व्हाइटफील्ड और के आर पुरम मेट्रो स्टेशनों के बीच 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली पहली ट्रेन रविवार दोपहर सुचारू रूप से चली। मार्च तक इस पर्पल लाइन विस्तार पर मेट्रो संचालन के प्रस्तावित कमीशनिंग की दिशा में यह एक महत्वपूर्ण कदम है।
मेट्रो के अधिकारियों ने TNIE को बताया कि इस अधिकतम स्वीकार्य गति पर 12 मिनट के भीतर 13 किलोमीटर की दूरी तय की गई थी।
हाई-स्पीड ट्रायल रन सुबह 11 बजे शुरू हुआ।
रोलिंग स्टॉक, सिग्नलिंग, ट्रैक्शन और ट्रैक टीमों सहित बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के लगभग 50 अधिकारी ट्रेन में सवार थे, जब यह 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से छू रही थी।
एक शीर्ष अधिकारी ने TNIE को बताया, "आज की दौड़ समाप्त होने वाले स्टेशनों के बीच 10 स्टेशनों में से किसी पर बिना रुके की गई। इसलिए, वास्तविक संचालन शुरू होने पर इसमें कुछ और मिनट जुड़ जाएंगे।" उन्होंने कहा, "दो समापन बिंदुओं के बीच कितना समय लगेगा, यह 11 फरवरी को सर्विस ट्रायल रन शुरू होने के बाद ही स्पष्ट होगा।"
स्पीड ट्रायल के बारे में विस्तार से बताते हुए एक अन्य शीर्ष अधिकारी ने कहा कि सुबह 11 बजे से दोपहर 3.30 बजे के बीच तीन राउंड ट्रिप (व्हाइटफील्ड से केआर पुरम और वापसी) किए गए। "कल (शनिवार) तक, ट्रेनें केवल 25 किमी प्रति घंटे तक ही चलाई जा रही थीं। हमने पहली ट्रिप 40 किमी प्रति घंटे, दूसरी 60 किमी प्रति घंटे और अंतिम 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाई। हमने रन के दौरान सभी सुरक्षा मानकों का परीक्षण किया और प्लेटफॉर्म पर भी जांच की।'
अधिकारी ने कहा कि बीएमआरसीएल इस लाइन पर परिचालन शुरू करने के अंतिम चरण में है।
उन्होंने कहा, "मेट्रो रेल सुरक्षा के आयुक्त द्वारा कई ट्रेन परीक्षण, सेवा परीक्षण और निरीक्षण लाइन में हैं।"
पांच ट्रेनों को दस मिनट की आवृत्ति के साथ तैनात किए जाने की उम्मीद है। इस नई लाइन को डॉट करने वाले स्टेशनों में व्हाइटफ़ील्ड, चन्नासंद्रा, कडुगोडी, पट्टंदूर अग्रहारा, सदरमंगला, नल्लुरहल्ली, कुंडलहल्ली, सीताराम पाल्या, हुडी जंक्शन, गरुड़चरपल्या, सरस्वती नगर और के आर पुरम शामिल हैं।
के आर पुरम और बैयप्पनहल्ली के बीच शेष 2.5 किलोमीटर के हिस्से को शुरू करने में कुछ और महीने लगेंगे क्योंकि सिविल कार्य अभी भी चल रहे हैं।
क्रेडिट : newindianexpress.com