह अपरिवर्तनीय होगा यदि राज्य को दीवानी अपील में सफल होना था।

इसे देखते हुए राज्य सरकार के पास पहले से उपलब्ध भूमि के संबंध में तत्काल कार्य करने जैसे अन्य व्यवहार्य विकल्पों पर चर्चा की गई। जहां इस प्रस्ताव को पहले लिया जाएगा, वहीं इस बात की भी जांच की जाएगी कि ट्रैफिक जाम को कम करने के लिए फ्लाईओवर या अंडरपास का निर्माण किया जा सकता है या नहीं। बैठक में विभिन्न मैरिज हॉल और कल्याण मंडपों तक वैकल्पिक पहुंच पर भी चर्चा हुई, जो यातायात को महत्वपूर्ण रूप से रोकते हैं।

खंडपीठ ने कहा कि हलफनामे में चौड़ीकरण के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मौजूदा सड़क की सीमा सहित भौतिक विवरणों का अभाव है। पीठ ने निर्णय के संबंध में भौतिक विवरण प्रस्तुत करने के लिए तीन सप्ताह का समय दिया।