ब्रांड बेंगलुरु को चमकाने का समय

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। बेंगलुरु की पेंशनभोगियों के स्वर्ग की शांत छवि अब अतीत की बात हो गई है। पिछले तीन दशकों ने इसे भारत में सबसे अधिक घटित होने वाले शहर में बदल दिया है। इसकी स्वास्थ्यप्रद जलवायु, बहुसांस्कृतिक, बहुभाषी वातावरण, पब संस्कृति और महानगरीय व्यंजनों ने यह सुनिश्चित किया है कि यह शहर यहां लंगर डालने वाले व्यक्ति को आश्चर्यचकित और प्रसन्न करने की क्षमता रखता है।

ब्रांड बेंगलुरु, बेंगलुरु विकास मंत्री डीके शिवकुमार की पसंदीदा परियोजना, का उद्देश्य शहर की छवि को बेहतर बनाना है। इस संबंध में जनता की राय लेने के लिए 21 जून को शुरू किए गए अभियान को अब तक 70,000 सुझाव मिल चुके हैं।

बेंगलुरु की वर्तमान छवि क्या है और इसे सुधारने के लिए वास्तव में क्या करने की आवश्यकता है? नागरिक और परिवहन मुद्दों के विशेषज्ञों, साथ ही शहर के प्रति जुनून से भरे लोगों ने द न्यू इंडियन एक्सप्रेस के साथ अपने विचार साझा किए।

आरिन कैपिटल पार्टनर्स के अध्यक्ष टीवी मोहनदास पई कहते हैं, बेंगलुरु अपनी उच्च गुणवत्ता वाली मानव पूंजी और आईटी/बीटी कंपनियों के लिए एक वैश्विक ब्रांड है। उन्होंने बताया, "इसमें 100,000 से अधिक पीएचडी हैं, यह व्यक्तिगत आयकर की दूसरी सबसे बड़ी मात्रा का भुगतान करता है, इसमें 40,000 से अधिक आईटी कंपनियां हैं, जिनमें 15,000 स्टार्टअप, लगभग 50 यूनिकॉर्न और उद्यम और स्टार्टअप के माध्यम से आने वाली 65 अरब डॉलर की पूंजी शामिल है।" .

पई बताते हैं कि बेंगलुरु कर्नाटक की जीडीपी में 60 प्रतिशत से अधिक और राज्य के करों में सबसे बड़ा योगदान देता है। “हालांकि, ब्रांड बेंगलुरु पिछले तीन या चार वर्षों में क्षतिग्रस्त हो गया है और इसे बहाल करने की जरूरत है,” वह जोर देकर कहते हैं।

पई का कहना है कि नए बेंगलुरु विकास मंत्री डी के शिवकुमार को अपने निवासियों के लिए रहने की स्थिति में सुधार के लिए अगले छह महीनों के लिए एक स्पष्ट कार्य योजना बनानी चाहिए। उनका सुझाव है, "उनकी प्राथमिकताओं में बेंगलुरु की सड़कों को साफ करने का एक बड़ा अभियान होना चाहिए ताकि इसे दो से तीन महीनों के भीतर एक स्वच्छ शहर बनाया जा सके, साथ ही इसे पैदल चलने वालों के लिए अनुकूल शहर बनाने के लिए फुटपाथों को बहाल किया जा सके।"

सार्वजनिक परिवहन बेंगलुरु में भीड़ कम करने का एकमात्र समाधान है, जिसमें वर्तमान में 1.1 करोड़ वाहन हैं, जिनमें 25 लाख कारें और 55 लाख दोपहिया वाहन शामिल हैं। उन्होंने कहा, "2025 तक बीएमटीसी बस बेड़े को 15,000 तक बढ़ाएं और पूरे बेड़े को इलेक्ट्रिक वाहन बसों में बदलें।"

उपनगरीय रेल परियोजना को गति देना, नम्मा मेट्रो को जल्द से जल्द 250-300 किमी तक विस्तारित करना और पेरिफेरल रिंग रोड का निर्माण करना तत्काल आवश्यक है। “छोटा भ्रष्टाचार लोगों को नुकसान पहुंचा रहा है। बीडीए, बीबीएमपी और सरकारी विभागों में भ्रष्टाचार को खत्म करना होगा जहां जनता संपत्ति या वाहनों के पंजीकरण के लिए जाती है, ”पद्म श्री पुरस्कार विजेता ने कहा। उन्होंने कहा कि मंत्री को हर दो या तीन महीने में नागरिकों के साथ बातचीत करने और नियमित प्रगति रिपोर्ट पेश करने की भी जरूरत है।

यातायात भीड़ मंगल ब्रांड

डब्ल्यूआरआई इंडिया के फेलो और नागरिक कार्यकर्ता श्रीनिवास अलाविली का मानना है कि यातायात की भीड़ ने विश्व स्तर पर ब्रांड बेंगलुरु को नुकसान पहुंचाया है और इस पहलू पर ध्यान केंद्रित करके इसके ब्रांड मूल्य को बढ़ाया जा सकता है। “महामारी के बाद यातायात की भीड़ पूरी ताकत से वापस आ गई है, जिससे उत्पादकता में कमी आ रही है और तनाव का स्तर बढ़ रहा है। सौभाग्य से, हमारे पास अगले महीने व्हाइटफ़ील्ड और साल के अंत में इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी तक मेट्रो पहुँचने वाली है। हमारा ध्यान दैनिक यात्रियों को उनके निजी वाहनों से दूर कर उन्हें सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने पर केंद्रित करना चाहिए। जब बड़ी संख्या में यात्री ऐसा करेंगे तो इससे बड़ा फर्क पड़ेगा।''

उनका सुझाव है कि बीएमटीसी बस बेड़े का विस्तार, अंतिम मील कनेक्टिविटी में सुधार, बसों और ऑटो की तैनाती और शहर के चारों ओर साइकिल चलाना सुरक्षित बनाने के लिए कदम उठाना समय की मांग है। अलविल्ली कहते हैं।

फेडरेशन ऑफ कर्नाटक चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष बी वी गोपाल रेड्डी ने कहा कि शहर में सभी सही नीतियां हैं लेकिन कार्यान्वयन के मामले में यह पिछड़ गया है। उन्होंने कहा, "उदाहरण के लिए, एक शानदार इलेक्ट्रिक वाहन नीति मौजूद है, लेकिन इसे प्रभावी ढंग से लागू नहीं किया गया है।" सभी परियोजनाओं को पूरा करने के लिए सख्त समय सीमा (जैसे तीन या चार साल) की आवश्यकता है। “शहर में यातायात को कम करने के लिए सैटेलाइट रिंग रोड और पेरिफेरल रिंग रोड को 2025 तक पूरा किया जाना है, और समय सीमा पूरी होनी चाहिए। उपनगरीय रेल परियोजना को सख्त समय सीमा के साथ लागू किया जाना है, ”रेड्डी ने कहा।

बेंगलुरु हब्बा, शुरुआत

शहरी विशेषज्ञ और 'वाइब्रेंट ब्रांड बेंगलुरु' समिति के सदस्य प्रशांत प्रकाश और नरेश नरसिम्हन का कहना है कि शहर की एक नई छवि बनाने के लिए कई बदलाव किए जाएंगे।

1 से 10 दिसंबर तक आयोजित होने वाला बेंगलुरु हब्बा, छवि-निर्माण प्रक्रिया की शुरुआत का प्रतीक होगा। “बेंगलुरु अपनी तकनीकी जानकारी के लिए जाना जाता है।