बेंगलुरु में ट्रैफिक जाम नाकामी नहीं, बल्कि ग्रोथ को दिखाता है: Police कमिश्नर

Bengaluru बेंगलुरु: बेंगलुरु के सिटी पुलिस कमिश्नर सीमंत कुमार सिंह ने गुरुवार को कहा कि बेंगलुरु में बढ़ता ट्रैफिक जाम मुख्य रूप से तेज़ी से शहरी विकास, बढ़ती आबादी और गाड़ियों की संख्या में तेज़ी से बढ़ोतरी का नतीजा है। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि जाम को गिरावट के बजाय विकास की निशानी के तौर पर भी देखा जाना चाहिए।

टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स 2025 पर प्रतिक्रिया देते हुए, जिसने बेंगलुरु को दुनिया का दूसरा सबसे ज़्यादा जाम वाला शहर बताया है, कमिश्नर ने कहा कि शहर की पुलिस ज़मीनी हकीकत से पूरी तरह वाकिफ है और उपलब्ध संसाधनों, मैनपावर और टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके ट्रैफिक को मैनेज करने के लिए लगातार कदम उठा रही है।

सिंह ने कहा, "जैसे-जैसे शहर बढ़ते हैं और आर्थिक गतिविधियां बढ़ती हैं, ट्रैफिक का घनत्व स्वाभाविक रूप से बढ़ता है। बेंगलुरु भी इसका अपवाद नहीं है। हालांकि, हम आधुनिक टेक्नोलॉजी, बेहतर तालमेल और ट्रैफिक कर्मियों की कुशल तैनाती का इस्तेमाल करके जाम को कम करने के लिए लगातार काम कर रहे हैं।"

2025 में बेंगलुरु दुनिया का दूसरा सबसे ज़्यादा जाम वाला शहर

उन्होंने बताया कि सुबह और शाम के पीक आवर्स पर खास ध्यान दिया जा रहा है ताकि गाड़ियों की आवाजाही सुचारू रूप से हो और किसी एक जगह पर जाम न लगे। उन्होंने समझाया, "हमारा मकसद बिना रुकावट के आवाजाही है। जाम लगने से रोकने के लिए ट्रैफिक पुलिस की टीमें अलग-अलग जगहों पर तैनात रहती हैं।"

कमिश्नर ने उम्मीद जताई कि मेट्रो रेल कनेक्टिविटी और बेहतर बस सेवाओं सहित पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम के विस्तार के साथ जाम का स्तर और कम होगा। उन्होंने कहा, "जैसे-जैसे मास ट्रांसपोर्ट बेहतर होगा, प्राइवेट गाड़ियों पर निर्भरता धीरे-धीरे कम होगी, जिसका सीधा असर जाम पर पड़ेगा।"

सिंह ने एक आम शहरी चुनौती की ओर भी इशारा किया जहां अक्सर एक ही व्यक्ति प्राइवेट गाड़ियों का इस्तेमाल करता है। "कई मामलों में, एक गाड़ी में एक ही व्यक्ति यात्रा करता है।

ज़्यादा ट्रैफिक घनत्व के दौरान, इससे सभी के लिए यात्रा का समय काफी बढ़ जाता है। पब्लिक ट्रांसपोर्ट का ज़्यादा इस्तेमाल सबसे प्रभावी समाधान है," उन्होंने कहा, साथ ही यह भी कहा कि पुलिस विभाग यात्रियों को बसों, मेट्रो और शेयर्ड मोबिलिटी विकल्पों पर जाने के लिए सक्रिय रूप से प्रोत्साहित कर रहा है।

यह कहते हुए कि उन्होंने अभी तक टॉमटॉम रिपोर्ट का विस्तार से अध्ययन नहीं किया है, सिंह ने कहा कि निष्कर्षों को सकारात्मक रूप से लिया जाएगा।

उन्होंने कहा, "हमारा ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर पहले से ही एडवांस्ड सर्विलांस सिस्टम, रियल-टाइम मॉनिटरिंग और एडैप्टिव सिग्नल टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करता है। हम रिपोर्ट का अध्ययन करेंगे और जहां भी संभव होगा, सीखों को शामिल करेंगे।"

टॉमटॉम इंडेक्स के अनुसार, बेंगलुरु की जाम रैंकिंग लगातार खराब हुई है - 2023 में छठे स्थान से 2024 में तीसरे और अब 2025 में दूसरे स्थान पर आ गया है - मुख्य रूप से पीक आवर्स के दौरान यात्रा की गति कम होने और यात्रा के समय में वृद्धि के कारण।