बेंगलुरु में यातायात और भी अधिक कष्टदायक होता जा रहा है: BJP

Bengaluru बेंगलुरु : भारतीय जनता पार्टी (BJP) ने बुधवार को बेंगलुरु शहर में यातायात कुप्रबंधन के लिए लगातार सरकारों को दोषी ठहराया और कहा कि वाहनों की आवाजाही हर गुजरते दिन के साथ और अधिक कष्टदायक होती जा रही है।

“यहां तक ​​कि रविवार, जो अपेक्षाकृत आसान हुआ करता था, सप्ताह के दिनों में दुःस्वप्न बन रहा है। राज्य में लगातार सरकारें, सभी दलों की, हमारे शानदार शहर के विजन और नेतृत्व को प्रदान करने में विफल रही हैं, जिसका वह हकदार है,” भाजपा सांसद तेजस्वी सूर्या ने एक्स पर लिखा।

उन्होंने उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार, जो बेंगलुरु प्रभारी मंत्री पोर्टफोलियो भी रखते हैं, से निर्वाचित प्रतिनिधियों और यातायात प्रबंधन विशेषज्ञों के साथ एक तत्काल बैठक बुलाने और उन समाधानों पर चर्चा करने का आग्रह किया, जिन्हें सर्वसम्मति से आगे बढ़ाया जा सकता है।

“जब तक हम समाधान नहीं ढूंढ लेते, मैं सत्ता के साथ इस पर चर्चा करता रहूंगा। मुझे पूरी उम्मीद है कि हम पार्टी की राजनीति को किनारे रखकर अपने शहर की मदद कर सकते हैं,” सूर्या ने कहा।

उन्होंने कहा कि शहर में हर दिन हज़ारों नए निजी वाहन जुड़ रहे हैं, जिससे समस्या और बढ़ रही है। उन्होंने कहा, “शहर की सड़कें, जिनमें रिहायशी इलाकों की छोटी गलियाँ भी शामिल हैं, उनकी वहन क्षमता से कहीं ज़्यादा हैं। और सड़कें बनाने के लिए जगह नहीं है। वैसे भी, ज़्यादा सड़कें होने का मतलब है ज़्यादा निजी वाहन,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि सरकार सड़कों पर निजी वाहनों की संख्या कम करने और सार्वजनिक परिवहन के विकल्प बढ़ाने के लिए पर्याप्त काम नहीं कर रही है, उन्होंने कहा कि BMTC में भीड़ होती है, जबकि पीक ऑवर्स के दौरान मेट्रो भी भरी रहती है।

सूर्या ने कहा, “ज़्यादा पैसे लेने वाली उबर ओला टैक्सियाँ भरोसेमंद नहीं हैं और आपके स्थान पर पहुँचने में भी बहुत समय लेती हैं। ऑटोरिक्शा वाले बस सवारी रद्द कर देते हैं। हमारे फुटपाथ भी पैदल चलने वालों के अनुकूल नहीं हैं और ज़्यादातर जगहों पर फेरीवालों ने अतिक्रमण कर लिया है। शहर भर की सड़कों की हालत दयनीय है, जिनमें गड्ढे और अवैज्ञानिक उभार हैं।” उन्होंने कहा कि बीबीएमपी और उसके अधिकारी आवासीय क्षेत्रों में सभी व्यावसायिक विकासों पर आंखें मूंद लेते हैं, जिससे यातायात घनत्व और बढ़ जाता है।

“इस समस्या से निपटने के लिए कुछ कठोर कदम उठाने होंगे। इसे तुरंत युद्ध की तरह करने की जरूरत है। हमें ऑड-ईवन मॉडल या कारों की संख्या सीमित करने के सिंगापुर मॉडल या कुछ भी क्रांतिकारी उपाय जैसे अनोखे समाधानों के साथ प्रयोग करने की जरूरत है, जो अल्पावधि में कारगर हो,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि दीर्घावधि के लिए, शहर को सार्वजनिक परिवहन पर निवेश और तत्परता को दोगुना करने और निजी वाहनों को काफी कम करने की जरूरत है। “शहर मदद के लिए रो रहा है। हमारे लोगों, खासकर मध्यम वर्ग को अपने जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए हमारी कार्रवाई की जरूरत है। हम अपने परिवार और प्रियजनों के साथ रहने की तुलना में अधिक समय ट्रैफिक जाम में बिता रहे हैं,” उन्होंने कहा।

(आईएएनएस)