शहर के सिग्नलों में VAC यातायात प्रणाली स्थापित की

Bengaluru बेंगलुरु: बेंगलुरु के अधिकांश सर्किलों में VAC (व्हीकल एक्चुएटेड कंट्रोल्ड) ट्रैफिक सिग्नल सिस्टम लगाया गया है। शहर की ट्रैफिक समस्याओं से कुछ राहत दिलाने के लिए इस एडवांस ट्रैफिक सिग्नल कंट्रोलर को लगाया गया है। कुछ दशक पहले, बेंगलुरु में केवल चुनिंदा सर्किलों में ही सिग्नल सिस्टम था। उस समय, केवल लाल और हरी बत्ती होती थी। उसके बाद, दो लाइटों के साथ पीली बत्ती भी लगाई गई। उसके बाद, अधिकांश स्थानों पर टाइमर सिग्नल सिस्टम लाया गया।

बैंगलोर सिग्नल में टाइमर सिग्नल सिस्टम कई वर्षों से प्रचलित था। यह वाहन चालकों के लिए भी सुविधाजनक था। अगर हम शहर के कुछ बड़े सिग्नलों का उदाहरण लें, जैसे कि भाष्यम सर्किल, चालुक्य सर्किल, साउथ एंड सर्किल, मडीवाला जंक्शन, बीईएल जंक्शन, हेब्बल सर्किल आदि, तो कम से कम 3-4 मिनट इंतजार करना पड़ता है। ऐसे समय में, वाहन चालक ग्रीन सिग्नल आने से दस से पंद्रह सेकंड पहले वाहन बंद कर देते थे और उसे स्टार्ट कर देते थे। इससे ईंधन की काफी बचत होती थी और प्रदूषण भी कुछ हद तक कम होता था। सितंबर में बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, AI नियंत्रित ATCS (एडेप्टिव ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम) सिस्टम तीन मोड में काम करता है। एक मैनुअल मोड है, जिसमें एम्बुलेंस या वीआईपी ट्रैफ़िक होने पर पुलिस ट्रैफ़िक को नियंत्रित करती है।

दूसरा VAC, इस सिस्टम में लगे कैमरे ट्रैफ़िक वॉल्यूम के आधार पर सिग्नल क्लियर करते हैं और तीसरा ATCS, जिसमें कई सिग्नल एक साथ काम करते हैं। यानी अगर एक सिग्नल पर ग्रीन सिग्नल आता है, तो यह सुनिश्चित करता है कि अगले 2-3 सिग्नल पर रेड सिग्नल न आए। यह सिस्टम शहर के NR जंक्शन, टाउन हॉल, डबल रोड जंक्शन, मिनर्वा जंक्शन आदि पर मौजूद है। इन एडवांस सिग्नल में टाइमर सिस्टम नहीं है। क्योंकि, चूंकि ये AI तकनीक से काम करते हैं, इसलिए सिग्नल लाइट ट्रैफ़िक वॉल्यूम के आधार पर काम करती हैं। इसलिए, वाहन चालकों को पता नहीं चलता कि ग्रीन सिग्नल कब होगा। या, लोग समझ नहीं पाते। उदाहरण के लिए, अगर मोटर चालक जिस सड़क से आ रहा है, उस पर कोई ट्रैफ़िक नहीं है, लेकिन दूसरी सड़क पर बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक है, तो नया VAC सिस्टम उस सड़क पर ट्रैफ़िक वॉल्यूम को साफ़ करने को प्राथमिकता देता है।

इसलिए, सड़क के खाली हिस्से से आने वालों को पता नहीं चलता कि ग्रीन सिग्नल कब आएगा। इस वजह से, ड्राइवर गाड़ी को ऑन मोड में रखता है। अगर बैंगलोर ट्रैफ़िक पुलिस प्रमुख सिग्नल पर डेमो देकर दिखाए कि यह नया सिस्टम कैसे काम करता है, ड्राइवरों को क्या करना चाहिए और उन्हें कितनी देर तक इंतज़ार करना चाहिए, तो यह सभी के लिए फ़ायदेमंद होगा।