आउटर रिंग रोड पर फिर बढ़ेगा ट्रैफिक दबाव अक्टूबर से शुरू होगा सड़क सुधार का बड़ा काम

बेंगलुरु: सिलिकॉन सिटी बेंगलुरु की सबसे व्यस्त सड़कों में शामिल आउटर रिंग रोड (ORR) पर आने वाले महीनों में यातायात व्यवस्था एक बार फिर चुनौतीपूर्ण हो सकती है। आउटर रिंग रोड के विकास और मजबूती के लिए करीब 450 करोड़ रुपये की लागत से होने वाला व्हाइट-टॉपिंग यानी कंक्रीट सड़क निर्माण का काम इस साल अक्टूबर से शुरू होने जा रहा है।

बेंगलुरु विकास मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने अधिकारियों को निर्देश दिया है कि ORR पर व्हाइट-टॉपिंग का काम तय समय के अनुसार अक्टूबर से शुरू किया जाए। उन्होंने कहा कि परियोजना के दौरान ट्रैफिक प्रबंधन को प्राथमिकता दी जानी चाहिए ताकि आम लोगों और उद्योगों को कम से कम परेशानी का सामना करना पड़े।

मंत्री ने सुझाव दिया कि ORR के आसपास स्थित कंपनियों के साथ समन्वय कर कर्मचारियों के लिए वर्क फ्रॉम होम व्यवस्था लागू करने पर विचार किया जाए। उन्होंने कहा कि करीब 50 प्रतिशत कर्मचारियों को घर से काम करने की सुविधा देने से सड़क पर वाहनों का दबाव कम किया जा सकता है और निर्माण कार्य को सुचारू रूप से पूरा किया जा सकता है।

ORR बेंगलुरु की सबसे महत्वपूर्ण सड़कों में से एक है। इस मार्ग से रोजाना बड़ी संख्या में आईटी कंपनियों के कर्मचारी, निजी वाहन, भारी वाहन और सार्वजनिक परिवहन गुजरते हैं। सड़क पर लगातार बढ़ते ट्रैफिक के कारण यहां पहले से ही जाम की समस्या बनी रहती है। ऐसे में व्हाइट-टॉपिंग कार्य के दौरान यातायात प्रबंधन प्रशासन के लिए बड़ी चुनौती होगी।

इस परियोजना को लेकर मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने अधिकारियों के साथ एक महत्वपूर्ण बैठक की। बैठक में मुख्यमंत्री के आर्थिक सलाहकार एल. के. अतीक, GBA के मुख्य आयुक्त महेश्वर राव, विशेष आयुक्त नितेश, DCP साहिल बागला, B-स्माइल के तकनीकी निदेशक प्रह्लाद, मुख्य इंजीनियर, कार्यकारी इंजीनियर और अन्य अधिकारी मौजूद रहे।

बैठक में परियोजना की तैयारी, निर्माण प्रक्रिया और ट्रैफिक प्रबंधन से जुड़े मुद्दों पर चर्चा की गई। अधिकारियों को निर्देश दिए गए कि काम शुरू होने से पहले सभी जरूरी व्यवस्थाएं पूरी कर ली जाएं ताकि निर्माण के दौरान लोगों को कम से कम परेशानी हो।

व्हाइट-टॉपिंग तकनीक के तहत सड़क की सतह को मजबूत बनाने के लिए कंक्रीट की परत बिछाई जाती है। इससे सड़क की मजबूती बढ़ती है और लंबे समय तक मरम्मत की जरूरत कम पड़ती है। बेंगलुरु जैसे शहर में भारी यातायात वाले मार्गों के लिए इस तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है।

ORR पर सड़क सुधार की जरूरत लंबे समय से महसूस की जा रही थी। बारिश के दौरान गड्ढे, सड़क की खराब स्थिति और लगातार ट्रैफिक दबाव के कारण वाहन चालकों को परेशानी होती रही है। इस परियोजना से सड़क की गुणवत्ता में सुधार आने की उम्मीद है।

हालांकि, निर्माण अवधि के दौरान ट्रैफिक जाम की समस्या बढ़ सकती है। प्रशासन का मानना है कि कंपनियों के सहयोग और बेहतर यातायात योजना के जरिए इस चुनौती से निपटा जा सकता है।

बेंगलुरु में बड़ी संख्या में आईटी और टेक कंपनियां ORR के आसपास स्थित हैं। इन कंपनियों में काम करने वाले हजारों कर्मचारी रोजाना इस मार्ग का इस्तेमाल करते हैं। इसलिए मंत्री ने कंपनियों से सहयोग करने और कर्मचारियों के लिए अस्थायी वर्क फ्रॉम होम व्यवस्था अपनाने की अपील की है।

अधिकारियों को यह भी निर्देश दिए गए हैं कि निर्माण कार्य के दौरान वैकल्पिक मार्गों की व्यवस्था, ट्रैफिक डायवर्जन और सुरक्षा उपायों पर विशेष ध्यान दिया जाए।

प्रशासन का कहना है कि परियोजना पूरी होने के बाद ORR पर यात्रा आसान होगी और सड़क की क्षमता बेहतर होगी। इससे लंबे समय में ट्रैफिक प्रबंधन में मदद मिलेगी।

फिलहाल अक्टूबर में शुरू होने वाले इस बड़े प्रोजेक्ट को लेकर तैयारियां तेज कर दी गई हैं। अब प्रशासन के सामने सबसे बड़ी चुनौती निर्माण कार्य और रोजाना के ट्रैफिक के बीच संतुलन बनाए रखना है।